小黃車的“黃”是：這事兒黃了的黃么辉懒。
今天稍稍看了幾篇ofo 相關(guān)的文章阳惹，有幾個(gè)心路歷程：
1.創(chuàng)始人戴威竟然是91年的，和我同年眶俩。自個(gè)兒悄悄在心里對(duì)比一下莹汤，同樣屬羊的人差距怎么那么大。他是因?yàn)闊釔郏ㄖ辽倌澄睦镞@么說）騎行颠印，所以才有了共享單車的發(fā)心纲岭，這貌似在某種程度上證明了內(nèi)心的熱愛才是原動(dòng)力，愛好也能落地嗽仪。那我呢荒勇？我的愛好是什么？我能否將愛好落地闻坚？做自己愛好的事情又能糊口沽翔，大概是最理想的生活方式之一。培養(yǎng)自己的愛好窿凤，然后做下去仅偎。
2.原來最“輝煌”的時(shí)候才是最“無措”的時(shí)候。仍然記得前年的某段時(shí)間雳殊，北京街上哪哪都是小黃車橘沥，公交車的站牌上是鹿晗咧嘴大笑伸出五指手指摟著小黃車，地鐵口由原來彩虹般排排放變成了黃色越來越多夯秃，還現(xiàn)身跑男打廣告...等等貌似花團(tuán)錦簇的繁華給人一種強(qiáng)勢(shì)占領(lǐng)市場(chǎng)份額的錯(cuò)覺座咆。今天才知道面前輝煌繁華往往正是在掩蓋背后的茫然無措。
3.黃色很耀眼仓洼，在迷朦中黃色是最容易識(shí)別的標(biāo)示之一介陶，小黃車值得我們記住，它不走尋常路色建，敢于打破既定的規(guī)則資本的玩法哺呜。迷朦中看看那輛獨(dú)自前行的小黃車。
20190102
武漢
