我以為我把簡歷投給現(xiàn)在的公司阻荒，心在揪著挠锥，祈禱這一切不是真的。鼓起勇氣侨赡，打開投遞記錄蓖租，幸好是在同一棟樓。相關(guān)負責人馬上就加我微信羊壹，非常熱情積極蓖宦，說我請我吃飯，叫我上去聊聊天油猫。

還有幾天就回家了稠茂，我就約定在周三下午見面。在下班前就走到14樓，面前的老板很年輕睬关，說話很快诱担。他沒有和我說太多面前流程里面的自我介紹之類的，就像朋友聊天电爹。他問我要多少工資蔫仙，我就說:我想聽你的。他開始說別的丐箩，最后還是繞回來摇邦，我依舊堅持不透露。他給了工資超乎我的想像屎勘，我很想馬上答應(yīng)施籍。但是這里離我現(xiàn)在的公司太近了，怕見到我同學挑秉。我也怕我做不到老板的預(yù)期法梯，三個月之后就會降工資或者走人。我說先給我一周的時間考慮犀概。

下了班之后立哑，我就去找我高中同學，把我的困境猶豫托盤而出姻灶，她說:你可以試試铛绰。對的，就算在同一棟樓产喉，上班時間不同捂掰，也不一定能碰到。為什么要去懼怕美好呢曾沈？也許你到了公司就時來運轉(zhuǎn)这嚣，達到你的預(yù)期了呢。先去試試塞俱，不行再說姐帚。

春節(jié)過后，我按時來上班障涯。Ariel帶我熟悉工作環(huán)境罐旗，我就熟練地開始找郵箱，老板也給我弄了郵箱唯蝶。我的操作是新手九秀，這意味著我要跟好操作的事。我已經(jīng)沒有剛剛開始接觸這行的膽怯粘我，那時候連發(fā)個郵件都要我同學幫我看鼓蜒，等她同學同意再弄，跟工廠聯(lián)系時說話都不流利，不敢接國外電話∮呀矗現(xiàn)在的我已經(jīng)脫胎換骨了晴音，我已經(jīng)游刃有余地處理這些事了。多虧那一個月的操作缔杉，我已經(jīng)可以獨立地很好單了锤躁。

第一個月，腦神經(jīng)都是緊繃著或详，想著怎么開發(fā)客戶系羞，怎么讓自己在這個行業(yè)立足。第一張單是之前的老代理霸琴，他一直都很信任我椒振。我出來之后，依靠的是個人的魅力而不是仰仗公司梧乘。第一個月只是開了幾張單澎迎，第二個月就好了很多，業(yè)績超出超過預(yù)期选调，讓我有了很大的信心夹供。

第二個月就收到一個空運四噸的詢盤，平常心去回復(fù)仁堪，怎么知道就拿下了哮洽。我有點不太相信，我認真去很好每一步弦聂。這個是藥品鸟辅，在青島出不了，安排在北京出莺葫。我們需要收到客戶的款才安排匪凉，耽誤了兩天，還有倉位很爆捺檬，求上家?guī)兔τ喤撊髯海巧霞遗纶s不及，導(dǎo)致他們公司信譽不好欺冀。就給我訂比較晚的船期，導(dǎo)致客戶不高興萨脑，后來就沒有再合作了隐轩。

五月份的單量還可以，操作不是很懂渤早，我忙到忘記看駁船時間职车，周四下午突然記起，就趕緊查詢一下。原來駁船是昨天悴灵，趕緊叫上家重新訂另外一家船期扛芽，幸好相差不大。馬上安排拖車积瞒，工廠說6點下班了川尖，此刻已經(jīng)是4點半，我溫和地把事情的重要性跟他說了茫孔，希望他配合叮喳。他人很好，同意加班裝柜缰贝。司機到工廠之后馍悟，工人去吃飯了，司機要走剩晴。走打打電話給工廠锣咒，委托他們盡快吃完飯再就幫我們干活。再打電話給司機求他幫幫他赞弥，他看我這么求他毅整，就說多等半個小時。最后順利裝好柜嗤攻，接下來就是裝箱清單毛嫉，工廠做好就給我們核對，各種的修改妇菱，弄到凌晨12點承粤，幸好報關(guān)行也積極配合，不然也沒有辦法搞定闯团。第二天就開始報關(guān)辛臊，但是一直都沒有放行。到3點多的時候說被查驗了房交，整個人都炸開了彻舰。為什么這時候要查驗？一直在關(guān)注這個查驗結(jié)果候味，但是遲遲都沒有消息刃唤。我們先去延遲交放行條時間，只要6點放行就可以了白群，然后把消息給代理說尚胞。到了5點半，還是沒有放行帜慢。心由原來的緊張到砰砰跳動到心如止水般平靜笼裳，一想到怎么跟客戶交待唯卖，有種想戳死自己的沖動。還是死性不改躬柬，粗心大意拜轨。過了十多分鐘，報關(guān)行說已經(jīng)放行了允青，我和操作興奮到跳起來橄碾。這真的是奇跡，謝謝幸運之神的眷顧昧廷。

