重慶萬州公交車墜江原因公布，司機乘客互毆观游！現(xiàn)已打撈出13名遇難者遺體并確認身份搂捧。
華龍網(wǎng)
2018/11/02 10:19
華龍網(wǎng)11月2日10時15分訊（記者黃宇）華龍網(wǎng)記者剛剛從重慶萬州公交車墜江事故原因新聞通氣會上獲悉，公交車墜江原因公布懂缕，據(jù)車內(nèi)黑匣子監(jiān)控視頻顯示允跑，系乘客與司機激烈爭執(zhí)互毆致車輛失控。現(xiàn)在已經(jīng)打撈出13名遇難者遺體并確認身份。
通報全文如下：
10月28日上午10時8分聋丝，重慶市萬州區(qū)一輛公交車與一輛小轎車在萬州區(qū)長江二橋相撞后索烹，公交車墜入江中。
事故發(fā)生后弱睦，黨中央百姓、國務(wù)院高度重視，國家應(yīng)急管理部况木、公安部瓣戚、交通運輸部派員赴渝現(xiàn)場指導(dǎo)調(diào)查處置。市焦读、區(qū)兩級黨委子库、政府組織公安、應(yīng)急矗晃、海事仑嗅、消防、長航张症、衛(wèi)生等部門組建現(xiàn)場指揮部仓技，全力開展搜救打撈、現(xiàn)場勘查俗他、事故調(diào)查脖捻、善后處置等工作。
? ? ? ? 現(xiàn)場指揮部組織70余艘專業(yè)打撈船只兆衅，蛙人救援隊地沮、水下機器人、吊船等專業(yè)力量圍繞公交車墜江水域全面開展搜救打撈工作羡亩。
事發(fā)后摩疑，通過細致調(diào)查摸排，明確15名駕乘人員身份畏铆。同時克服水域情況復(fù)雜雷袋、水深70余米等實際困難，先后打撈出13名遇難者遺體并確認身份辞居。
精確定位墜江車輛位置楷怒，于10月31日23時28分將墜江公交車打撈上岸。目前瓦灶，善后工作正有序開展鸠删。
公安機關(guān)先后調(diào)取監(jiān)控錄像2300余小時、行車記錄儀錄像220余個片斷倚搬，排查事發(fā)前后過往車輛160余車次冶共，調(diào)查走訪現(xiàn)場目擊證人、現(xiàn)場周邊車輛駕乘人員、涉事車輛先期下車乘客捅僵、公交公司相關(guān)人員及涉事人員關(guān)系人132人家卖。
10月31日凌晨0時50分，潛水人員將車載行車記錄儀及SD卡打撈出水后庙楚，公安機關(guān)多次模擬試驗上荡，對SD卡數(shù)據(jù)成功恢復(fù)，提取到事發(fā)前車輛內(nèi)部監(jiān)控視頻馒闷。
公安機關(guān)對22路公交車行進路線的36個站點進行全面排查酪捡，通過走訪事發(fā)前兩站（南山岔路口站、回瀾塔站）下車的4名乘客纳账，均證實當時車內(nèi)有一名中等身材逛薇、著淺藍色牛仔衣的女乘客，因錯過下車地點與駕駛員發(fā)生爭吵疏虫。經(jīng)進一步調(diào)查永罚，該女乘客系劉某（48歲，萬州區(qū)人）卧秘。
綜合前期調(diào)查走訪情況呢袱，與提取到的車輛內(nèi)部視頻監(jiān)控相互印證，還原事發(fā)當時情況翅敌。
10月28日凌晨5時1分羞福，公交公司早班車駕駛員冉某（男，42歲蚯涮，萬州區(qū)人）離家上班治专，5時50分駕駛22路公交車在起始站萬達廣場發(fā)車，沿22路公交車路線正常行駛恋昼。
事發(fā)時系冉某第3趟發(fā)車看靠。9時35分，乘客劉某在龍都廣場四季花城站上車液肌，其目的地為壹號家居館站。由于道路維修改道鸥滨，22路公交車不再行經(jīng)壹號家居館站嗦哆。
當車行至南濱公園站時，駕駛員冉某提醒到壹號家居館的乘客在此站下車婿滓，劉某未下車老速。當車繼續(xù)行駛途中，劉某發(fā)現(xiàn)車輛已過自己的目的地站凸主，要求下車橘券，但該處無公交車站，駕駛員冉某未停車。
10時3分32秒旁舰，劉某從座位起身走到正在駕駛的冉某右后側(cè)锋华，靠在冉某旁邊的扶手立柱上指責冉某，冉某多次轉(zhuǎn)頭與劉某解釋箭窜、爭吵毯焕，雙方爭執(zhí)逐步升級，并相互有攻擊性語言磺樱。
10時8分49秒纳猫，當車行駛至萬州長江二橋距南橋頭348米處時，劉某右手持手機擊向冉某頭部右側(cè)竹捉，10時8分50秒芜辕，冉某右手放開方向盤還擊，側(cè)身揮拳擊中劉某頸部块差。
隨后物遇，劉某再次用手機擊打冉某肩部，冉某用右手格擋并抓住劉某右上臂憾儒。10時8分51秒询兴，冉某收回右手并用右手往左側(cè)急打方向（車輛時速為51公里），導(dǎo)致車輛失控向左偏離越過中心實線起趾，與對向正常行駛的紅色小轎車（車輛時速為58公里）相撞后诗舰，沖上路沿、撞斷護欄墜入江中训裆。
對駕駛員冉某事發(fā)前幾日生活軌跡調(diào)查眶根，其行為無異常。事發(fā)前一晚边琉，駕駛員冉某與父母一起用晚餐属百，未飲酒，21時許回到自己房間变姨，精神情況正常族扰。
事發(fā)時天氣晴朗，事發(fā)路段平整定欧，無坑洼及障礙物渔呵，行車視線良好。
車輛打撈上岸后砍鸠，經(jīng)重慶市鑫道交通事故司法鑒定所鑒定扩氢，事發(fā)前車輛燈光信號、轉(zhuǎn)向及制動有效爷辱，傳動及行駛系統(tǒng)技術(shù)狀況正常录豺，排除因故障導(dǎo)致車輛失控的因素朦肘。
根據(jù)調(diào)查事實，乘客劉某在乘坐公交車過程中双饥，與正在駕車行駛中的公交車駕駛員冉某發(fā)生爭吵媒抠，兩次持手機攻擊正在駕駛的公交車駕駛員冉某，實施危害車輛行駛安全的行為兢哭，嚴重危害車輛行駛安全领舰。
冉某作為公交車駕駛?cè)藛T，在駕駛公交車行進中迟螺，與乘客劉某發(fā)生爭吵冲秽，遭遇劉某攻擊后，應(yīng)當認識到還擊及抓扯行為會嚴重危害車輛行駛安全，但未采取有效措施確保行車安全，將右手放開方向盤還擊劉某乏奥，后又用右手格擋劉某的攻擊增蹭，并與劉某抓扯征堪，其行為嚴重違反公交車駕駛?cè)寺殬I(yè)規(guī)定。
乘客劉某和駕駛員冉某之間的互毆行為，造成車輛失控，致使車輛與對向正常行駛的小轎車撞擊后墜江后裸，造成重大人員傷亡。
因此冒滩，乘客劉某和駕駛員冉某的互毆行為與危害后果具有刑法意義上的因果關(guān)系微驶，兩人的行為嚴重危害公共安全，已觸犯《刑法》第一百一十五條之規(guī)定开睡，涉嫌犯罪因苹。
