一．常用緊固件類型

1. 可拆除緊固件

普通螺栓蔑赘、螺絲、螺帽毁菱、墊圈等米死。其中桿部有光桿和螺紋的稱為螺栓，而桿部為全螺紋的稱為螺絲贮庞。

2. 不可拆除緊固件

實(shí)心鉚釘峦筒、拉鉚釘、拉螺栓窗慎、鎖螺栓物喷、內(nèi)六角驅(qū)動(dòng)螺栓（Hi-Lok）卤材、托板螺帽等。

緊固件還可以按材料分類（鋁合金峦失，合金鋼扇丛，不銹鋼，鈦合金等）尉辑，按頭型分類（凸頭和埋頭）帆精，按受力類型分類（抗拉，抗剪）隧魄，按孔徑分類（標(biāo)準(zhǔn)級(jí)卓练，加大一級(jí)，加大二級(jí)等）购啄。

二．緊固件代碼

波音飛機(jī)使用的緊固件代碼是一種規(guī)范標(biāo)識(shí)襟企，基本構(gòu)成如下：

1. 緊固件代碼左上角的1~3個(gè)字母為緊固件基本代碼，與服務(wù)通告中每個(gè)圖上出現(xiàn)的字母代碼互相一致狮含，在這種情況下顽悼，每一份服務(wù)通告，甚至同一份服務(wù)通告中不同的圖几迄，會(huì)規(guī)定緊固件代碼蔚龙；另外一種情況是服務(wù)通告并沒有規(guī)定緊固件代碼，這種緊固件代碼是真正的標(biāo)準(zhǔn)代碼乓旗，通常出現(xiàn)在波音生產(chǎn)圖紙中府蛇，它與結(jié)構(gòu)修理手冊(cè)中規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)代碼是一致的。

2. 緊固件代碼右上角的1~2位數(shù)字為直徑代碼屿愚，對(duì)普通螺栓和螺絲是以1/16in為單位，對(duì)鉚釘和Hi-Lok是以1/32in為單位务荆。例如妆距，對(duì)普通螺栓和螺絲，右上角的數(shù)字為6函匕，則表明該螺栓或螺絲的公稱直徑為6/16=3/8in娱据；而對(duì)于鉚釘和Hi-Lok，右上角的數(shù)字為6盅惜，則表明該鉚釘或Hi-Lok的公稱直徑為6/32=3/16in中剩。因此，只有明確了緊固件的類型之后抒寂，才能確定緊固件代碼右上角1～2位數(shù)字所代表的緊固件公稱直徑结啼。

3. 緊固件代碼右上角的字母

N(near)或F(far)代表的是緊固件安裝方向。具體到某一視圖中屈芜，標(biāo)N的緊固件要將其制造頭一端安裝在視圖近邊郊愧，即圖中實(shí)線一側(cè)朴译，標(biāo)F的緊固件要將其制造頭一端安裝在視圖遠(yuǎn)邊，即圖中虛線一側(cè)属铁。如果沒有特殊標(biāo)注N或F眠寿，可根據(jù)具體安裝位置的要求，從氣動(dòng)光滑型焦蘑、緊固件是否干涉其他零件等方面來確定盯拱。在既沒有標(biāo)注N或F，又無法根據(jù)安裝位置要求來確定螺栓安裝方向時(shí)例嘱，盡可能地將螺栓頭朝上或朝前安裝狡逢。

4. 緊固件代碼右下角的1~2位數(shù)字為夾緊長度代碼。不分緊固件類型蝶防，夾緊長度均以1/16in為單位甚侣，但夾緊長度與緊固件頭型有關(guān)。

● 對(duì)凸頭緊固件间学，夾緊長度指其光桿部分的長度殷费，以1/16in為單位，不包括 制造頭部分和螺紋部分低葫。

● 對(duì)埋頭緊固件详羡，夾緊長度指其光桿和頭部的長度，以1/16in為單位嘿悬，不包括螺紋部分实柠。

三. 緊固件件號(hào)

標(biāo)準(zhǔn)件緊固件件號(hào)采用的有波音公司標(biāo)準(zhǔn)（BAC），美國航空標(biāo)準(zhǔn)（NAS）善涨，美國海軍標(biāo)準(zhǔn)（AN）窒盐，美國軍標(biāo)（MS）等。

