隨著我國橋梁技術(shù)的提高吴叶，橋梁的美觀也越來越高阐虚，現(xiàn)澆連續(xù)箱梁因具有外形簡捷、美觀蚌卤、抗扭剛度大实束、整體性好、適用性強等優(yōu)點逊彭，在橋梁建設(shè)中發(fā)揮著重要的作用咸灿。由于箱梁問題較為復(fù)雜，國內(nèi)研究也并非完全成熟侮叮，各單位總體設(shè)計思想也存在差異析显，導(dǎo)致現(xiàn)澆箱梁設(shè)計圖紙的多樣性。如何讓現(xiàn)澆箱梁設(shè)計和施工標準化良好銜接签赃，本文會對設(shè)計師有良好的啟發(fā)。

以往設(shè)計分尸、施工中存在的主要問題

1锦聊、箱梁拆模后在腹板與底部承托部位出現(xiàn)空洞、蜂窩箩绍、麻面孔庭，部分腹板距底板1m高范圍內(nèi)出現(xiàn)空洞、蜂窩材蛛、麻面圆到。

2、箱梁底板在沿預(yù)應(yīng)力鋼束波紋管位置下出現(xiàn)的斷斷續(xù)續(xù)卑吭、長度不等的縱向裂縫芽淡。

3、箱梁底板橫向裂縫

4豆赏、箱梁腹板出現(xiàn)斜向裂縫

現(xiàn)澆混凝土箱梁經(jīng)常出現(xiàn)腹板斜向裂縫挣菲，表現(xiàn)為45°的斜裂縫和沿預(yù)應(yīng)力索管方向的斜裂縫，往往靠近錨頭處裂縫開展較寬掷邦，逐漸變窄而至消失白胀。

5 、箱梁翼緣板橫向裂縫

翼緣板橫向裂縫一般在施工期就出現(xiàn)抚岗，一般由腹板處向懸臂外伸展或杠。

6 、預(yù)應(yīng)力鋼束張拉時宣蔚，鋼束伸長量超出了允許偏差值

如包含平彎向抢、豎彎的長鋼束伸長值比設(shè)計值偏小认境，短鋼束的伸長值比設(shè)計值偏大。

7笋额、預(yù)應(yīng)力筋的斷絲和滑絲

預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁張拉時發(fā)生預(yù)應(yīng)力鋼索的斷絲和滑絲元暴，使得箱梁的預(yù)應(yīng)力鋼束受力不均勻或使構(gòu)件不能達到所要求的預(yù)應(yīng)力度。

8兄猩、錨頭下錨板處混凝土變形開裂

成因：

1）錨板附近鋼筋布置較密茉盏，澆筑混凝土?xí)r，振搗不實枢冤、混凝土疏散或僅有砂漿鸠姨，導(dǎo)致該處混凝土強度低。

2 ）錨墊板下鋼筋布置偏少淹真、局部承壓尺寸偏小讶迁，受壓面積偏小,局部應(yīng)力過大。

3）錨板或錨墊板設(shè)計厚度偏薄核蘸，受力后變形多大巍糯。

9、表面龜裂

一般是由于連續(xù)梁在施工過程中養(yǎng)護不及時或溫度變化較大時產(chǎn)生的客扎。

10祟峦、管道壓漿不密實

管道壓漿不密實是目前預(yù)應(yīng)力橋梁的質(zhì)量通病。

11徙鱼、分段施工時宅楞，連接器附近腹板開裂

連接器處腹板厚度較小，施工縫處鋼筋連接長度不夠袱吆，施工縫未按冷縫進行處理等厌衙。

設(shè)計標準

1）汽車等級：公路-Ⅰ級；

2）設(shè)計安全等級：一級绞绒，橋梁結(jié)構(gòu)的重要性系數(shù)取1.1婶希；

3）環(huán)境類別：Ⅰ類（一般環(huán)境）；

4）環(huán)境作用等級：B級蓬衡；

主要構(gòu)造尺寸

1饲趋、現(xiàn)澆箱梁橫斷面布置

? ? 整體式路基外側(cè)收窄25cm，分離式路基兩側(cè)均收窄25cm撤蟆，整體奕塑、分離橋梁寬度相同。

主線橋整體式路基標準橫斷面

主線橋分離式路基標準橫斷面

考慮到匝道橋的行車道家肯、硬路肩龄砰、橋?qū)挘▎蜗颍┹^主線橋窄，建筑限界動態(tài)凈寬較小，且彎橋較多换棚，為適應(yīng)運營維護和應(yīng)急情況需要式镐，匝道橋的橋?qū)捊y(tǒng)一按照與路基同寬進行設(shè)計。?

