當(dāng)今年的“五一”小假期由原來(lái)的一天變成了四天后仑最，國(guó)人旅游出行的熱情迅速被點(diǎn)燃。所以當(dāng)在假期開(kāi)始的第一天，“長(zhǎng)城上人人人……”卤橄，“斷橋上人人人……”的消息再一次紛紛登上各大媒體頭條。為了更好地了解剛剛過(guò)去的這個(gè)假期全國(guó)的出行情況臂外，小編基于我們所獲取的數(shù)據(jù)窟扑，從全國(guó)、重點(diǎn)區(qū)域漏健、重要交通樞紐以及熱門(mén)景區(qū)四個(gè)角度嚎货，對(duì)全國(guó)的旅游出行情況進(jìn)行了一系列的探索，讓數(shù)據(jù)告訴你為什么假期中你去的所有的地方都是“人人人……”
全國(guó)假期出行概況
首先蔫浆，我們選取假期中熱門(mén)的三種交通方式——飛機(jī)殖属、火車(chē)和汽車(chē)，對(duì)全國(guó)這三種出行方式在假期中的軌跡情況進(jìn)行了全量分析克懊。
通過(guò)遷徙圖我們發(fā)現(xiàn)忱辅，北京七蜘、長(zhǎng)三角城市群、粵港澳地區(qū)墙懂、成渝地區(qū)以及中部城市武漢橡卤，都成為了國(guó)人小假期長(zhǎng)距離出行所鐘愛(ài)的城市，共同形成了“五一”假期間長(zhǎng)距離出行的“鉆石”結(jié)構(gòu)损搬。
飛機(jī)作為長(zhǎng)距離出行的首選碧库，其軌跡在假期中的結(jié)構(gòu)特征與全國(guó)三種出行方式的總軌跡特征保持一致，也呈現(xiàn)出穩(wěn)定的“鉆石”結(jié)構(gòu)巧勤。除了之前提到過(guò)的幾個(gè)熱門(mén)地區(qū)嵌灰，西安、鄭州和長(zhǎng)沙也受到人們長(zhǎng)距離出行的青睞颅悉。
火車(chē)出行則主要滿(mǎn)足國(guó)人中長(zhǎng)距離出行需求沽瞭。隨著全國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍逐漸擴(kuò)大、密度增強(qiáng)以及高鐵速度的提升剩瓶，北京驹溃、長(zhǎng)三角城市群、粵港澳地區(qū)延曙、成渝地區(qū)以及中部城市武漢豌鹤，這些熱門(mén)地區(qū)之間的出行也開(kāi)始逐漸減輕對(duì)飛機(jī)的依賴(lài)。假期中北京-上海枝缔、北京-武漢-廣州布疙、北京-武漢-深圳、北京-西安-成都等路線(xiàn)變得日益走俏愿卸，沿線(xiàn)中所經(jīng)過(guò)的旅游城市也成為假期出行的熱門(mén)地點(diǎn)灵临。另外，各省會(huì)城市之間的出行也更加頻繁趴荸。
與前兩種出行方式相比俱诸，“五一”假期中的自駕出行以短距離出行為主，主要呈現(xiàn)以省會(huì)城市為中心到地級(jí)市的發(fā)散狀結(jié)構(gòu)赊舶，軌跡短而密集。京津冀地區(qū)赶诊、長(zhǎng)三角城市群笼平、粵港澳地區(qū)以及成渝地區(qū)，仍然是自駕出行密度最高的區(qū)域舔痪。
重點(diǎn)區(qū)域假期出行分析
在了解了五一假期間全國(guó)層面的出行情況后寓调，小編又選取了我國(guó)南、北锄码、中三個(gè)出行最熱的區(qū)域——京津冀地區(qū)夺英、長(zhǎng)三角城市群和粵港澳地區(qū)晌涕，進(jìn)行重點(diǎn)區(qū)域內(nèi)三種出行方式在假期中的軌跡的全量分析。
1 痛悯、京津冀地區(qū)
北京作為京津冀地區(qū)的核心余黎，當(dāng)之無(wú)愧的在假期中成為京津冀地區(qū)唯一的出行熱點(diǎn)中心。北京-天津-唐山载萌、北京-唐山-秦皇島惧财、北京-保定-石家莊分別形成京津冀出行最熱門(mén)地區(qū)的三角形結(jié)構(gòu)。另外扭仁，京津冀北部地區(qū)的出行線(xiàn)路更受該地域人群的歡迎垮衷，如張家口、承德乖坠。
