人果然不能放任自流，要給自己找借口和理由的時候笋妥，真是一萬個都不夠懊昨。上次更新之后又奔波趕路了好幾天，一直遲遲沒有再繼續(xù)春宣。講道理在路上的時候才是思緒最活躍的時候酵颁，多愁善感也好，傷春悲秋也好信认，旅途總是會放大情緒的感染力材义。
然而我每次在車上想干點啥寫點啥都不了了之，大概是我太懶了嫁赏，在車上總是不愿意去做記錄其掂，很多時候思緒萬千想想也就過去了。現(xiàn)在想起來才明白堅持和勤奮是多么可貴的品德潦蝇。
實際上我的寫作目前是沒有太固定的主題款熬，輸出價值觀也好方法論也罷，自認為現(xiàn)階段的理論和實踐水平都還不足以通過文字去做這種傳播攘乒。我最欣賞的是三節(jié)課黃有璨老師的一句話：學習和成長贤牛，是一件“輸入”和“輸出”必須要同步進行的事情。
理論上來說则酝，輸出就是自身在行業(yè)和品類圈子里已經(jīng)積累了一定的經(jīng)驗殉簸、能夠通過行業(yè)現(xiàn)象看到事情的本質、有了自己的思考和見解沽讹，就應該把自己的思考和認知通過某種渠道表達出來般卑。有效地表達對于梳理自己的思路形成個人的思維邏輯和做事的方法論，對于提升自己幫助他人爽雄，甚至對于整個行業(yè)的發(fā)展都是有好處的蝠检。這也是為什么這幾年各種行業(yè)大咖公司領袖紛紛化身自明星，著書立說的也大有人在挚瘟，也正是這些先驅把他們對于行業(yè)的思考和理解通過各種各樣的形式表達和傳播出來叹谁，讓普通人也有了解和進入行業(yè)的機會！
而所謂輸入乘盖，則是指要不斷地從外界吸收養(yǎng)分焰檩，充實自己。特別是對應互聯(lián)網(wǎng)快節(jié)奏和高強度的工作侧漓，互聯(lián)網(wǎng)人只有不斷輸入锅尘，才能不至于“感覺身體日日被掏空”。觀察和實踐是輸入的主要方式之一， 閱讀也是藤违！
所以我常常說閱讀和寫作是需要持之以恒的事情浪腐，因為學習和成長是不能停的。
關于學習和進步我最近聽到的最好的一個說法是彭小六說的：優(yōu)秀的人不會等你顿乒，除非你跟他們一起奔跑议街。因為這句話我特地買了他的一本書，前幾天在廣州的簽售會那叫一個人山人海璧榄，小六就是那種別人家的作者特漩，在簡書寫作一年多，書也出了幾本骨杂，培訓也做了幾百場涂身，從小白到大神全靠死撐！
從0到1也好從1到100也罷搓蚪，優(yōu)秀和卓越都源于點滴的積累蛤售。以前說是贏在起跑線，現(xiàn)在可能連跑道都要分等級了妒潭，多少優(yōu)秀的人還在拼命奔跑悴能，誰都不會等你，想要跟上只有更努力更拼命，多流一滴汗就多一個機會。
也許拼命的才是年輕和生活的常態(tài)舀奶，這也是年輕人喜歡在一線城市的原因。在北上廣深筋夏，努力和回報是真正成正比的，你所見所得，所感所知，都是這個時代最前沿的信息摸吠，也許別人每天都在接觸和了解的東西要經(jīng)過幾個月深圳大半年才能傳播到其他三四線城市。
關于大城市和小城市的辯論互聯(lián)網(wǎng)圈已經(jīng)爆炸過很多次了嚎花，各有各的道理。大城市有你喜歡大呀洲，傳說中理想的公司也許就在隔壁紊选，想見的牛人也許出門就能碰到，頭條每天都發(fā)生在身邊道逗。小城市有你想要的小兵罢，雞犬相聞隔街就是朋友家，安逸舒適每天都是慢生活滓窍，走路就能環(huán)城卖词，出門再也不會堵車。城市本身沒有錯，能被改變和影響地取決于人本身的狀態(tài)和心態(tài)此蜈。
你能走多遠即横，你的世界就有多大。
再小的城市離大城市都不會太遠裆赵，一張動車票能把你帶到任何你想到的地方东囚，勇敢走出去，管理好你的時間战授，去連接不一樣的城市页藻，去感受不一樣的氣息，去見優(yōu)秀的人植兰，去看偉大的公司份帐，去碰撞新的思想，只有在新的環(huán)境和新的條件下才會有新的進步楣导！
這就是我不喜歡一直呆在某個地方的原因废境，多少人窩在舒適區(qū)困于固有的生活圈過著行將就木的日子，千篇一律的日出到日落爷辙，感覺世界也就這樣了彬坏。天天想著要改變，卻從不肯去付出行動膝晾，最后還要說命運不公栓始，時運不濟。
講道理大部分人的人生都是一樣的血当，該走的彎路一步都不會減幻赚，要經(jīng)歷的失敗一次也不會少，能堅持的人在拐彎過后總會到達目的地臊旭。
這個世界是公平的落恼，并不是說每個人都有平等的機會，而是給你配得上的機會离熏。所以說佳谦，機會只留給有準備的人，你準備了什么滋戳，就會收獲什么樣的機會钻蔑。
我的朋友們，你準備好了嗎奸鸯？
