最近考車牌,想拿了駕照后買輛車嘱丢,然后關(guān)注了一下新能源基礎(chǔ)薪介,聯(lián)系到很多問(wèn)題;
比亞迪在電池領(lǐng)域深耕多年越驻,是行業(yè)最有經(jīng)驗(yàn)的老手汁政,技術(shù)比較保守,安全性比特斯拉高缀旁,特斯拉太激進(jìn)记劈,畢竟,安全才是開(kāi)車考量的第一位并巍;外觀方面目木,比亞迪 漢系列,顏值也和特斯拉一樣高了懊渡,很有科技質(zhì)感刽射,續(xù)航也很強(qiáng);
電池:考慮為什么我們的電動(dòng)車不再是想換電剃执,而是充電誓禁?其實(shí)類比到手機(jī),以前的手機(jī)電池可以換肾档,為什么后來(lái)不給換了摹恰?有說(shuō)是廠家為了手機(jī)更換周期加快辫继,廠家說(shuō)是主要考慮有安全性問(wèn)題,其實(shí)說(shuō)廠家不讓你換電池那真的不太合乎理解俗慈,電池壞了骇两,維修那邊也可以換電池呀,所以可以看出廠家并不是為了用戶更快的更迭手機(jī)姜盈,安全性保障手機(jī)品牌和廠商責(zé)任邊界,這才是更合乎邏輯的解釋配阵。手機(jī)不夠電馏颂,需要攜帶充電寶。類比到電動(dòng)車棋傍,道理也是一樣的救拉,安全性責(zé)任依舊是廠商考量的首要因素。充電在續(xù)航里程瘫拣、快充速度上亿絮,都基本可以滿足用戶的需求,如果要超長(zhǎng)距離續(xù)航麸拄,可能也不再是換電派昧,而是攜帶一個(gè)類似于手機(jī)充電寶的移動(dòng)電源。從當(dāng)前的燃料電池發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看拢切,燃料電池更傾向于發(fā)電領(lǐng)域蒂萎,而不是用電領(lǐng)域,畢竟淮椰,燃料的品種對(duì)接技術(shù)五慈,燃料的單一源限制,儲(chǔ)存主穗、運(yùn)輸泻拦、使用的安全性,要達(dá)到民用的經(jīng)濟(jì)低廉水平忽媒,這是燃料電池?zé)o法做到的争拐。民用技術(shù),最多考慮的安全性和靈活性(包括能源獲取廣泛猾浦,隨處可取陆错,技術(shù)普及,高度細(xì)分量化金赦、 便捷易用)音瓷,電能將各種名目繁雜的資源(煤油氣、風(fēng)水夹抗、太陽(yáng)能绳慎、核能)、技術(shù)源頭(發(fā)電技術(shù)、能量傳輸技術(shù))統(tǒng)一化杏愤、標(biāo)準(zhǔn)化靡砌,從而對(duì)于民用保持了普適性,易用性珊楼、經(jīng)濟(jì)性通殃。更高度的總結(jié),電厕宗,是和人們?nèi)粘I钭蠲芮谢啵畎踩钊菀渍莆盏哪茉匆崖绻匀藶橹行那簦撕湍茉吹挠H近關(guān)系如圖,電對(duì)于人們的友好性佑惠,使得人們將它作為二次能源服務(wù)人們的日常生活朋腋。理解電池技術(shù)的定義,是將電能存儲(chǔ)和釋放的技術(shù)膜楷。電池的未來(lái)發(fā)展使命旭咽,是朝提升電池的能量密度,使用安全赌厅、降低制造成本的方向上發(fā)展轻专。
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