你們印象中的印度火車是什么樣的？
人是裹在火車外面的？
鐵路上都是各種污穢物塑顺？
這種情況在之前確實是存在的。當然網(wǎng)上傳的一些照片有些是孟加拉國的火車俏险，有些是節(jié)假日時期严拒，并不是日常印度火車的情況。
印度總理莫迪上臺后竖独，對印度鐵路進行了大刀闊斧的改革裤唠，如今的印度火車，早已不是我們之前想象的那樣莹痢。
這次我們乘坐的是占西-阿格拉的火車种蘸，210公里全程近三個小時，最高級別車廂竞膳。價格50美金航瞭，因為是通過旅行社購買的，所以我也不知道自己購票的話價格是多少坦辟。
占西火車站比較干凈整潔刊侯，有些像國內(nèi)縣城的普通火車站，不用安檢锉走，隨意出入滨彻。印度的火車都是開車了以后有工作人員檢票，但是我想不出來在等級較低的車廂人滿為患哪里還有工作人員檢票的空間挪蹭。
至少我在印度沒有見到有人掛在車廂外面亭饵，只是車門都不會關，人比較多的車廂有人會坐在門口嚣潜，腳踩在外面冬骚，就像美軍特種部隊坐直升機那種樣子。站臺上有販賣小吃的攤販懂算，看到火車到站只冻，各個商鋪就會派人在外面支個小攤，一同叫賣计技，好不熱鬧喜德。等到火車開走，站臺便立刻回復平靜垮媒。
鐵道上有人定時用高壓水槍噴水舍悯，把污穢物沖走，所以大體看起來比較干凈睡雇。而在以前萌衬，鐵道上可謂是“物產(chǎn)豐富”。
我出行一般還挺順利的它抱，這次也不例外秕豫，火車竟然沒晚點！這在印度真的挺難得的观蓄』煲疲火車的內(nèi)部類似高鐵布局，椅子后背還有個鐵制的小桌侮穿。
重點來了歌径！因為我們是晚上6:40的火車，到飯點了亲茅。
上車后先是每人一瓶水回铛。我們覺得還比較正常，畢竟花了這么多錢坐火車克锣，送瓶水是正常操作茵肃。
過了一會，開始發(fā)前餐（那會我們還不知道這是前餐）娶耍。一袋硬邦邦的零食（類似磨牙棒）配黃油免姿，外加一杯茶。那會就感嘆了榕酒，竟然還有吃的胚膊！
之后工作人員收走了餐盤，開始發(fā)正餐想鹰。這就不淡定了紊婉，感情還有正餐！說實在的辑舷，我這胃實在適應不了這印度菜喻犁，雖然真的很豐富，但是每樣吃幾口就吃不下了，不過看邊上的印度哥們吃的都很香肢础。
正餐之后还栓，準備休息會了，工作人員又來了传轰，每人一個冰激凌剩盒。這..這待遇也太好了吧！不由得想起了國內(nèi)的川航慨蛙，都是“養(yǎng)豬”流的辽聊，吃就完事了！
終點阿格拉到了期贫，搬運工們已經(jīng)在站臺上等著了跟匆。我們真的很腐敗，自己能拿的行李通砍，偏偏要雇人拿玛臂。但是這波絕對不虧，因為我們看到了開掛的印度人埠帕，兩個行李箱頭上一頂垢揩，手上再拖一個，走你敛瓷！上下臺階毫不吃力叁巨！
我只想說，印度火車沒有開掛呐籽，開掛的是火車的搬運工锋勺。
