最近網上廣為傳播的電動車在電梯里自燃的視頻讓人感到心驚肉跳儡陨，只是幾秒時間電梯間就成了人間煉獄司致，太悲慘了。
后來我發(fā)現肛鹏，這種電動車電池自燃并非孤例逸邦，現在的電動車越來越多，每天進進出出上樓下樓都是在電梯里在扰，尤其是上下班的時間缕减，一個小小的電梯間擠滿了大人小孩還有電動車，如此狹窄密閉的空間里芒珠，一旦發(fā)生電池起火桥狡，燃燒的電池瞬間就會成為爆炸的燃燒彈，后果無法想象皱卓。
自從看了電梯里電動車自燃的視頻之后裹芝，心里就被蒙上了陰影，因為法律上沒有統(tǒng)一明確的規(guī)定娜汁，所以大部分小區(qū)常常對電動車進電梯視而不見嫂易，部分電動車主甚至與其它住戶發(fā)生爭執(zhí)對峙。這一次央視及各大媒體都對事故做了廣泛的報道和評論存炮，可是如何禁止電動車進電梯還是缺乏法律依據炬搭。
如今電動車已經成為城市近距離交通的主要工具，據報道社會保有量接近三億輛穆桂，尤其是在中小城市擁有用戶尤其為多宫盔，大量住宅小區(qū)都是車滿為患，阻塞道路影響人行安全享完，可是如何管理確實困難重重灼芭。車輛的放置和充電安全在很多小區(qū)設計的時候都沒有給與足夠的考慮，長期的看般又，僅僅依靠物業(yè)強制的硬性禁止很難行的通彼绷。
由于電動車的生產企業(yè)眾多巍佑，產品質量水平本就參差不齊，使用過程的電池的維護保養(yǎng)水平更是無法監(jiān)督控制寄悯，如果期待國家整理整頓規(guī)范電動車的質量監(jiān)控水平萤衰，達到保護社會使用安全的目標，肯定是遠水解不了近渴猜旬。所以全國各地將會再次掀起新一輪電動車停放和充電管理的整理整頓脆栋，阻止電動車上樓已成必然的安全大事。
當電動車電池起火自燃的視頻發(fā)布以后洒擦，應該說大多數的居民都是通情達理的椿争，我住的這棟樓里，原來樓道里總是停著許多的電動車熟嫩，這兩天全都不見了秦踪，我并沒有看到小區(qū)物業(yè)做出通知強制要求，可是車主們都主動的把車放在樓下掸茅。
然而看著樓下擺滿的電動車椅邓，一樣也是安全隱患，室外沒有充電裝置倦蚪，車主又如何進行電池充電呢希坚？如果沒有可行的電動車管理辦法，任由車主自己隨意處置停放充電陵且，潛在的風險無處不在裁僧。電池的使用管理質量監(jiān)管以及法律法規(guī)都需要完善，在此之前慕购，也只能先把禁止電動車上樓監(jiān)控好聊疲。
