鐵路留給我的記憶

印象中迂卢，我村南面就有一條鐵路。

老人們講，鐵路是閻錫山1934年修成而克，他怕日本人火車開進(jìn)來靶壮，專門設(shè)計了一個窄軌。要想進(jìn)來员萍，換車頭和車廂腾降。他沒有想到，人家火車進(jìn)不來碎绎，他的火車也出不去螃壤！或者說，他原本沒打算出去筋帖，山西就夠他折騰幾年奸晴。

據(jù)村里老年人記憶，修鐵路時日麸，線劃在張姓始祖墳上寄啼。正巧有位測量員，老家河南赘淮，也姓張辕录。看到石碑上的文字梢卸，他說：這是我的祖先走诞！然后，他把線往北挪了十來米蛤高，沒有驚動始祖他老人家蚣旱，錯開了祖墳。我想戴陡，這位測量員塞绿，肯定是二世祖成甫子孫。這樣一想恤批，在我心里又是多種感受并發(fā)异吻。當(dāng)時我沒出生，村民也沒留下那位測量員的地址和姓名喜庞，這是十分遺憾的事情诀浪。

老人們還說，閻錫山修鐵路時延都，把咱村東南象征神雷猪，也象征風(fēng)水的土崖挖了。從那以后晰房，再沒出過邢子述那樣的人物求摇，這話我信射沟。記得小時候，我見過這樣一件事情与境，女人生孩子前验夯，要讓男人到那個土崖挖土，碾成粉末嚷辅，再用篩子“過”兩遍簿姨，有什么用？放在初生兒身底簸搞，沾點仙氣扁位，取意健康長壽。放在女人身底趁俊，不起痱子不發(fā)病域仇，取意如意吉祥。

父母說寺擂，我小時候身底暇务，就鋪著這種神土。

從我記事起怔软，鐵路和現(xiàn)在不一樣垦细。首先不是閻錫山的窄軌，其次那時有扳道工挡逼。說起扳道工括改，自然會想起過去一部電影——《紅燈記》。想起《紅燈記》里叫李玉和的扳道工家坎。那時候嘱能，火車進(jìn)出站信號，是扳道工手工操作虱疏。扳對了惹骂，順利通過。扳不對做瞪，兩列火車撞在一起对粪。那時的信號燈，還燒煤油装蓬，燈外面玻璃片是活動的衩侥，好像有兩種顏色，一個紅的矛物，另一個綠的。把紅玻璃片插在燈上跪但，表示禁止通行履羞。把綠玻璃片插在燈上峦萎，表示可以通行。還是人工往上掛忆首，踩著老高老高的鐵梯爱榔，一直往上爬〔诩埃火車走了详幽，再上去拿下來，這是晚上的工作浸锨。白天不需要信號燈唇聘，司機看扳道工手中的信號旗。村民稱洋旗柱搜。

以上說信號燈迟郎，還有扳道。進(jìn)來一列火車扳一次聪蘸，出去一趟宪肖，也扳一次。天天如此健爬，風(fēng)雨無阻控乾。所以，火車站兩邊都有小房娜遵，讓扳道工吃飯睡覺⊥珊猓現(xiàn)在電腦操作，沒有扳道工這個職業(yè)了魔熏。

應(yīng)該說衷咽，村民乘車非常方便。我村修建起火車站后蒜绽，把周圍幾個村民眼紅壞了镶骗。修建火車站時間，村民有多種說法躲雅，有人說1960年鼎姊，有人說1957年，有人說1958年相赁，眾目睽睽之下相寇，竟沒有一個準(zhǔn)確答案。由此可見钮科，今天是明天的歷史唤衫，明天是后天的歷史，何況四十多年的時間绵脯，有多少個今天和明天佳励？

近幾年修通豆（豆羅）付（付家莊）公路休里，開通了鄉(xiāng)村公交，人們進(jìn)城坐公交汽車的同時赃承，似乎忘記了火車站的存在妙黍，一是因為火車車次減少，一天那么一二趟瞧剖；二是因為汽車車次多拭嫁，一天來回七八趟，而且隨叫隨停抓于，甚是方便做粤。

由鐵路引起我這么多聯(lián)想，那是因為火車站扳道工毡咏，留給我的印象太深驮宴。小時候家窮，冬天買不起煤呕缭，怎么辦堵泽？一是到地里刨玉米茬子，或者掃樹葉兒恢总，或者上山砍柴禾迎罗；再就是到火車站或扳道房，揀車站工作人員倒出來的煤碴片仿。

記得有位扳道工叫李樹枝纹安，人長得瘦，老家孝義人砂豌，年齡和我父親差不多厢岂。一次，他把倒出來的紅煤碴兒阳距，專門用白灰埋起來塔粒，我不知道！雙手去刨筐摘，冬天感覺不到冷卒茬，也感覺不到燙，好不容易把發(fā)黑的煤碴裝進(jìn)口袋咖熟，往起一提圃酵，刷刷漏了一地……原來煤碴把口袋燒成個稀巴爛。我不敢回家馍管，怕母親罵郭赐。煤碴沒揀成，還把口袋燒爛确沸？自己也理虧捌锭，可是不回家又去哪兒躬存？