8月份的時候接到一個穩(wěn)定的客戶堪嫂，挺多貨量的。比較緊急木柬，客戶的翻譯來監(jiān)督裝柜皆串，另外需要找人裝柜，周一下午說要安排眉枕，周二就要裝柜恶复。我們周二早上還沒有收到SO，聽說是換船了速挑，等到下午的時候才有谤牡。我們就安排周三下午裝柜。等還柜的時候姥宝，碼頭不收柜翅萤，說船司沒有發(fā)信息給碼頭。我們打電話聯(lián)系上家腊满，但是他沒有聽電話套么。晚上8點半的時候，他說已經(jīng)叫人找船公司了碳蛋。船公司說已經(jīng)發(fā)郵件了胚泌，但是碼頭還是沒有收到。一直搞到11點半依舊沒有處理好肃弟，只好放在堆場玷室。結(jié)果多出500多元的費用。第二天上班才能解決好笤受。周五下午的時候穷缤，代理問我HS CODE的問題，他們跟客戶一直談不攏箩兽，到4點的時候要說不安排了绅项，一會又說等一下。我聯(lián)系他跟客戶溝通好比肄，聯(lián)系安排快耿，不然產(chǎn)生很多費用。我也打電話過去溝通芳绩。到了6點的時候說決定不安排了掀亥，柜子都快裝船了，船公司又下班了妥色。只有盡力去試試搪花，讓合作方去溝通，我這邊與翻譯溝通嘹害，告訴他不安排的費用更高撮竿。到了困難的境地，安排的話笔呀，擔心收不到款幢踏，不安排就很多事情要做，費用也好高许师。我問了相關(guān)經(jīng)驗豐富的同事房蝉，他們聯(lián)系先去把柜子拉下來，如果拉不下來微渠，那就更改出單方式搭幻。一整個晚上都是在處理這個事情。周六早上逞盆，報關(guān)行去拿了放行條檀蹋，然后辦理退關(guān)手續(xù)，還是遇到很多阻礙云芦，等可以拉柜的時候俯逾，她說柜子被鎖，報關(guān)行和合作方的說法都不一樣焕数。叫船司發(fā)郵件去解鎖纱昧，一直說發(fā)了信息，但是依舊沒有收到堡赔。海關(guān)說這不是他們的責任识脆，碼頭一定要收到船司的指示，到了下班時間還是沒有解決好善已，只能等周一再解決灼捂。把費用弄好，周二就把落在工廠的倉庫换团，這個單子就完結(jié)了悉稠。這是我第一次遇到這事，別人工作8年都未曾經(jīng)歷艘包，不知道對與我來說是好事還是壞事的猛。這個過程很煎熬耀盗，好多次想放棄，還是默默地堅持著卦尊，但也學到了新的操作模式叛拷。

