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眾所周知登淘，秸稈焚燒一直是個(gè)十分具有爭(zhēng)議性的話題。不燒封字，農(nóng)民伯伯沒法活黔州，燒，造成的直接間接傷害又十分巨大阔籽。為此流妻，各地區(qū)也出臺(tái)了很多治理方案。
但是時(shí)隔十一年笆制，吉林省樺甸市終于不再禁止焚燒秸稈了绅这，并且由干部帶領(lǐng)，采取了對(duì)秸稈進(jìn)行規(guī)定區(qū)域以內(nèi)分批焚燒的方案项贺。一下子打消了農(nóng)民對(duì)田里放置秸稈憂慮的心情君躺，讓農(nóng)民踏踏實(shí)實(shí)迎接春耕的來臨峭判。
政策一出，農(nóng)民伯伯的春天真的來臨了么棕叫？別高興的太早林螃！
舍本求末的"高明手段"
雖然國家總體上嚴(yán)厲打擊焚燒秸稈，但眼看春耕將至俺泣，不少耕種的農(nóng)民鋌而走險(xiǎn)去違法疗认，偷偷焚燒秸稈，只是為了能夠正常播種伏钠，掙點(diǎn)血汗錢茬腿，討個(gè)生活養(yǎng)家糊口蜓肆！
然而得到的結(jié)果卻是"對(duì)8起焚燒秸稈行為進(jìn)行嚴(yán)厲打擊，有力震懾了違法行為。"既然我國一直都提倡問題必須從根本抓起定枷，那此次事件中，問題根本真的抓對(duì)了嗎蛙酪？農(nóng)民真的是主導(dǎo)因素嗎鸟整？
其實(shí)，問題根本還是在于秸稈該如何有效處理上誉券。
其實(shí)早在2012年就有專家提出了該問題的解決辦法：秸稈的用途十分廣泛指厌，只要將秸稈"變廢為寶"就能改良這存在已久的問題，甚至還能提高農(nóng)民的收益踊跟。
然而踩验，相對(duì)應(yīng)的秸稈加工企業(yè)并沒有得到扶持計(jì)劃以及鼓勵(lì)，更沒有相關(guān)的資金補(bǔ)助和優(yōu)惠政策商玫，因此導(dǎo)致秸稈加工企業(yè)減少箕憾，秸稈利用率低下。
甚至不少地方寧愿每年拿出幾億元補(bǔ)貼秸稈處理决帖，成立巡邏隊(duì)厕九，監(jiān)督秸稈禁燒工作，但卻并未考慮過專家這一有效的建議地回。
《光明日?qǐng)?bào)》也對(duì)此進(jìn)行了評(píng)價(jià)"試想扁远，如果將這幾億元用于投資秸稈加工企業(yè)，扶持有關(guān)的運(yùn)營刻像，把無用的秸稈轉(zhuǎn)換成財(cái)富畅买，那么在"雙贏"的驅(qū)動(dòng)下，秸稈焚燒的治理工作必然得到大大的推進(jìn)细睡。"
然而面對(duì)有效的"雙贏"處理手段谷羞，各級(jí)部門所使用的應(yīng)對(duì)方法卻顯得有些滑稽"衛(wèi)星遙感+行政監(jiān)管+抽查"，嚴(yán)格把控、打擊非法行為湃缎？
有人說專家商討方案必將是優(yōu)勝劣汰犀填，肯定有是更好的方案才導(dǎo)致這一方案的沒有實(shí)施，但真的如此嗎嗓违？
空中樓閣的"磚家"建議
秸稈還田就是當(dāng)時(shí)被采納的專家意見九巡，但現(xiàn)在看來，秸稈還田明顯是弊大于利蹂季！導(dǎo)致不少農(nóng)民朋友認(rèn)為專家不切實(shí)際冕广，故意刁難。
下面列舉農(nóng)民還田實(shí)踐過程中存在的一些問題：
1. 污染：還田中需要將秸稈粉碎偿洁，會(huì)產(chǎn)生大量粉塵撒汉，這種顆粒物隨風(fēng)傳播依舊會(huì)造成環(huán)境污染；
