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當(dāng)我們談?wù)撈囆酒瑫r(shí)荸哟，我們?cè)谡f(shuō)什么假哎？前言 最近一段時(shí)間，大家一直在談?wù)撈囆袠I(yè)缺”芯“鞍历、”芯“荒舵抹。因?yàn)槠囆酒必洠械腛EM甚至不得不短暫停產(chǎn)劣砍。 那么惧蛹，到底什么是汽車芯片呢？是什...
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自動(dòng)駕駛傳感器方案前言 今年號(hào)稱是激光雷達(dá)元年！各廠家紛紛發(fā)布搭載激光雷達(dá)的車型赊淑，不光是新勢(shì)力爵政，如小鵬、蔚來(lái)陶缺，也包括傳統(tǒng)汽車廠家，如上汽洁灵、長(zhǎng)城饱岸、北汽等，都是計(jì)劃今...
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自動(dòng)駕駛落地之路前言 早在1984年徽千，美國(guó)卡梅隆大學(xué)就啟動(dòng)了自動(dòng)駕駛ALV項(xiàng)目苫费。自此，人工智能技術(shù)開(kāi)始在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域試水應(yīng)用双抽，同時(shí)百框，逐漸形成了自動(dòng)駕駛最基本的控...
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智能駕駛功能那點(diǎn)事兒前言 20年前，當(dāng)吉利開(kāi)始造車時(shí)牍汹，李書(shū)割砦“口出狂言”：“汽車不就是四個(gè)輪子加兩個(gè)沙發(fā)嗎”。雖然這種話說(shuō)得太過(guò)粗暴慎菲，不過(guò)卻道出了汽車的兩個(gè)基本屬性...
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數(shù)字時(shí)代下技術(shù)嫁蛇、企業(yè)與個(gè)人
前言 如今技術(shù)的變革日新月異，在給我們帶來(lái)美好產(chǎn)品和服務(wù)的同時(shí)露该，也制造焦慮睬棚、恐慌、失業(yè)等副產(chǎn)品解幼。 作為企業(yè)和個(gè)人抑党，如何在技術(shù)變革中嘗試看到其變化...
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車載網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀與發(fā)展前言 汽車相關(guān)的通信網(wǎng)絡(luò)，可分為車內(nèi)有線連接網(wǎng)絡(luò)和車外無(wú)線連接網(wǎng)絡(luò)撵摆。隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展底靠，對(duì)車輛內(nèi)、外通信的需求越來(lái)越高台汇，也推動(dòng)著車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)和車...
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簡(jiǎn)單交互設(shè)計(jì)的“道苛骨、法、術(shù)”前言 最近讀了本書(shū)苟呐，書(shū)名為《簡(jiǎn)約至上：交互設(shè)計(jì)四策略》痒芝。 本書(shū)從用戶的需求和期望出發(fā)，結(jié)合人們的心理特征和行為特點(diǎn)牵素，介紹了創(chuàng)建簡(jiǎn)單易用严衬、有效且讓...