新的一年硫嘶，老板希望公司的培訓更加完善，提出了增加員工必讀書目梧税，并通過考試進行考核沦疾。
當時我認為這個方式不太好。一個是因為多數(shù)人不喜歡讀書第队，更不喜歡考試哮塞，還有一個是因為很難保證長期有效，考一次過一星期就忘了凳谦，頻繁考試忆畅，試卷還需要專人花時間精力去更新試卷……細想下去，有無限的窟窿需要補尸执。
當時談話時間有限家凯，一時沒想到好的解決辦法缓醋。今天突然靈光一現(xiàn)，想到一個比喻绊诲。
公司的現(xiàn)狀就像一群原始人困在一個資源即將耗盡的孤島上送粱，需要通過造船(打造培訓體系)去獲取遠在大洋彼岸的資源(以前拿不下的訂單)。
原計劃驯镊，為了保證出海安全葫督，每個人都要通過船只操作考試，不然就要重新培訓板惑。有的人滿懷期待橄镜，躍躍欲試，這類人暫且統(tǒng)稱為“主動人”冯乘，也有的人出于對改變的厭惡或未知的恐懼洽胶，怨聲載道，這類人暫且統(tǒng)稱為“被動人”裆馒。
幾經周折姊氓，終于造出了一艘能容納所有人的大船，并且每個人都通過了考試喷好，大家登船出發(fā)翔横。
新的征程總不是一帆風順的，大家發(fā)現(xiàn)船會出各種各樣的問題梗搅，當“主動人”發(fā)現(xiàn)問題禾唁，不用等酋長(老板)說，自己就想辦法解決了无切，然后把解決經驗分享給大家荡短，落實為流程。而當“被動人”發(fā)現(xiàn)問題哆键，也許能瞞就瞞掘托，可能還會唱反調說，“你看出海不行吧籍嘹！乖乖呆在島上多好”之類的話闪盔，影響大家對出海的信心，當大家都失去了信心辱士，船就沉了锭沟。而且，要組織大家再造艘船一起出海识补，就更難了。
所以辫红，需要改一下凭涂。讓人們去造船祝辣，最重要的是激發(fā)他們對大海的渴望。
讓一部分對大海有強烈渴望的人切油，先去學習船只操作(讀書)蝙斜，并嚴格按照操作流程執(zhí)行(主要是執(zhí)行毅冰的mail group)，簽“生死狀”澎胡，自愿接受監(jiān)督孕荠，定期接受檢查；
對于第一批下海的人攻谁，出海期間稚伍，酋長適當多給一些資源(詢盤或提成，兩個都有就更好了)戚宦，來鼓勵試錯个曙。
征途中有新發(fā)現(xiàn)，及時告訴島上的人受楼，激發(fā)他們對大海的渴望垦搬，為下一步，大家一起出海做鋪墊艳汽，只要有人滿載而歸猴贰，其余人就會以他為榜樣，前仆后繼河狐。
中國改革開放不也是類似的套路嗎撑帖？