9月份是旺季，特別是靠近國慶岂却，很多工廠都有貨要出忿薇。艙位，拖車都很緊張躏哩，這時候很容易開發(fā)客戶署浩，也容易做死客戶。T客戶需要在27號安排柜子扫尺，操作比較喜歡把事情延遲筋栋，她也不懂節(jié)前的車子都是沒有位置的，之是提前一天安排器联，沒有拖車二汛，只有等回頭車，他們無法保證時間拨拓。預(yù)計是2到3點肴颊，一整天都是在關(guān)注這個車子的狀況，碼頭很多人在排隊提柜子渣磷，路上很多貨車婿着，一路堵。此刻心早就懸在半空中醋界，我依舊聽到心跳得很快的聲音竟宋。我懇求工廠叫工人幫忙裝柜，但是工廠說他也做不了主形纺，一副大爺?shù)臉幼忧鹣馈Ｎ抑缓美^續(xù)說好話，他說只能問問工廠經(jīng)理逐样，我打了電話蜗字，好聲好氣地把我們目前的狀況跟她說，我們也愿意出200元的加班費給他們脂新，希望他們能體諒一下我們挪捕。經(jīng)理也答應(yīng)下來，叫司機不要去得太晚争便。到了6點多级零，司機終于到了工廠，裝了7個方的時候滞乙，問題又來了奏纪。他們工廠有個斜坡鉴嗤，是為了裝柜而特意弄的。但是拖車行說這個車子不能平行于地面序调，導(dǎo)致輪胎受力過重躬窜，也許會損壞輪胎，一條輪胎都要3000元炕置，工廠不愿意負責。雙方互不相讓男韧，我把這個事跟老板和同事說朴摊，他們聯(lián)系跟拖車行溝通裝一半，然后再把車開下來此虑，再與工廠溝通甚纲，雙方都同意。過了一會朦前，拖車行說他的調(diào)度不同意介杆。雙方僵持不下，我跟拖車行再次溝通韭寸，操作穩(wěn)定工廠春哨，老板也幫忙在QQ上溝通，我一直打不通拖車行的電話恩伺，通了再掛斷赴背。10分鐘后，工廠說他們吵起來了晶渠，工廠的工人直接下班凰荚。我發(fā)郵件給代理，告知整件事褒脯。解釋到晚上9點多才下班便瑟。

從越南回來，接下老客戶的進口貨番川。這個不是我的強項到涂，在接貨之前把所有的流程都了解清楚。貨物順利抵達蛇口爽彤，工廠一直在找倉庫裝貨养盗。幾番變換，還是用原來的倉庫适篙。當我們把貨物送到倉庫往核，工廠說他們不包含卸貨。卸貨費要3500左右嚷节，這擺明是坐地起價聂儒，我可不想讓我們客戶吃虧虎锚。這么晚也不好找人卸貨，與倉庫人員溝通衩婚，但是他很拽窜护，拒絕讓步，我打電話給客戶非春，客戶也很相信我柱徙，叫我?guī)兔φ摇２僮髟诰W(wǎng)上找到2200左右的奇昙，立即可以出發(fā)护侮，客戶在考慮，我們也怕他們過去之后說弄不了储耐。我又建議他把貨拉到我們倉庫羊初，把裝卸費，拖車費和倉租都告訴他什湘。老板就罵我一頓长赞，，這個貨值那么低闽撤，你干什么要接得哆？卸貨不是我們的職責之內(nèi)，別給自己惹事腹尖，小心客戶棄貨柳恐，到時候你欲哭無淚。是啊热幔，我一心只想幫客戶解決問題的傻勁乐设，卻忘記有些事不該過分干涉。做好了绎巨，也許客戶會感謝你近尚。但是做不好，客戶就責怪你场勤。我打電話再叫客戶與倉庫人員再次溝通戈锻，半小時后，還是沒有好的結(jié)果客戶說拉到我的倉庫和媳。我說我拉到我倉庫的費用也很貴格遭，還不如直接卸貨。我把情況跟代理說:留瞳，代理直接說我們不管卸貨拒迅，理性地把責任說清楚，退一萬步來說，這個是我做的事璧微，我也不會讓代理負責作箍。客戶說就是不想放在這個倉庫前硫。我與老板再次商討胞得，老板說:再拖這個加班費越高，騎虎難下屹电，幸好這個代理的信譽度還可以阶剑，先放在我們倉庫吧。我打電話與客戶溝通危号，客戶是臺灣人个扰，他的語氣一直很客氣，一直說麻煩了葱色，謝謝，來深圳一定請我吃飯娘香。讓我更加不好意思拒絕苍狰，硬著頭皮去賭一把。