1. 常用螺栓钢拧，

Hi-Lok件號(hào)的前綴一般為：BACB30蟹漓，NAS6603-6620，NAS6703-6720源内，NAS8702-8716等葡粒。

2. 常用螺絲件號(hào)的前綴一般為：BACS12，NAS514膜钓，NAS563嗽交，AS600-606等。

3. 常用實(shí)心鉚釘件號(hào)的前綴一般為：BACR15颂斜，MS20426夫壁，MS20427等。

4. 常用螺帽件號(hào)的前綴一般為：BACN10焚鲜，NAS1804掌唾，NAS1805等放前。

5. 常用墊片件號(hào)的前綴一般為：BACW10，AN960糯彬，NAS549等凭语。

緊固件件號(hào)中的數(shù)字和字母組合隱含了緊固件標(biāo)準(zhǔn)、頭型撩扒、材料似扔、鍍層、公稱直徑搓谆、夾緊長度炒辉、耐熱性能等多方面信息。

例如泉手，NAS6706U8

這個(gè)件號(hào)黔寇，標(biāo)明了這是一種滿足美國航空標(biāo)準(zhǔn)（NAS）的六角凸頭螺栓（數(shù)字67），公稱直徑為6/16=3/8in（06）斩萌，材料為A286不銹鋼并經(jīng)過鈍化處理（U）缝裤，夾緊長度為8/16=1/2in（8），最高耐熱溫度1200華氏度颊郎。

再比如憋飞，BACB30US5K18X

標(biāo)明了這是一種滿足波音螺栓標(biāo)準(zhǔn)（BACB30）的12棱梅花型凸頭（US）加大一級(jí)（X）螺栓，公稱直徑為5/16+1/64 in（5姆吭，X）榛做，材料為因康鎳718鍍鎘并經(jīng)過鈍化處理，還進(jìn)行了鍍鋁層處理（K）内狸，夾緊長度為18/16=1 1/8in（18）检眯，最高耐熱溫度350華氏度。（）中的內(nèi)容是所舉的緊固件件號(hào)例子中的數(shù)字或字母昆淡。件號(hào)為標(biāo)準(zhǔn)件的緊固件轰传，在波音標(biāo)準(zhǔn)件手冊(cè)（D-590, Boeing Part Standard）中給出了其相應(yīng)的頭型、材料瘪撇、鍍層、公稱直徑港庄、夾緊長度倔既、耐熱性能、合格的生產(chǎn)廠家等內(nèi)容鹏氧。

四． 螺栓的安裝和夾緊長度的調(diào)節(jié)

螺栓安裝需要根據(jù)孔的疊加層厚度渤涌，通過安裝墊圈來調(diào)節(jié)夾緊長度，以保證螺栓的正確安裝把还。同時(shí)墊圈也能起到防腐作用实蓬，以及保證在擰緊螺栓時(shí)茸俭，不損壞被連接的零件。墊圈按材料分鋁墊圈和不銹鋼墊圈等安皱，按形狀分平墊圈调鬓、帶埋頭飛機(jī)零窩墊圈和自調(diào)整墊圈等。

除非有特殊注明酌伊，螺栓夾緊長度的調(diào)節(jié)須遵循以下原則：

1. 一般原則是腾窝，一個(gè)螺栓最多使用3個(gè)墊圈，一般要求是將1個(gè)帶埋頭窩的墊圈安裝在螺栓頭下居砖，以避免螺栓頭與光桿之間的鐓造圓角與緊靠螺栓頭的飛機(jī)零件孔的棱角相干涉虹脯； 將1～2個(gè)平墊圈安裝在螺帽下面。

2. 如果被連接的飛機(jī)零件上的螺栓孔在靠近螺栓頭一側(cè)的孔本身有特殊倒角奏候，則不必在螺栓頭下安裝帶埋頭窩的墊圈循集。

3. 螺栓、墊圈和螺帽安裝后蔗草，一般要求螺栓螺紋端頭的倒角露出螺帽咒彤，如果螺紋端頭沒有倒角，則要求螺栓螺紋露出螺帽至少1牙螺紋(1/32in)蕉世。

4. 螺帽不能騎在螺栓光桿上蔼紧，即螺帽不能騎在螺栓螺紋靠近光桿一端的那一牙不完整螺紋上。

5. 除非是全螺紋的螺絲狠轻，或者靠近螺帽一端的零件的厚度大于0.093in奸例，螺栓一般不允許其螺紋進(jìn)入到孔內(nèi)。如果靠近螺帽一端單層零件的厚度大于0.093in向楼，最大允許螺栓的螺紋伸進(jìn)孔內(nèi)靠近螺帽一端單層零件厚度的25%,厚度大于0.093in的飛機(jī)結(jié)構(gòu)件最多允許螺紋伸進(jìn)孔內(nèi)2牙螺紋查吊。

