大部分人買車就是在4S店買的拴驮，
買車前不可缺少的就是試駕春瞬，
就像是情侶間的第一次約會柴信。
從點火套啤、起步，到加速随常、換擋潜沦、過彎，
再到制動绪氛、燈光唆鸡、前后視野、噪音枣察。
開起來順不順手争占，只有試過才知道。
只是序目，試駕要試些什么臂痕？
又如何在有限的環(huán)境和時間里正確試駕呢？
上車前要注意
01
帶好相關證件猿涨，明確用車需求
首先最重要的是握童，出門記得攜帶身份證、駕駛證叛赚，不然到了地兒只能干看著澡绩，白跑一趟稽揭！
其次上車試駕前切記詢問銷售人員，你試駕的那輛車它是否有上保險肥卡？尤其是第三者責任險溪掀，50 萬、100 萬都是比較OK的步鉴，如果只有 10 萬膨桥，甚至沒有，不試也罷唠叛，換一輛只嚣，換家店都是可以的。
另外艺沼，在看車册舞、試駕前，要先明晰自己的用車需求障般，并以此作為試駕重點调鲸，進行針對性體驗。這樣可以使你在試駕時心中有數(shù)挽荡，清楚自己的試駕目的藐石，更好地了解車輛性能。
即使有了保險也不要疏忽定拟，不要因為首次買車首次試駕而過度興奮進而忽略了安全于微，試駕過程發(fā)生的事故也并不少見，準車主們必須引起重視青自！
02
查閱新車相關信息株依，信息和實車進行對比
試駕之前詳細查閱新車相關信息，包括外觀延窜、車身顏色恋腕、配置、底盤逆瑞、發(fā)動機等荠藤；如果能找到詳細到車內(nèi)的配置如何操作的資料就更好了。另外要了解車型有哪些亮點获高，事無巨細的了解哈肖，日后一旦成為你愛車，就會與你朝夕相伴谋减。在充分了解的基礎上才能夠更深刻的體會牡彻，跟導購提問題也會提到點上。
我們查閱的資料，大多來自雜志或者汽車專業(yè)網(wǎng)站庄吼。這些新車信息絕大多數(shù)是片面的缎除，通過圖片和文字解新車，大都看起來很美总寻。接近實車時器罐，一定要仔細辨別，與自己事先了解的信息相比對渐行。
比如車身顏色轰坊，在圖片上看到的與實際看到的有很大差別，在室內(nèi)和室外的感覺也不一樣祟印。只有在實際狀態(tài)下看到的車肴沫，才是它最本真的樣子，這也許會和你看到的廣告有很大的落差蕴忆。
看看車身外觀颤芬，網(wǎng)上的照片和實際的觀看還有有區(qū)別的。仔細看看車子的外觀對不對自己和家人的口味套鹅。漆面站蝠，接縫這些也可以觀察一下。
試駕時要注意的點
當看車結束后卓鹿，肯定是要試駕菱魔，來直觀感受這輛車的具體情況。話不多說吟孙，直接隨路叔進入試駕正文吧澜倦！
動力
一款車的動力好不好，因人而異拔疚。新手剛買第一輛車肥隆，你給他什么車既荚，他都覺得比駕校的車動力好稚失。因此，新手帶個老司機來試駕恰聘，就可以讓老司機來對比之前的老車句各。
測試動力好與不好，可以模擬幾個簡單的環(huán)境晴叨。比如從靜止到起步凿宾，緩加油門，看車輛的反應速度是不是自己理想的狀態(tài)兼蕊。油門輕踩車就往前竄的初厚，有人不一定喜歡；油門很重加速需要深踩的，也有人不喜歡产禾。
在市區(qū)擁堵路段排作，可以試一試跟車過程中車輛的整個動力反饋，比如是不是頓挫感強烈亚情，剎車是不是偏軟妄痪，駕駛位和乘客位分別是什么感覺，都可以體驗一下楞件。
高速路段衫生，可以試一試行進中的急加速。如果限速80邁土浸，可以先把時速控制在40邁左右罪针，然后急加速提升到80邁，看車輛的反應速度如何黄伊。高速路段在保證安全的情況下站故，可以測試一下80到120之間的提速感受。
如果試駕只走平路毅舆，那基本上西篓，所有車型的舒適性都還不多。壓坑洼的路段是為了試驗懸掛的實際表現(xiàn)如何憋活∑窠颍回彈是否生硬，余跳是否比較多悦即？不過吮成，是否喜歡硬懸掛，也是要看個人辜梳！
噪音
車內(nèi)噪音的大小取決于很多方面粱甫，網(wǎng)絡測評都會給一個NVH值。這個數(shù)據(jù)當然是越小越好作瞄，我建議也只是作為參考茶宵。因為車內(nèi)噪音不僅僅取決于車輛本身，還有路面環(huán)境的影響宗挥。
