導(dǎo)讀：區(qū)塊鏈在2018年伊始成為科技巨頭們競相追逐的風(fēng)口患蹂。在上車與否的焦慮中或颊，人們狼吞虎咽地惡補(bǔ)“去中心化砸紊、共識(shí)算法、比特幣囱挑、可追溯不可被篡改”等一系列全新概念醉顽。在一年前，《哈佛商業(yè)評(píng)論》曾如此描述區(qū)塊鏈：“區(qū)塊鏈?zhǔn)潜忍貛藕推渌摂M貨幣的底層技術(shù)平挑。它是一種開放的游添、分布式的分類賬，能夠有效地記錄雙方交易通熄，并且能以可被核查唆涝、永久性的方式對(duì)交易做記錄〈奖妫”
近日廊酣，全球知名的區(qū)塊鏈技術(shù)非盈利組織機(jī)構(gòu)Odyssey與obike、Tron合作赏枚，正式推出自己的區(qū)塊鏈產(chǎn)品啰扛，加密貨幣oCoins（ocoin.sg），目前已開始對(duì)私募機(jī)構(gòu)開放嗡贺，obike用戶可通過騎行獲得oCoins隐解。同時(shí)，用戶也可為應(yīng)用內(nèi)儲(chǔ)存oCoin的電子錢包充值诫睬，同時(shí)在TRON的平臺(tái)上使用oCoins煞茫。這并非倉促的追趕熱點(diǎn)，早在2017年摄凡，obike 已宣布進(jìn)軍區(qū)塊鏈領(lǐng)域续徽，并進(jìn)行戰(zhàn)略規(guī)劃和布局，宣稱將在2018年推出自家加密貨幣亲澡。oCoins的推出是obike成立以來又一個(gè)重大商業(yè)承諾的兌現(xiàn)钦扭。
此次合作中的TRON，是一個(gè)以區(qū)塊鏈（blockchain）為基礎(chǔ)的去中心化協(xié)議床绪，允許每個(gè)用戶自由發(fā)布客情、存儲(chǔ)并擁有數(shù)據(jù)，從而形成一個(gè)去中心化的在線內(nèi)容娛樂生態(tài)系統(tǒng)癞己。通俗來講膀斋，TRON其實(shí)就是想要利用分布式做一個(gè)去中心的微博，任何人都無法在TRON所創(chuàng)建的協(xié)議里做出封號(hào)或刪除內(nèi)容等行為痹雅。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示仰担，截止2018年1月5日，TRON幣的市值已躋身加密貨幣市值排行榜第八位绩社。
共享單車“玩幣”摔蓝，賦能用戶
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oCoins的推出赂苗，在全球范圍內(nèi)為用戶打破支付邊界，使全球上千萬obike用戶可在歐亞21個(gè)國家及超過60個(gè)城市暢行無阻贮尉。oCoins作為obike新的獎(jiǎng)勵(lì)和積分系統(tǒng)支柱拌滋，能夠讓用戶使用oCions支付騎行費(fèi)用，并為obike錢包充值绘盟。用戶在騎自行車時(shí)也將會(huì)得到oCions獎(jiǎng)勵(lì)。
除此之外悯仙，oCoins還可用于任何TRON的聯(lián)盟應(yīng)用龄毡，包括當(dāng)下流行熱門的Peiwo社交及Uplive直播等。也就是說锡垄，通過不斷的創(chuàng)新和互利的合作沦零，oCoins和TRON賦能用戶。一方面货岭，為obike的用戶帶來了更好的價(jià)值和利益路操。另一方面，也為TRON創(chuàng)造了與Obike 1000萬+用戶縱深聯(lián)合的機(jī)會(huì)千贯，其生態(tài)系統(tǒng)借助obike吸引更多的全球用戶屯仗。
關(guān)于Odyssey
Odyssey是基于區(qū)塊鏈技術(shù)的非盈利組織機(jī)構(gòu)。旨在通過利用中心化搔谴、開放魁袜、自治、匿名和信息不可篡改等技術(shù)特征敦第，來降低整體運(yùn)營成本峰弹，提高市場(chǎng)效率，提升產(chǎn)品和服務(wù)在全球共享經(jīng)濟(jì)和同領(lǐng)域生態(tài)系統(tǒng)中的投資回報(bào)率芜果。
關(guān)于TRON
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TRON 是基于區(qū)塊鏈的去中心化內(nèi)容協(xié)議鞠呈，其目標(biāo)在于通過區(qū)塊鏈與分布式存儲(chǔ)技術(shù)，構(gòu)建一個(gè)全球范圍內(nèi)的自由內(nèi)容娛樂體系右钾，這個(gè)協(xié)議可以讓每個(gè)用戶自由發(fā)布蚁吝，存儲(chǔ)，擁有數(shù)據(jù)舀射，并通過去中心化的自治形式灭将，以數(shù)字資產(chǎn)發(fā)行，流通后控，交易方式?jīng)Q定內(nèi)容的分發(fā)庙曙、訂閱、推送浩淘，賦能內(nèi)容創(chuàng)造者捌朴，形成去中心化的內(nèi)容娛樂生態(tài)吴攒。
關(guān)于oBike
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oBike是東南亞最大的共享單車公司，一家在亞洲的利用技術(shù)改變交通方式的公司砂蔽。它的目標(biāo)是為用戶帶來便利——尤其是在單向的洼怔、最后一英里的通勤過程中——自行車在他們經(jīng)營的城市中隨處可得。
oBike首次在新加坡推出左驾，是該國第一個(gè)無樁智能共享單車運(yùn)營商镣隶，并在不到一年的時(shí)間內(nèi)擴(kuò)展到全球10個(gè)國家的30多個(gè)城市。該公司已經(jīng)為東南亞200多萬用戶提供了一種方便诡右、有趣安岂、環(huán)保的通勤方式。