北風(fēng)吹得雪花飄，數(shù)九寒天凍死人舀锨。

還得回家。母親看見了宛逗，自然是一陣大罵坎匿，好在我有思想準(zhǔn)備，她罵她的雷激，我不還嘴替蔬。再說，我又不是故意屎暇。后來承桥，母親見我手被煤碴燒起許多水泡，不管口袋那些窟窿根悼，拉上我找李樹枝凶异。

可以想象到母親和李樹枝見面后的爭吵，一個國家工人挤巡，一個農(nóng)村婦女剩彬，有理叫你說不清，讓人家賠口袋更不可能矿卑，只是出出心中那口怨氣而已喉恋。

說到這，我想起一個笑話母廷。

話說山里人第一次走出家門轻黑，第一次看見火車：那家伙趴下還跑得那么快，要是它站起來琴昆，那還了得氓鄙？

同族伯父張旭根（1924年10月7日出生），人勤快椎咧，愛勞動玖详，別人還在被窩睡覺，他已經(jīng)從地里回來了勤讽，不是背回一捆柴蟋座，就是揀回一擔(dān)牛糞，反正閑不住那雙手脚牍。自然向臀，他也到鐵路揀煤碴，遇上火車停著诸狭，站在下面哀求人家：

師傅師傅漏一漏券膀，師傅師傅漏一漏君纫。

漏什么？火車頭燒過的煤碴芹彬⌒钏瑁火車一過，他趕緊跑過去揀舒帮。不知怎么搞的会喝，這句話讓村民知道了，一見他就開玩笑：師傅師傅漏一漏玩郊，師傅師傅漏一漏肢执。

同族伯父張五旺（1929年3月11日出生，1999年12月22日下世）译红，年齡跟父親差不多预茄，擔(dān)任過村里的隊長，性格開朗侦厚，愛跟人逗個笑耻陕，是個紅火熱鬧人。有一年春節(jié)前假夺，好多人圍在我家淮蜈，讓父親寫對聯(lián)，五旺伯伯給旭根伯伯現(xiàn)場編了這么一副對聯(lián)已卷，上聯(lián)：寺莊有個張旭根梧田，下聯(lián)：天天半夜起五更，橫批：揀煤碴侧蘸。眾人大笑裁眯。這是笑話，父親不會這樣寫讳癌，祖先留下那么多祝福還寫不完呢穿稳！

由鐵路，想起扳道工晌坤，想起李樹枝這個人逢艘，想起我叫伯伯的兩位前輩，想起由他倆引起的兩個故事骤菠。說實話它改，想起他們，在我心里不是滋味商乎，想起那個貧寒的年代央拖，想起村里那些勤勞善良的人們，想起他們面對貧窮的那副笑臉，和村民應(yīng)有的寬闊胸懷鲜戒，想起那些我不愿意回憶起的往事专控，我真想放聲痛哭！

好在兩位前輩兒孫滿堂遏餐，小小年紀(jì)伦腐，大有出息。五旺伯伯有兩個兒子失都，大兒張明根蔗牡，現(xiàn)在太原工作，不怎么回村嗅剖，和村民也不怎么來往。二兒張成根（1964年5月24日出生）嘁扼，娶了個聰明才智的女人信粮，生一兒一女，在村里開一百貨商店趁啸，和氣生財强缘，價格公道，童叟無欺不傅，在附近村子很有影響旅掂，小兩口過得有滋有味。

旭根伯伯大兒叫張?zhí)煨欠萌ⅲ苍谔l(fā)財商虐，據(jù)說收入還行。二兒叫張衛(wèi)星崖疤，隨婦居住外村秘车，逢時過節(jié)回村看看祖墳，同時也看看他侄兒劫哼，近幾年奮斗的不錯叮趴，幾輛大汽車給他掙錢，自己開輛小汽車权烧，南來北往聯(lián)系業(yè)務(wù)眯亦，日子過得不可想象。

附1：寺莊火車站簡述

1933年般码，修建北同蒲鐵路（太原至大同妻率，全長335.2公里）。1935年8月1日侈询，通車運營舌涨。當(dāng)時為一米窄軌。1938年10月，日軍將北同蒲線換成標(biāo)準(zhǔn)軌：1.435米囊嘉。1947年8月温技，開通太原至忻縣客貨運。1962年設(shè)寺莊火車站扭粱，為五級客運站舵鳞，站線3400米。距太原站67公里琢蛤，大同站288公里蜓堕。隨著復(fù)線改造，如今車站只是一個名稱：貨車“臨時休息室”博其。

2009年12月17日套才，停止客運。

附2：閻錫山小傳

閻錫山慕淡，字百川背伴，1883年10月8日出生，山西五臺河邊村（今屬定襄）人峰髓，九歲入私塾傻寂，二十一歲赴日本留學(xué)，日本士官學(xué)校畢業(yè)携兵，1911年10月29日任山西都督疾掰，1931年被蔣介石任命為太原晉綏主任⌒旖簦“九一八”事變后静檬，與共產(chǎn)黨對抗，摧殘山西抗日民主政權(quán)并级，長期盤踞山西巴柿，號稱山西土皇帝。1949年3月逃出太原死遭，后在廣州任國民黨政府行政院院長广恢，當(dāng)年12月逃往臺灣，1960年5月23日病死臺灣呀潭，曾任國民黨政府軍事委員會副委員長钉迷。

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