6. 考慮到防腐要求，對(duì)用于調(diào)節(jié)夾緊長度的平墊圈的材料也有要求湖蜕，最簡單的方法是用和工作文件要求的平墊圈件號(hào)一致的墊圈逻卖。

7.螺栓安裝需要使用勾尺(單位:1/16in)來測(cè)量螺栓孔的深度和螺栓的夾緊長度，并按需要使用墊圈來調(diào)節(jié)夾緊長度昭抒。

五. 螺帽和螺栓安裝扭矩

如果工作文件中已注明扭矩值评也，則以注明的扭矩值為準(zhǔn)。所有與飛機(jī)結(jié)構(gòu)有關(guān)的服務(wù)通告在施工說明最前面都有一個(gè)注釋：螺帽和螺栓的扭矩值參考結(jié)構(gòu)修理手冊(cè)（SRM）51章灭返。在這種情況下盗迟，可以查閱對(duì)應(yīng)機(jī)型的結(jié)構(gòu)修理手冊(cè) SRM 51章來獲得扭矩值。另外熙含，在飛機(jī)維護(hù)手冊(cè)（AMM）罚缕、波音標(biāo)準(zhǔn)大修工藝手冊(cè)（BSOPM）中也給出了螺帽和螺栓的扭矩值。

1. 上述手冊(cè)給出的是擰緊螺帽扭矩值范圍而不是擰緊螺栓頭的扭矩值范? ? ? ? ? ? ? ? 圍怎静。在有些情況下邮弹，需要擰緊螺栓頭黔衡，這時(shí)擰緊螺栓頭的扭矩值應(yīng)為給出的螺帽扭矩值最大值±10%。例如腌乡，給出的擰緊螺帽的扭矩值為280～450 lb-in盟劫，那么擰緊螺栓頭的扭矩值就應(yīng)該是405~495 lb-in。

2. 上述手冊(cè)對(duì)同一種螺栓和螺帽給出了兩類扭矩值导饲，一類是潤滑螺栓捞高，即制造時(shí)涂有潤滑干膜(MIL-L-46010)的螺栓，以及安裝說明要求在螺紋上涂抗摩擦化合物或防咬合劑或潤滑脂(EASE-OFF 990,BOSTIK NEVER-SEEZ, MIL-C-11796,MIL-G-23827, 酒精)的螺栓渣锦； 其他的則屬于另一類硝岗，即干安裝螺栓。

幾個(gè)常用扭矩值的定義：

（1）自鎖力矩(self-locking torque)：對(duì)有自鎖性能的螺帽袋毙，在擰緊螺帽時(shí)型檀，當(dāng)螺帽和螺栓的螺紋部分100%完全咬合，但還沒有和緊固件下面的飛機(jī)零件接觸時(shí)的力矩值听盖。自鎖力矩用于檢查自鎖螺帽能否重復(fù)使用胀溺。

（2）松開力矩(breakaway torque)：在螺栓頭不加載的情況下，將螺帽從原安裝位置擰松轉(zhuǎn)動(dòng)一圈的扭矩值皆看，一般用最小值仓坞，即最小松開力矩。

（3）保持力矩 (run on torque,或 running torque, driving torque) ：對(duì)有自鎖性能的螺帽腰吟，保持力矩和自鎖力矩的定義一樣无埃。對(duì)于沒有自鎖性能的螺帽，指的是：在擰緊螺帽和螺栓時(shí)毛雇，使緊固件保持轉(zhuǎn)動(dòng)但還沒有和緊固件下面的飛機(jī)零件接觸時(shí)的力矩值嫉称。一般使用最大值，即最大保持力矩值灵疮。

其他力矩值的定義可參考BSOPM 20-50-01 织阅。

復(fù)合材料上緊固件孔的尺寸，安裝扭矩等有特殊要求震捣，本文的螺栓安裝工藝不適用于復(fù)合材料上的螺栓安裝荔棉。

件號(hào)為BACB30MT*-*的螺栓，材料為H-11鋼蒿赢，容易發(fā)生應(yīng)力腐蝕而斷裂江耀，波音結(jié)構(gòu)修理手冊(cè)和服務(wù)信函要求更換時(shí)使用件號(hào)為BACB30US*K*（材料為因康鎳718）螺栓。