其實原理上來講都比較簡單
只不過部分缺陷原因還很難發(fā)現(xiàn)
下面就為大家普及一下燒機油和多機油
以及機油乳化的問題~~~
{?燒機油?}
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原因
正常情況下機油長時間實用是會有部分損耗的，但是所謂燒機油裂逐，就是機油進入氣缸被一起燃燒歹鱼，通常會見到就是排氣管有藍煙，這個時候就是機油被燃燒的效果卜高。其實之前有些朋友在玩2沖程摩托時弥姻，就會在汽油里面加入燃燒機油專門玩一些彩色煙。而汽車中大部分的原因是氣缸密封做的不好掺涛，機油通過缸壁滲入缸內(nèi)庭敦。
2
危害
長時間的燒機油所帶來的危害發(fā)動機油量減少，潤滑系統(tǒng)變差薪缆，磨損較大秧廉，冷卻效果降低，容易過熱，對于發(fā)動機內(nèi)的清洗效果也會比較差定血。
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如何檢測赔癌？
定期檢查發(fā)動機機油油位，車輛停止5分鐘以上澜沟，拔出機油刻度線灾票，用紙巾擦拭干凈，然后再插回去茫虽，再拔出來刊苍，刻度在MIN和MAX之間屬于正常。還有啟動后觀察尾氣有沒有冒藍煙濒析，以及看排氣管是否有藍色油體正什。
{?多機油?}
1
原因
現(xiàn)在的發(fā)動機直噴技術(shù)中都會在啟動時噴大量汽油，有時因為噴射過量燃燒不完全号杏，氣缸壁壓力過大婴氮，將汽油噴進機油里。正常汽油在發(fā)動機溫度上來后就會揮發(fā)盾致，不過在頻繁的冷啟動和寒冷的北方主经，就會導(dǎo)致機油溫度上不去，汽油不容易揮發(fā)庭惜，所以就出現(xiàn)機油不斷增多的問題罩驻。
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危害
正常的機油使用是粘稠的，可以保持對發(fā)動機的潤滑护赊，不過當(dāng)機油與過多未揮發(fā)的汽油混合后惠遏，就會變得慢慢稀釋，潤滑作用下降骏啰，也會導(dǎo)致密封性下降节吮，污染物的進入，有些乳化現(xiàn)象就是機油稀釋密封下降判耕，然后導(dǎo)致水等不相容雜物進入所造成的透绩，繼而造成發(fā)動機的磨損嚴重。
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如何檢測祈秕？
同上，檢測機油刻度線雏胃，如果增多请毛，聞聞機油是否有汽油的味道，如果有瞭亮，說明機油內(nèi)已經(jīng)混入了汽油方仿。如果有乳化，說明進入不相容雜物，及時更換機油仙蚜。
