閑來(lái)無(wú)事，重溫令人血脈噴張的警匪動(dòng)作大片《極盜者》国章。與其說(shuō)是警匪動(dòng)作片豆村，不如說(shuō)是極限運(yùn)動(dòng)宣傳片更為貼切掌动。因?yàn)樗那楣?jié)簡(jiǎn)單的不能再簡(jiǎn)單，雖然劇情差了點(diǎn)坏匪，但主角們幾乎把漂流、越野摩托、翼裝飛翔凭迹、徒手攀巖都完了個(gè)遍罚屋，畫(huà)面絕對(duì)震撼脾猛。有人竟然是張著嘴巴鱼鸠，倒吸冷氣看完的，難怪有人笑稱“狂拽酷炫吊炸天蚀狰，驚險(xiǎn)刺激無(wú)尿點(diǎn)”麻蹋。
的確，驚險(xiǎn)刺激源于“尾崎八項(xiàng)”極限挑戰(zhàn)芳室，每一個(gè)都充斥著狂暴的原始血液刹勃，每一個(gè)都會(huì)令你腎上腺素飆升荔仁。
或許有人對(duì)極限跳傘、徒手攀巖感興趣雹拄，但我印象最深的是life of wind 風(fēng)之永動(dòng) （翼裝飛行）的極限挑戰(zhàn)掌呜。可以回想势篡，當(dāng)強(qiáng)尼·猶他和他的團(tuán)隊(duì)在曲折迂回的阿爾卑斯（確切地點(diǎn)是瑞士瓦倫施塔特）峽谷以時(shí)速200公里每小時(shí)的速度滑翔時(shí)禁悠，你是否也曾展開(kāi)雙臂兑宇，心情緊張到了極點(diǎn)。短短的幾分鐘瓷产，整個(gè)人似乎也跟著飛了起來(lái)，心中的壓力似乎一掃而光株旷。這是什么感覺(jué)尔邓？這是腎上腺素急速上升的深刻體驗(yàn)。哪里來(lái)的腎上腺素齿尽，恐怖刺激是罪魁禍?zhǔn)住?/p>
生活中很多東西都可以令我們腎上腺素上升慷荔，澎湃的巨浪、疾馳的列車(chē)贷岸、黑暗中的人影對(duì)會(huì)給我們?cè)斐尚睦淼摹瓣幱啊绷坠汀３撩砸硌b飛行的挑戰(zhàn)者們唯笙，大多享受命懸一線的快感以及對(duì)前方無(wú)法掌控的恐懼螟蒸，也許只有等到降落傘打開(kāi)的那一刻，他們的心情也隨之盡情綻放崩掘。
拿作者喜歡的翼裝飛行來(lái)講七嫌，此項(xiàng)運(yùn)動(dòng)起源于上世紀(jì)90年代，本是由跳傘演變而來(lái)苞慢，運(yùn)動(dòng)員穿戴帶有雙翼的飛行服裝和降落傘诵原，從飛機(jī)、懸崖絕壁等制高點(diǎn)一躍而下挽放，通過(guò)肢體動(dòng)作掌控?zé)o動(dòng)力的飛行方向绍赛。在達(dá)到安全高度時(shí)候，再打開(kāi)降落傘緩緩降落辑畦。這是世界上最危險(xiǎn)也最瘋狂的極限運(yùn)動(dòng)吗蚌，據(jù)統(tǒng)計(jì)死亡率已高達(dá)30%。就連翼裝服飾的創(chuàng)始人也在1998年的一次飛行中因飛行事故致死纯出。由于飛行時(shí)無(wú)動(dòng)力蚯妇，運(yùn)動(dòng)員調(diào)整姿勢(shì)和降落的時(shí)間十分有限侮措，加之云層分扎、風(fēng)力等飛行條件無(wú)法確定，危險(xiǎn)性和難度可想而知菲饼，據(jù)說(shuō)全世界只有600人敢于嘗試宏悦，而真正的專業(yè)運(yùn)動(dòng)員也只有100人左右饼煞。
在驚險(xiǎn)刺激的飛行中，有兩個(gè)因素不容忽視块促。一是你要有足夠的腎上腺素來(lái)對(duì)抗恐懼竭翠；二是即刻的體驗(yàn)會(huì)記錄在你的大腦斋扰，使你會(huì)接下來(lái)的日子里本能的對(duì)抗這種威脅褥实。這就是我們所說(shuō)的創(chuàng)傷性恐懼。
可對(duì)于專業(yè)翼裝飛行運(yùn)動(dòng)員而言绝编，這些似乎都不是問(wèn)題。據(jù)科學(xué)分析祖乳，這些人士身體內(nèi)往往具有特殊的基因眷昆，往往對(duì)強(qiáng)大的壓力有天然的抵抗力，至少不會(huì)像常人一項(xiàng)對(duì)恐懼反應(yīng)激烈帅刊，即便受到傷害赖瞒，也能很快恢復(fù)。
體驗(yàn)熱血的質(zhì)感抡爹，燃燒激情的生命。除了天生的良好體質(zhì)泵殴，想要翼裝飛行你需要雄厚的資金來(lái)購(gòu)買(mǎi)翼裝裝備笑诅。而飛行之前吆你，你得學(xué)會(huì)跳傘，至少要幾百次的練習(xí)者祖，熟練后才能進(jìn)行低空飛行蜓耻，然后又是數(shù)百次的循環(huán)練習(xí)刹淌，這是一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程嚷往，其投入大概需要幾十萬(wàn)美金籍琳。
很多東西趋急，表面來(lái)的光彩，背后往往包含著點(diǎn)滴的積累和我們?nèi)庋劭床坏降臇|西查近。翼裝飛行便如此。
