據(jù)媒體報道說华嘹，S3號線寧和城際一期，起點南京南站法竞，終點高家沖站耙厚，在2017年12月6日已正式通車了。心里感到十分地高興爪喘，因為這條地鐵線的命名是南京和我家鄉(xiāng)和縣的簡稱颜曾。如全部貫通后，是南京連接和縣最快捷的通道秉剑，將改寫古老的和城從未有過火車的歷史泛豪。很有去體驗一下的沖動，剛好有送朋友到南京南站的機會，就滿足了自已這個小小的好奇心了诡曙。
座地鐵3號線到達南京南站臀叙，隨著摩肩接踵的人流乘自動扶梯從負二層上到負一層，沿著園柱上的指示牌一路向前走价卤，大約走了有300米左右劝萤，又乘自動扶梯下到負二層，來到S3號線寧和城際的站臺慎璧。因是始發(fā)站床嫌，地鐵已經(jīng)靜靜地停在那里，等待著各位旅客的到來胸私⊙岽Γ火車頭呈流線型，共有6節(jié)車廂岁疼，粉紫色的外表熤熤閃光阔涉，像一條溫順的小龍正在等待主人發(fā)出飛翔的指令。進入車廂內(nèi)捷绒，只見粉紫和白色相間的裝飾瑰排，配以紅色的座椅，使人感到既大氣又溫馨暖侨。隨著上車旅客逐漸的增多椭住，已到了發(fā)車的時間了。車門上紅燈閃耀了3下后自動關(guān)閉它碎，火車就“咣當函荣、咣當”的出發(fā)了。
到達的第一站是景明佳園扳肛，下去的人少上車的人多傻挂。看到有位身高大約1.68米左右挖息，體態(tài)輕盈苗條的漂亮姑娘金拒，年紀大約在20歲左右，用當今時髦的話說套腹，正值芳華绪抛。她上穿長款軍綠色帶毛領(lǐng)羽絨服，可能是天氣不太冷的原因电禀，羽絨服的拉鏈沒有拉上幢码，露出里面的混色高領(lǐng)毛衣，下著緊身的牛仔褲尖飞。五官清秀症副，面如桃花店雅，還戴著一副精致的眼鏡。她上車后見我斜對面靠車門口有個空位贞铣，就座下并隨手從挎包里拿出一本書看了起來闹啦。雖說這種舉動要放在5、6年前辕坝，也是司空見慣的窍奋，但在時下到處都是低頭一族看手機的氛圍中，這位姑娘就顯得有點與眾不同了酱畅，給人一種儒雅寧靜的感覺琳袄。地鐵到達春江路站時，上來一對年紀在30歲左右的年輕夫婦圣贸，從面相上看是印度或巴基斯坦人挚歧，帶著一個3歲左右，忽閃著一雙大眼睛的小女孩吁峻。當時車上的座位已滿了，這位姑娘就立即起身面帶微笑,將座位主動讓給帶小孩的外國女士在张，忍得這對外國夫婦豎起大拇指連聲道謝用含。車上的人也向這位姑娘投來贊許的目光。要說開始我對這位姑娘有點好感的話帮匾，看到她這個不經(jīng)意的自然舉動啄骇，真是有點肅然起敬了。
火車在一路前行瘟斜，抬頭看到指示屏幕上顯示的終點站是劉村缸夹，方知這趟車是區(qū)間車，只到劉村站螺句∷洳眩可能是南站到劉村站的客流量大，直接到終點站高家沖的客流量小蛇尚，所以在南京南站與劉村站之間增加了區(qū)間車芽唇，以縮短這一區(qū)域的等車時間。我想既然在車上了取劫，那就先到劉村站再說吧匆笤。車子到了天保站后，就由地下轉(zhuǎn)為地上行駛了谱邪。車窗外的高樓大廈和各種建筑物飛掠而過炮捧，座在我旁邊的一對老夫婦，大概都有70多歲了惦银，衣著講究咆课、舉止文明末誓，在互相交流中，不時的感嘆時代的變遷和發(fā)展傀蚌，以及南京城市面貌發(fā)生的巨大變化基显，臉上洋溢著幸福與知足的笑容，使我也在不知不覺中受到幾許感染善炫。
