? ? ? ?規(guī)模高達11.8萬公里的高速公路，2.8萬公里的高鐵，不僅讓中國成為世界最大規(guī)模高速公路梦鉴、高鐵的國家李茫，物流體系更加高效發(fā)達，更讓發(fā)達的區(qū)域強者恒強肥橙。
? ? ? ?中國地大物博魄宏，多元經(jīng)濟同時并存。但是存筏，越來越現(xiàn)代的交通體系宠互，世界領(lǐng)先的電子商務(wù)，更加放大了沿海地區(qū)的優(yōu)勢椭坚，多元經(jīng)濟并存逐漸瓦解予跌，一元經(jīng)濟趨勢已露崢嶸。
1善茎、互聯(lián)網(wǎng)加快了信息的流動匕得，三、四線小城可以同步一線城市知道最新的科技等信息巾表。
2汁掠、高鐵、高速公路更利于人們的出行集币，增加了人口的流動考阱，促進各區(qū)域之間產(chǎn)業(yè)、人員的交流鞠苟。
? ? ? ?這樣乞榨，沿海地區(qū)價廉物美的產(chǎn)品能夠更廣泛的被接觸，對比之下当娱，民眾肯定更愿意接受這些產(chǎn)品吃既。效率更低的內(nèi)地大多數(shù)企業(yè)破產(chǎn)的肯定越來越多，這也符合經(jīng)濟學(xué)上的科斯定律---市場均衡的最終結(jié)果都是有效率的跨细，實現(xiàn)資源配置的帕累托最優(yōu)鹦倚，讓珠三角、長三角冀惭、京津冀變得強者更強震叙。
? ? ? ?經(jīng)濟是基礎(chǔ)，經(jīng)濟塑造民眾的生活散休，這樣的背景下媒楼，企業(yè)競爭不過沿海企業(yè)，當(dāng)?shù)氐呢斦С鲞h遠大于財政預(yù)算收入戚丸，最主要的經(jīng)濟資源就是政府的財政預(yù)算支出划址，人們更熱衷于扎堆政府的鐵飯碗，攀附權(quán)力關(guān)系下的資源分配，在家鄉(xiāng)發(fā)展的讀書最好的同學(xué)基本上都是在政府夺颤、教育機構(gòu)对人。
? ? ? ?形象工程，發(fā)達的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)拂共，一方面來源于財政轉(zhuǎn)移支持牺弄，更多一方面來自于當(dāng)?shù)氐耐恋刎斦沧屨右蕾囃聘弋?dāng)?shù)匦〕鞘械姆績r宜狐，虛假的宣傳势告，小城市民眾目光的短淺，讓他們不但掏出了幾代人面朝黃土抚恒、背朝天的積蓄咱台，也讓他們背上了不可承受之重的債務(wù)，更讓他們活在幻覺中俭驮，以為自己的房子和沿海地區(qū)的房子一樣不斷的增值回溺。哪天，他們真的急需一筆資金混萝，去賣房子的時候遗遵，才發(fā)現(xiàn)根本無法賣出，甚至7-8折也無法找到接盤俠逸嘀。而且车要，他們會發(fā)現(xiàn)住在小城市里，支出是在增加崭倘，但是翼岁，他們收入沒有增加，最多也只是開開的士司光、保安之類可有可無的工作琅坡。
? ? ? ?這樣的環(huán)境下，有想法残家、有干勁榆俺、有技能的能人異士，更會持續(xù)地孔雀東南飛跪削，不斷地反哺沿海的優(yōu)秀企業(yè)谴仙，讓強者恒強，外表光鮮的內(nèi)地城市將會進一步的隕落碾盐。故鄉(xiāng)，已然是回不去的故鄉(xiāng)揩局，而我們只能看著它的隕落毫玖，卻無能為力。
