比亞迪的DM-i混動(dòng)技術(shù)自推出以后可謂火遍了大江南北得滤，到今天其下DM-i車型的熱度和銷量依然不減南片。在目前已經(jīng)上市的車型中慢叨，秦PLUS DM-i主打入門(mén)級(jí)轎車市場(chǎng)族扰；唐DM-i主打中高端多人座SUV市場(chǎng)种柑；
宋MAX DM-i則是一款不可多得的省油省心的綠牌MPV岗仑，唯有今天的主角——宋Pro ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) DM-i和宋PLUS DM-i看上去十分內(nèi)卷，它們很多方面都如此相似以至于很多消費(fèi)者在看到它們時(shí)都犯了難聚请，今天就給大家具體來(lái)分析一下兩者的不同荠雕。
外觀對(duì)比：宋PLUS更加年輕
首先，兩款車一開(kāi)始都是以傳統(tǒng)燃油車的身份誕生驶赏，宋Pro上市時(shí)有還有純電版和DM雙恼ū埃混動(dòng)版，宋Pro要比宋PLUS上市要早上一年煤傍，相比而言盖文，后者在設(shè)計(jì)上要比前者更加年輕化一些。而兩車的DM-i版本蚯姆，雖然在細(xì)節(jié)方面都有所調(diào)整五续，但整體而言還是宋PLUS DM-i更運(yùn)動(dòng)化、時(shí)尚化一些龄恋。
宋plusdmi和宋prodmi區(qū)別如下：1疙驾、外觀：宋PLUSDM-i與宋PLUS保持高度一致，但在細(xì)節(jié)之處會(huì)有所不同郭毕，前臉在“龍魂”美學(xué)基礎(chǔ)上采用更大尺寸進(jìn)氣格柵荆萤、精致的點(diǎn)陣式裝飾，配合上方與漢同源的“龍須”造型飾板，這也是它與宋PLUS燃油版以及EV版本最明顯的區(qū)別链韭。2偏竟、內(nèi)飾：宋PLUSDM-i基本與燃油版保持一致，不過(guò)更新了配色看上去會(huì)更清新敞峭。3踊谋、配置：比亞迪向來(lái)都非常厚道，很多都是全系標(biāo)配旋讹，比如主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)殖蚕、360全景影像、電動(dòng)尾門(mén)等沉迹，另外宋PLUSDM-i的車身尺寸也與燃油版相同睦疫，乘坐空間非常舒適。4鞭呕、動(dòng)力：插混專用的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)蛤育，雖然只有110匹馬力，但有著15.5：1的超高壓縮比葫松，還有高達(dá)43.04%的熱效率瓦糕，純電模式下動(dòng)力相應(yīng)靈敏，車內(nèi)靜謐性也相當(dāng)出色腋么，實(shí)測(cè)0-100km/h加上只用了7.8s咕娄，足以媲美2.0T燃油車。
宋PLUS DM-i的車頭設(shè)計(jì)風(fēng)格珊擂，采用斷點(diǎn)式鍍鉻裝飾圣勒，設(shè)計(jì)元素更豐富， 更傾向于運(yùn)動(dòng)時(shí)尚風(fēng)格摧扇。多邊形格柵提升了一定的視覺(jué)沖擊效果灾而，矩陣大燈也是當(dāng)下比較流行的設(shè)計(jì)元素，兩邊進(jìn)風(fēng)口采用了黑色裝飾扳剿。車身帶有彎曲效果的腰線設(shè)計(jì)提升了立體感，車身下方使用了黑色包邊處理昼激，五幅式運(yùn)動(dòng)輪轂也是年輕人比較喜歡的元素之一庇绽。值得一提的是，后排還配備了隱私玻璃橙困。
車尾的線條運(yùn)用比較豐富瞧掺，還配備了貫穿式尾燈，燈組下方加入了一條凸起線條凡傅，提升了尾部的立體感辟狈，下方同樣采用了黑色包邊處理，不過(guò)中間加入了銀色裝飾條來(lái)提升一定的運(yùn)動(dòng)感。
宋Pro DM-i沿用了Dragon Face 3.0家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言哼转，前臉采用了全新的大尺寸“龍嘴”進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)明未，輔以大量的高亮材質(zhì)和鍍鉻件，彰顯氣勢(shì)壹蔓√送祝“宋”字車標(biāo)采用了浮雕式的設(shè)計(jì)，更為精致美觀佣蓉。
宋pPro DM-i的龍眼LED自動(dòng)大燈造型與燃油版別無(wú)二致披摄，倒7式的日間行車燈與轉(zhuǎn)向燈功能集成在一起，富有科技感的同時(shí)頗具辨識(shí)度勇凭。
宋Pro DM-i車身側(cè)面加入了流暢靈動(dòng)的線條勾勒疚膊，上下雙腰線的設(shè)計(jì)突顯肌肉感，塑造出十分硬朗的視覺(jué)效果虾标。新車的長(zhǎng)寬高分別為4650/1860/1700mm寓盗，軸距為2712mm。
外觀小結(jié)：