很快就到了劉村站撩幽，大家都依次下車。我因為主要任務(wù)是“觀光”箩艺，所以也就無所事事窜醉，原地等待下趟地鐵的到來。百無聊賴中在站臺四處游逛艺谆，看到有塊南京地鐵的運行示意圖榨惰，就仔細地看了起來。悉知南京目前正在經(jīng)營運行的地鐵已經(jīng)有9條静汤，共設(shè)164座車站琅催，地鐵線路總長347千米，線路總長居中國第4（僅次于上海虫给、北京藤抡、廣州）、世界第7位抹估，已構(gòu)成覆蓋南京市各區(qū)的地鐵網(wǎng)絡(luò)缠黍。寧和城際一期，全長37.55千米药蜻，其中地下線14.2千米瓷式、高架線和地面部分長23.35千米，共設(shè)車站19座语泽，其中地下站10座贸典、高架站8座、地面站1座湿弦。觀后瓤漏，深感南京現(xiàn)代化公共交通發(fā)展還真是蠻快的，給人們的出行提供了很大的方便颊埃。
這時忽然聽到身后有稚嫩的女童聲：“鵝蔬充、鵝、鵝班利，曲項向天歌饥漫，白毛浮綠水，紅掌撥清波”罗标∮苟樱回頭一看积蜻，原來是一對等著開往南京南站方向地鐵的年輕夫婦，在等車空隙時教女兒念唐詩呢彻消。只見那位小伙子身著鮮紅的羽絨夾克衫和黑色衛(wèi)褲竿拆，腳穿紅黑相間的旅游鞋。溜光的腦袋下面宾尚，是一對倒八字眉和一雙小眼睛丙笋，臉上皮膚較為粗燥，隱約可見青春痘留下的疤痕煌贴。雖說是面相一般御板，著裝新潮，乍看起來似乎有點不太靠譜牛郑。但從他一字一句教女兒念唐詩的認真勁和享受的快樂怠肋，以及投向孩子充滿柔情和關(guān)愛的目光，我似乎讀懂了他心中深深的父愛淹朋，也感到“人不可貌相笙各，海水不可斗量〈∩郑”這句老話還是很有哲理的酪惭。
不一會兒，開往高家沖站的地鐵來了者甲，我和一些人又上了車。很快火車就上了鐵路橋要過長江了砌创，大家都伸頭向窗外張望虏缸。火車西邊是高鐵和動車的軌道嫩实，東邊可以看到江面上行駛的巨大貨輪和星星點點的漁船刽辙，遠處可以看到雄偉的長江三橋，像被鋼索拉起的彩虹飛架南北甲献，橋上各種車輛川流不息宰缤，十分繁忙』稳鳎火車越往北開旅客也越來越少慨灭，到最后每節(jié)車廂里只有區(qū)區(qū)幾個人。幾座高架車站也都建在田野里球及，周圍也沒有什么村莊和民居氧骤。聽到橋林新城、林山的報站聲時吃引，我原以為是人口驟集的新區(qū)筹陵，可眼前只是一片荒地刽锤。沿途地鐵兩邊的村莊都在搞拆遷，有的房屋已夷為一片平地朦佩，有的已拆成一堆瓦礫并思，還有的房屋頂已掀掉，只剩下幾堵磚墻了语稠。用聯(lián)合收割機收割過的稻田宋彼，留下長長的金黃色的稻草茬子，以及建在大田中的塑料大棚颅筋，似乎顯示著這里曾經(jīng)有過的輝煌宙暇。有人在議論說，政府正在下一盤很大的棋议泵，配合江北新區(qū)建設(shè)占贫，先通車再搞好基礎(chǔ)建設(shè)，3-5年后周邊又將倔起一座座新城先口。
地鐵到了終點站高家沖后型奥，有人可能也和我一樣是來“觀光”的疼进，下車后就徑直跑到對過將要返回的火車上去了阿趁。我想既然來了，不管怎樣也要下去看個究竟吧塌西。高家沖站是個長條型的谐宙，兩邊出口有自動扶梯上下烫葬，地面是個不規(guī)則四邊形的停車場，大約停有30多輛小汽車凡蜻，從牌照上看安徽的具多搭综，也有一部分是南京牌照。左前方山坡上有個十幾戶人家的村莊划栓，想必這就是高家沖村了兑巾。路上有幾個小伙子要我座他們的車去看樓盤，被我婉言謝絕了忠荞。有位身著咖啡色舊皮衣蒋歌，操著本地口音的中年男子，指著停在一旁的面包車對我說：“到烏江去的快上車”委煤！我就問他：“到烏江去多少錢”堂油。他回答說：“5塊錢”。后經(jīng)了解素标，高家沖距離烏江9公里称诗，再往前走一段路，有612路公交車通往烏江橋北客運站头遭。