2. 蟲害：焚燒可以殺死大量幼蟲涕滋，但還田卻無法解決這一問題睬辐，存留的幼蟲卵孵化后會(huì)啃咬作物，直接影響農(nóng)民來年收益宾肺；
3. 減產(chǎn)：依照目前技術(shù)而言溉委，還田后土壤空隙會(huì)變大，導(dǎo)致種植的作物容易枯死爱榕，減少產(chǎn)量；
4. 時(shí)間過慢以及養(yǎng)分爭(zhēng)搶：秸稈只有腐爛后才能增加土壤養(yǎng)分坡慌，會(huì)限制農(nóng)民耕種頻率黔酥；而秸稈轉(zhuǎn)化的微生物也會(huì)與作物幼苗搶養(yǎng)分，導(dǎo)致減產(chǎn)洪橘。
在實(shí)踐的檢驗(yàn)下跪者，專家的建議如“空中樓閣”，完全不切實(shí)際熄求！但這都能得到廣泛推廣渣玲，對(duì)此不少網(wǎng)友評(píng)論"那些磚家只會(huì)理論，沒有實(shí)踐弟晚，真的很坑人"忘衍。
其次，專家壓根沒有考慮過農(nóng)民收入低卿城，還田只會(huì)降低農(nóng)民的收益和加重農(nóng)民的負(fù)擔(dān)枚钓，因此還田得不到農(nóng)民的支持情有可原。
況且科學(xué)不僅僅是提出設(shè)想就可以的瑟押，而是需要不斷檢驗(yàn)搀捷、修正，甚至推翻多望。專家的價(jià)值不是提出了多少紙上談兵的想法嫩舟，而是推行了多少行之有效的舉措氢烘！
“永遠(yuǎn)在路上”的推行進(jìn)度
最后回到事件本身，吉林樺甸允許焚燒秸稈引發(fā)網(wǎng)友點(diǎn)贊家厌，但大家是否注意到播玖，得到改善的也就僅僅是吉林樺甸當(dāng)?shù)?/b>，那其他地方普及還要等待多久像街？春耕將至黎棠，還有多少農(nóng)民在憂愁到底該如何處理秸稈？
為何推行進(jìn)度總在路上镰绎？為何就是不能馬上普及脓斩？
按照傳統(tǒng)套路，答案應(yīng)該是要有重點(diǎn)試行畴栖、分階段推廣随静，要試點(diǎn)一波、改進(jìn)一波吗讶、推廣一波燎猛，這些都要時(shí)間。
可除此之外照皆，其他制度的推行速度也同樣值得琢磨重绷！
去年公交墜江案后，就有專家提出了安全駕駛艙的建議膜毁，并且不少地區(qū)已經(jīng)推行使用了昭卓。小熙在悲痛地描繪公交車墜江案時(shí)，就提到了駕駛安全倉的重要性瘟滨，希望全國能夠盡快普及候醒，保護(hù)群眾生命安全。
然而就在2018年11月9日杂瘸，再次發(fā)生了搶公交車方向盤事件倒淫，而且公交司機(jī)并沒有任何防護(hù)隔離，雖然沒有造成人員傷亡败玉，但姍姍來遲的駕駛艙無疑給大家的生命安全敲響了警鐘敌土。
如果說18年時(shí)間太緊來不及推廣，那么在2019年3月2日湖北又發(fā)生了一起惡性事件：女子讓2歲幼兒在公交車上小便绒怨，司機(jī)指責(zé)兩句便遭女乘客蠻橫拍打拉拽纯赎。
沒錯(cuò)又是這種安全門，說好的封閉式的駕駛艙“不翼而飛”南蹂，又用這種敷衍的做法來應(yīng)對(duì)乘客的生命安全犬金！預(yù)防不了的是突發(fā)情況，能保障的是駕駛位安全。
為啥推行進(jìn)度永遠(yuǎn)在事件發(fā)生后晚顷？為啥說好的處理方法在推行時(shí)又有更變峰伙？
希望好政策的推行進(jìn)度不要總是在路上瞳氓，能夠加速普及！
更希望好方法推廣的過程中能初衷不改栓袖，對(duì)群眾負(fù)責(zé)匣摘！
那么大家對(duì)于允許秸稈焚燒的行為又有怎樣的看法？歡迎評(píng)論留言裹刮，小熙在此恭候大家音榜！