比如柏油馬路和碎石路面乌庶，反饋出的噪音大小肯定不一樣。新路老路開起來噪音大小也不一樣契耿。周圍有并行車輛瞒大，沒有并行車輛，噪音也不一樣搪桂。高速公路在中間車道透敌，還是外側車道，噪音也不一樣。
那我們怎么測呢酗电？其實低速行駛中淌山，大多數(shù)車輛噪音都能接受。噪音大的時候顾瞻，主要是60-120邁時速下產(chǎn)生的泼疑。因此，我們就要想辦法在試駕過程中荷荤，讓速度提升到這個區(qū)間退渗。
比如車內(nèi)人員停止交流，關閉空調和音響（有些車輛噪音比較大蕴纳，所以試駕過程中會全程開啟音響）会油，這時候你感受到的車內(nèi)噪音才是最真實的。因為你平時大多數(shù)環(huán)境古毛，就是一個人在車內(nèi)翻翩，孤獨的駕駛在公路上。網(wǎng)上的那些NVH數(shù)值根本不重要稻薇，你在這個時候體會到的噪音大小能否接受嫂冻，瞬間就有結果。
還要聽聽關門的聲音塞椎。聽關門聲可以知道一款車的車門隔音如何桨仿。如果聲音越沉，那就證明這車的車門隔音越好案狠，跑高速的時候車內(nèi)會更加安靜服傍。關門時的氣壓變化會沖擊到耳膜如果有異樣的感覺，那就說明這臺車的密封性好骂铁，上高速也會更穩(wěn)更安靜吹零。
舒適度
座椅舒不舒服，其實短時間是體會不出的拉庵，只有長途駕駛灿椅，才能體會的出座椅的舒適程度。有的車開很久名段，駕駛員都腰不酸腿不疼阱扬；有的車，開一會兒就腰酸背痛伸辟。一方面是座椅和方向盤的位置有沒有調節(jié)好；其次馍刮，就是座椅的軟硬程度以及座椅造型信夫。
不同車主的身型不同，高矮胖瘦都有，但是座椅的舒適度静稻，其實在屁股接觸座椅的一瞬間警没，已經(jīng)有答案了。注意不要靜態(tài)體驗汽車座椅振湾，因為這不是你家客廳的沙發(fā)杀迹，永遠放在客廳。你要在試駕過程中用心感受不同車輛狀態(tài)下押搪，座椅帶來的舒適度反饋树酪，是否達到自己的預期。
每個人對座椅舒適度的感受不同大州。但是一定要在駕駛過程中體驗续语，因為你不會長時間坐在一臺靜止不動的車內(nèi)。就算長時間在靜止的車內(nèi)厦画，車不動疮茄，你也會自己動，你懂的根暑。
也需要坐進后排體驗力试，感受下舒適度。市售的車輛排嫌，99%都是將車輛調至轉向不足的傾向懂版。因為轉向不足易控，安全躏率。因此躯畴，大部分的車輛后懸掛都要比前懸掛來得硬一些。所以一輛車碾過同一個坑洼薇芝，在前排和后排的感受是完全不一樣的蓬抄，前排覺得OK的時候，后排可能是災難級別的體驗夯到。
空間
一臺車的空間大小嚷缭，因人而異。就算對車一點也不了解的人耍贾，至少能夠判斷一臺車的空間夠不夠用阅爽。
一輛車的空間主要看后排和后備箱。這里要提醒各位荐开，后排和后備箱的使用頻率有多高付翁，是不是剛需，這一點很重要晃听。
試駕的時候就可以模擬你們一家三口出行的情景百侧，建議一家人一同試駕比較好砰识，因為展廳內(nèi)坐在前后排體驗時，大多數(shù)客戶都是一本正經(jīng)的筆直的坐著佣渴。但是真到了試駕環(huán)節(jié)辫狼，后排乘客就會進入一個自然放松的狀態(tài)。感受會有很大區(qū)別辛润。
實用性
這里的實用性主要是指車內(nèi)各項配置的操作簡易程度膨处。就好比你燒菜做飯，你肯定要用自己最順手的一套工具砂竖，而且會擺放在最順手的位置真椿。
總結：
汽車廠家不會根據(jù)我們的需求來設定，但是我們在試駕過程中可以體會一下晦溪，比如多功能方向盤的按鍵功能瀑粥；空調的開啟關閉，設定溫度三圆；歌曲的切換狞换；定速巡航的設定等等，這些在開車過程中經(jīng)常會遇到的一些操作舟肉，試駕時可以測試一下修噪，看一看順手程度。
試駕完畢路媚，問問自己黄琼，這車在各種情況下好不好開？如果是好開整慎、順手脏款，那就好！如果是隨心所欲那就完美了裤园！否則撤师，就是不太盡如人意。
