一份中國聯(lián)通內(nèi)部文件顯示迹缀，聯(lián)通即將分別和騰訊使碾、阿里巴巴在廣東深圳、浙江杭州成立電子商務(wù)合作運營中心祝懂，分別為中國聯(lián)通電子商務(wù)騰訊合作運營中心票摇、中國聯(lián)通電子商務(wù)阿里合作運營中心。
被看做A股第一混改股的中國聯(lián)通已停牌3個多月砚蓬，其混改方案牽動著投資者的心矢门。
“針對特大型合作伙伴成立專屬機構(gòu)是常有的事，跟聯(lián)通混改沒太大關(guān)系”灰蛙，一名聯(lián)通內(nèi)部人士昨天這樣跟記者說祟剔。
記者昨天向聯(lián)通內(nèi)部人士求證得知，這兩個運營中心確實已經(jīng)成立摩梧，是聯(lián)通內(nèi)部一個事業(yè)部物延，業(yè)務(wù)獨立運作，人事編制管理歸屬于地方省公司仅父。實際上是服務(wù)于聯(lián)通與騰訊教届、阿里合作的大小王卡、大小寶卡核算的驾霜，跟混改關(guān)系并不大案训。
混改猜想騰訊阿里可能先行一步
針對互聯(lián)網(wǎng)四大巨頭B A T J投資數(shù)百億元參與聯(lián)通混改的傳聞，中國聯(lián)通曾于7月23日發(fā)布澄清公告粪糙，稱公司控股股東中國聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信集團有限公司擬以該公司為平臺强霎，籌劃并推進開展與混合所有制改革相關(guān)的重大事項，通過非公開發(fā)行股份等方式引入戰(zhàn)略投資者蓉冈。聯(lián)通集團已于近日獲得國家發(fā)展和改革委員會對于混合所有制改革試點方案的批復(fù)城舞。
在這份公告中，中國聯(lián)通還強調(diào)寞酿，因涉及混合所有制改革相關(guān)的重大事項家夺，本次非公開發(fā)行具體實施方案，包括投資者名單伐弹、定價拉馋、投資金額、所占股比等惨好，仍需按照要求上報相關(guān)部委認可后方可實施煌茴。
不過，業(yè)內(nèi)人士并不認為聯(lián)通混改會“一步到位”日川÷“大家現(xiàn)在都是猜，之前的說法是10-20家公司入股龄句，但現(xiàn)在看來可能是騰訊回论、阿里巴巴先行一步”散罕，艾媒咨詢創(chuàng)始人張毅昨天告訴南都記者，也有可能不直接入股聯(lián)通傀蓉，而是以股份合資公司的形式試點笨使。
相比于聯(lián)通混改“猶抱琵琶半遮面”，今年6月央企東航集團旗下的東航物流首個完成了混改：聯(lián)想控股持股25%僚害，普洛斯持股10%硫椰，德邦物流和綠地各持股5%。東航物流核心員工持股比例為10%萨蚕，其中預(yù)留股份2%靶草。原大股東東航集團則讓出控股地位，持股比例從100%全資控股降至45%岳遥。
