該文圍繞包含柴油發(fā)電機、風(fēng)力發(fā)電审编、光伏發(fā)電和鉛酸蓄電池的獨立微網(wǎng)系統(tǒng)中的容量配置問題剪决，提出了包含微網(wǎng)全壽命周期內(nèi)的總成本現(xiàn)值、負(fù)荷容量缺失率和污染物排放的多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計模型蔗候。該優(yōu)化模型在控制策略上怒允，考慮了多臺柴油發(fā)電機的組合開機方式、儲能電池與柴油發(fā)電機之間協(xié)調(diào)控制策略锈遥，以及系統(tǒng)備用容量等問題纫事。在優(yōu)化變量上，選取設(shè)備類型和裝機容量同時進行設(shè)計所灸。最后利用自主開發(fā)的微網(wǎng)優(yōu)化設(shè)計工具丽惶，針對某獨立海島微網(wǎng)系統(tǒng)開展了不同目標(biāo)組合、不同控制策略下的分布式發(fā)電單元和儲能電池的優(yōu)化配置方案研究爬立。?
程序結(jié)果：
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SPEA多目標(biāo)優(yōu)化算法--測試case發(fā)電機發(fā)電量分配
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