由于銷量不是很好烘绽，客戶決定出口到泰國淋昭。從新貼嘜頭，手工費很貴安接，一元一張翔忽。他們還說要裝不下20GP，怎么可能呢盏檐？這從越南過來都可以裝得下歇式，怎么在深圳就不可以了。他們叫我聯(lián)系客戶改訂40GP胡野，這會產(chǎn)生很多費用材失，客戶壓根不會答應(yīng)。我與拖車行協(xié)商無果之后硫豆，唯有求助我老板龙巨。老板給拖車行和倉庫打電話，但是也是沒有收獲我們想要的結(jié)果熊响。老板叫我給代理發(fā)信息旨别，代理很生氣，說一定要按照20GP.只有施壓:這個貨是你們卸貨費汗茄，你很清楚他之前是什么樣的秸弛，全程都委托給你，你不能中途把我甩下來，我現(xiàn)在去找誰裝貨胆屿？我們都合作那么久了奥喻，我不想以后不能繼續(xù)合作？你就當幫幫我非迹，客戶根本不會同意裝40GP.我們愿意多付點錢給你环鲤，你可以找外面的人來裝。鑒于我和老板的苦口婆心勸說憎兽，最終還是同意裝了冷离。這個行業(yè)個個是大爺，唯有我是要處處討好的小人物纯命。

心大必然自己挖的坑西剥，含淚也要填平。工作就是我的戰(zhàn)場亿汞，稍不留神瞭空，就是各種跳進各種坑。H給我兩個柜子疗我，周一安排裝柜咆畏，周三截關(guān)，周二報關(guān)吴裤，綽綽有余旧找。我操作都做了那么久，我該放手麦牺，讓她獨立去操作钮蛛。我就沒有怎么跟進。操作發(fā)了艙單以后也沒有去問剖膳，周三才想起沒有報關(guān)魏颓。海關(guān)系統(tǒng)出現(xiàn)問題，沒有預(yù)配吱晒，不能報關(guān)琼开，11點多才有預(yù)配，又發(fā)現(xiàn)工廠沒有委托枕荞，趕緊叫工廠委托柜候。2點開始報關(guān)，這個時間卡得太緊躏精，我很怕出事渣刷，只能祈禱。在洗手間的瞬間矗烛，萬一查驗辅柴，那就趕不上了箩溃，一想就成真，回到座位的時候看到被查驗碌嘀。我的運氣太巧了吧涣旨，我趕緊打電話問，問他們昨天為什么不報關(guān)股冗，為什么預(yù)配不行不跟我們說霹陡。一一被人駁回。他們有問題也只能我們承擔責任止状，這次也是我們的問題烹棉。一整個晚上都是擔心這事，醒來查一下船怯疤，浮腫的眼鏡浆洗，因睡眠不足而感覺到累意。發(fā)現(xiàn)船已經(jīng)靠波了集峦，心早已涼伏社，期盼奇跡會出現(xiàn)。穿了紅色的衣服塔淤，希望能帶來好運氣洛口。晚上8點就問他們，11點要資料凯沪，打他們業(yè)務(wù)電話，業(yè)務(wù)叫我建議他報關(guān)同事买优，他那個同事又難以溝通妨马。除了打電話，在一邊瞎緊張杀赢，其他能做的事都沒有烘跺。還是人工查驗，原本查的是20GP脂崔，但是有些貨在40HQ滤淳，這會延長這個查驗速度。2點半開始查砌左，4點才放行脖咐。叫他們問加載情況，這個船不好加載汇歹，內(nèi)心在砰砰跳動屁擅，希望時間慢點。終于發(fā)價格過來产弹，我叫老板匯款派歌，兩分鐘不到，就說鎖船。如果有多3分鐘胶果，我就可以趕上匾嘱。那么湊巧，沒有一點的運氣早抠。血淋淋的教訓(xùn)霎烙，內(nèi)疚自責，真想扇自己幾巴掌贝或。下周的價格又漲了吼过，快開船的時候告知我被甩貨了，我叫上家盡力配合去找關(guān)系咪奖，一定要趕上這個船宗挥，結(jié)果還是不如我所愿。下下一水船還延遲兩天開旨枯，這票貨整整在中國呆了半個多月耸袜，這是又多么舍不得離開中國的懷抱。這其中各種的解釋昧捷，各種的心酸闲昭，一失足成千古恨。產(chǎn)生那么多的費用靡挥，代理遲遲不肯確認序矩，還要我給各種的發(fā)票，合作同行也提供不了給我跋破，我怎么提供給你簸淀。含淚也要承擔這些過錯，還是操作不夠嚴謹毒返。

2018是個曲折的一年租幕，經(jīng)歷很多，但是也收獲很多拧簸。曾經(jīng)給老板吹的水劲绪，都兌現(xiàn)了，自己也從曾經(jīng)迷茫中找到自己的方向盆赤。未來依舊很難贾富，但我從不輕言放棄！只有努力牺六，才能給自己最大的依靠祷安。