2搀突、長(zhǎng)三角城市群
長(zhǎng)三角城市群在假期中的出行主要以上海、杭州熊泵、蘇州和南京這四個(gè)城市為中心向周邊地區(qū)輻射展開(kāi)仰迁，而上海又是這四個(gè)城市的核心造虎。上海與江蘇各市區(qū)之間的出行要比與浙江省各市區(qū)之間的出行頻繁洒闸，這說(shuō)明上海對(duì)江蘇省的出行輻射帶動(dòng)作用要更強(qiáng)。上海-蘇州-南京三者構(gòu)成長(zhǎng)三角出行最熱門(mén)地區(qū)的三角形結(jié)構(gòu)可柿。杭州在假期中則更多的是對(duì)浙江省各市區(qū)出行帶來(lái)輻射影響怯邪。
3绊寻、粵港澳地區(qū)
“五一”假期中，粵港澳地區(qū)的出行主要以廣州和深圳兩個(gè)城市為中心悬秉。與廣州人流往來(lái)最頻繁的是深圳澄步、佛山和東莞，而與深圳人流往來(lái)最頻繁的是廣州和泌、惠州和東莞村缸。另外，與粵港澳西部市區(qū)相比武氓，東部市區(qū)之間的出行更加頻繁梯皿。
重要交通樞紐人流量統(tǒng)計(jì)分析
每到假期，全國(guó)各個(gè)交通樞紐都承載了比以往更大的壓力县恕。小編選取北京东羹、上海兩大一線(xiàn)城市，對(duì)其最大的機(jī)場(chǎng)和火車(chē)站兩大重要交通樞紐在“五一”假期中的人流量情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析忠烛。由于現(xiàn)在國(guó)人更喜歡在小假期選擇拼假出行属提，所以統(tǒng)計(jì)時(shí)段從假期前最后一個(gè)周末（4月27日周六）開(kāi)始到“五一”假期最后一天（5月4日0時(shí)）截止。
北京首都機(jī)場(chǎng)、上海虹橋機(jī)場(chǎng)冤议、北京西站和上海虹橋火車(chē)站的人流量情況在假期正式開(kāi)始之前斟薇，都表現(xiàn)出明顯增長(zhǎng)，在放假前一天（4月30日）達(dá)到最高峰恕酸。但從假期開(kāi)始的第一天（5月1日）開(kāi)始堪滨，人流量開(kāi)始回落。通過(guò)比較北京和上海的兩大交通樞紐發(fā)現(xiàn)尸疆，上海的交通樞紐從假期第一天開(kāi)始的回落態(tài)勢(shì)都比北京的交通樞紐幅度要大椿猎。這可能受到北京行政地位的影響。
熱門(mén)景區(qū)旅游熱度分析
在完成了全國(guó)寿弱、重點(diǎn)區(qū)域犯眠、重要交通樞紐三個(gè)角度的出行情況分析后，小編又開(kāi)始了對(duì)熱門(mén)旅游景區(qū)旅游熱度的探究症革。小編選取了旅游景點(diǎn)三大類(lèi)中具有代表性的景點(diǎn)——平遙古城（古城古鎮(zhèn)類(lèi)）筐咧、五臺(tái)山（歷史古跡類(lèi)）和張家界（山岳湖泊類(lèi)），以下是其在“五一”假期間各自的旅游熱度變化（監(jiān)測(cè)時(shí)段與前一部分交通樞紐的時(shí)段一致）噪矛。
通過(guò)比較后發(fā)現(xiàn)量蕊，平遙古城、五臺(tái)山在假期正式開(kāi)始之前艇挨，熱度沒(méi)有特別明顯的變化残炮。這說(shuō)明拼假提前出行人群的到來(lái)并沒(méi)有對(duì)這兩個(gè)景點(diǎn)的熱度帶來(lái)太大的影響。而在5月1日假期開(kāi)始后缩滨，熱度明顯增強(qiáng)势就。與這兩個(gè)景點(diǎn)不同的是，五一假期的人群并沒(méi)有對(duì)張家界的熱度帶來(lái)較大變化脉漏，與平時(shí)差異不大苞冯。
以上就是五一假期出行分析報(bào)告的所有部分。剛度過(guò)“五一”假期中的你侧巨，是否就是去這些熱門(mén)地區(qū)看過(guò)“人山人壕顺”了呢？
