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國產(chǎn)大眾T-Roc是一汽-大眾投產(chǎn)的首款SUV車型，就在前幾天辩尊，一汽-大眾正式公布了其中文名——探歌涛浙。其國產(chǎn)后最大的亮點就是進行了加長處理，使得其級別由海外的小型SUV晉升為入門級緊湊型SUV。在本屆北京車展上轿亮，探歌也如約被正式發(fā)布疮薇，下面一起來欣賞下它的實拍圖吧。
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探歌采用了最新的家族設計語言我注，和大眾其他SUV有著明顯的區(qū)別按咒，基本沿用了海外版T-Roc的設計，打破了以往大眾車型留給人們的略顯沉悶但骨、單調(diào)的“套娃”風励七。
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前臉設計簡潔干凈，整體形成了“X”的造型奔缠。
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與大燈連為一體的新的六邊形格柵掠抬，中央采用了雙橫輻鍍鉻飾條。LED大燈與辨識度極高的環(huán)形日行燈校哎，為整個前臉帶來了一股“英武”氣質(zhì)两波。
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探歌的長寬高分別為4318/1819/1582mm，軸距為2680mm闷哆，相比海外版車型其在車身長度腰奋、高度以及軸距上分別增加了85mm、9mm以及77mm抱怔。
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盡管軸距被加長了不少劣坊，但探歌側(cè)面的比例依然協(xié)調(diào)，這一點做的不錯野蝇。此外讼稚，筆直的腰線、雙色的車身绕沈、突出的輪眉等等這些設計锐想，使得整個側(cè)面在充滿時尚元素的同時還帶有了一絲跨界風。
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探歌的尾部被勾勒了幾條橫貫筆直的棱線乍狐，增加了視覺上的橫向延展性
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尾燈組也是偏扁平修長的設計風格赠摇，整個屁股看起來比較飽滿敦實。
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在關(guān)鍵的動力部分浅蚪，探歌將會搭載我們熟悉的1.4T發(fā)動機藕帜，這款發(fā)動機在大眾的不少車型上均有搭載，最大功率為110kW惜傲，而在傳動系統(tǒng)方面洽故，匹配的是代號為DQ381的7速濕式雙離合變速箱。此外盗誊，探歌也會提供搭載4MOTION智能全時四驅(qū)系統(tǒng)的車型时甚，并提供7種駕駛模式可選隘弊。
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值得一提的是，歐洲市場的T-ROC搭載的是1.0T荒适、1.5T梨熙、2.0T三款汽油發(fā)動機和1.6T、2.0T低功率/高功率柴油發(fā)動機刀诬，傳動系統(tǒng)匹配的是6速手動和7速DSG雙離合變速箱咽扇。
從外觀設計上不難看出，探歌是一款針對年輕人設計的產(chǎn)品陕壹，并且顏值配色等各方面也確實頗為出色质欲。此外，探歌的車身尺寸也針對國人的喜好相較于海外版車型進行了加大帐要。該車將于今年7月份正式上市把敞，倘若將來的定價足夠有誠意，憑借大眾品牌的號召力榨惠，探歌的前景應該相當不錯。
此文為看點（聽話的輪轂）原創(chuàng)內(nèi)容盛霎，特此聲明