兩輛車均在外觀造型的打造上偏向年輕化夺巩、運(yùn)動(dòng)化贞让，能夠給人帶來(lái)足夠的新鮮感。而除了設(shè)計(jì)風(fēng)格上的不同柳譬，宋PLUS DM-i（長(zhǎng)/寬/高：4705/1890/1680mm喳张，軸距：2765mm）的車身尺寸也要優(yōu)于宋Pro DM-i（長(zhǎng)/寬/高：4605/1860/1700mm，軸距2712mm）美澳。
盡管兩臺(tái)車的定位都是緊湊級(jí)SUV销部。所以如果您對(duì)空間方面有相對(duì)多一些的需求，宋PLUS DM-i會(huì)更合適制跟。
內(nèi)飾舅桩、科技配置對(duì)比：
宋PLUS DM-i的內(nèi)飾采用了較為簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格。內(nèi)嵌式12.3英寸液晶儀表盤(pán)以及15.6英寸的懸浮式中控屏幕雨膨，占據(jù)了中控大部分面積擂涛，中控臺(tái)采用了多種材質(zhì)的混搭。不過(guò)亮面飾板比較容易粘指紋聊记，需要經(jīng)常打理一下撒妈。空調(diào)出風(fēng)口的樣式比較另類排监，長(zhǎng)條造型的組合狰右，看起來(lái)有些層次化的視覺(jué)效果。
主動(dòng)安全方面舆床，大部分主流功能均配置在其中棋蚌，比如主動(dòng)剎車嫁佳、并線輔助、車道保持谷暮、車道偏離預(yù)警蒿往、前方碰撞預(yù)警甚至還配置了DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警。輔助駕駛功能也比較豐富坷备，如前后雷達(dá)熄浓、全景影像系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等功能省撑，該車輔助駕駛級(jí)別為L(zhǎng)2赌蔑。此外，新車系統(tǒng)經(jīng)過(guò)了多次優(yōu)化后竟秫，系統(tǒng)響應(yīng)速度較以前有所提升娃惯，各功能之間的選擇操作也比較流暢。
宋Pro DM-i內(nèi)飾方面采用了全新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言肥败，環(huán)抱式中控臺(tái)設(shè)計(jì)突顯對(duì)稱美學(xué)趾浅。并采用了全新的麒麟棕+蒼穹灰的內(nèi)飾配色，更顯年輕活力馒稍。
內(nèi)飾小結(jié)：
宋Pro DM-i的110km旗艦型（16.38萬(wàn)元）和宋 PLUS DM-i的51km尊榮型（16.28萬(wàn)元）皿哨，兩者價(jià)格僅相差1000元，前者為全系的頂配纽谒，后者為中間配置证膨，所以前者的內(nèi)飾配色看上去更顯多彩、豪華鼓黔，而且中控屏幕的尺寸也要更大一些央勒，但兩車的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格、用料澳化、做工等方面的表現(xiàn)基本一致崔步。
雖然宋PLUS DM-i的中控屏幕尺寸要比宋Pro DM-i的小一些，但是儀表盤(pán)尺寸方面宋PLUS DM-i扳回了一局缎谷，除了這兩塊屏幕井濒，兩車在其他配置方面的差異便微乎其微了。至于空間方面列林，雖然理論上是宋PLUS DM-i會(huì)更大一些瑞你，但目測(cè)兩車的乘坐空間都十分出色，不分伯仲席纽。到目前為止兩臺(tái)車的配置可以說(shuō)是幾乎一致，而外觀撞蚕、內(nèi)飾又是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的润梯，所以我相信令不少消費(fèi)者糾結(jié)的一定就在于兩車在純電續(xù)航方面的不同，這也是它們最大的區(qū)別所在。
動(dòng)力對(duì)比
宋Pro DM-i和宋PLUS DM-i都采用了相同的動(dòng)力總成纺铭，都是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)（宋PLUS DM-i還有搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的雙電機(jī)四驅(qū)版本）寇钉。但在相同價(jià)位區(qū)間內(nèi)，宋Pro DM-i可得到110公里的純電續(xù)航舶赔，而宋PLUS DM-i僅能買到51公里的純電續(xù)航扫倡，但其實(shí)兩臺(tái)車的綜合最大續(xù)航里程都在1100公里左右。
究其原因就在于宋PLUS DM-i的油箱容積要比宋Pro DM-i大出8升竟纳，達(dá)到了60升撵溃，也就彌補(bǔ)了動(dòng)力電池容量方面的不足。所以兩臺(tái)車都沒(méi)有里程焦慮锥累，只是在相同價(jià)位區(qū)間下缘挑，宋Pro DM-i擁有更多的純電行駛距離；宋PLUS DM-i擁有更長(zhǎng)的虧電續(xù)航里程桶略，選擇哪個(gè)還是要根據(jù)您實(shí)際的用車情況而定语淘。