2固蚤、現(xiàn)澆箱梁梁高

40m以下跨徑全聯(lián)采用等高度箱梁娘汞，50m跨采用變高度箱梁，梁高變化采用二次拋物線過渡夕玩。

活載作用下的長期撓度也滿足規(guī)范要求你弦，并有較大富裕。

在地質(zhì)條件較差時燎孟，由于受橋頭填土高度的限制禽作，橋梁上部建筑高度影響到工程規(guī)模時，為節(jié)約投資揩页，在滿足受力和剛度要求時旷偿，20m、25m跨徑的箱梁的梁高可適當(dāng)降低爆侣。

3萍程、懸臂尺寸

? ? ? 懸臂長度采用1.75m、2m兔仰、2.5m三種尘喝，匝道橋8.5m路基采用1.75m，10.5m路基采用2.5m斋陪，12m、15.5m路基和主線橋采用2m置吓。

4无虚、頂、底板尺寸

各路基寬度的單個箱室的寬度均不大于5.5m衍锚，根據(jù)計算頂板跨中厚度統(tǒng)一取為250mm友题，底板厚度統(tǒng)一為220m。

建議8.5m和10.5m路基橋面板配筋分別采用5D16+5D20和5D16+5D22戴质，D20度宦、D22的鋼筋采用如下形式：

5、腹板厚度

? ? 設(shè)計每個腹板均采用雙排束告匠，鋼束型號大部分在15-17以內(nèi) 戈抄，波紋管直徑均為D內(nèi)90，采用金屬波紋管腹板水平值需要401mm后专，采用塑料波紋管划鸽，邊腹板水平值需要416mm。各跨徑箱梁腹板厚度（跨中）均采用450mm。

支點處腹板厚度適當(dāng)加厚以滿足支點處較大剪力裸诽，腹板變厚采用直線一次過渡嫂用。

6、端丈冬、中橫梁設(shè)置

端嘱函、中橫梁按鋼筋混凝土構(gòu)件設(shè)計，橫向均設(shè)置雙支點埂蕊。在支撐間距大于8m時往弓，也可采用預(yù)應(yīng)力橫梁。

主要材料

1粒梦、混凝土

上部箱梁均采用C50混凝土亮航；

2、普通鋼筋

本次圖紙均采用HRB400鋼筋匀们。

3缴淋、預(yù)應(yīng)力鋼絞線

預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用抗拉強度標準值=1860MPa、公稱直徑d=15.2mm的低松弛高強度鋼絞線泄朴，其力學(xué)性能指標應(yīng)符合《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》（GB/T5224-2003）的規(guī)定重抖。

4、錨具祖灰、預(yù)應(yīng)力管道

錨具均采用圓形錨具钟沛，預(yù)應(yīng)力管道采用圓形金屬波紋管。

保護層厚度

上部箱梁按Ⅰ類環(huán)境局扶，環(huán)境作用等級B級進行耐久性設(shè)計恨统，考慮10mm的施工誤差，各構(gòu)件鋼筋三妈、鋼束凈保護層厚度取值：

主梁設(shè)計要點

1畜埋、50m跨徑變截面箱梁按后張法全預(yù)應(yīng)力構(gòu)件設(shè)計，其它跨徑按后張法A類預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件設(shè)計畴蒲。

2悠鞍、按有效截面控制計算，各截面控制應(yīng)力滿足規(guī)范要求模燥。

3咖祭、鋪裝工況：

4、混凝土強度和彈性模量達到85％時才允許張拉預(yù)應(yīng)力鋼束蔫骂；

5么翰、預(yù)應(yīng)力鋼筋傳力錨固時刻的混凝土齡期：7d；

6辽旋、預(yù)應(yīng)力采用兩端一次張拉硬鞍，未分段。

7、截面計算時均考慮了截面上緣固该、下緣普通鋼筋的影響锅减。?

預(yù)應(yīng)力鋼束和普通鋼筋的布置

（一）預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖

箱梁預(yù)應(yīng)力鋼束均采用通長束，沒有采用負彎矩短束伐坏，鋼束錨固在梁端怔匣，每腹板橫向采用雙排束。

（二）箱梁普通鋼筋構(gòu)造

（三）橫梁鋼筋布置?

當(dāng)前已有項目現(xiàn)澆箱梁材料用量指標表

設(shè)計注意事項

1桦沉、箱室劃分

橋梁加寬需要增加箱室時箱室寬度宜控制在3～5m間每瞒，如果箱室寬度超過5m，應(yīng)根據(jù)主梁纯露、橋面板受力情況考慮加厚頂剿骨、底板厚度或加強鋼筋設(shè)置。

2埠褪、橋?qū)掃^渡

3浓利、箱梁橫坡形成方式

路線上一般均設(shè)置有橫坡，采用整體現(xiàn)澆箱形連續(xù)梁方案時一般是不設(shè)置調(diào)平層的钞速，箱梁頂面與路線橫坡保持一致贷掖，由此箱梁橫截面形式一般有下圖三種選擇：

常規(guī)跨徑橋梁經(jīng)常選用C截面形式。

采用圖(c)的箱梁整體旋轉(zhuǎn)形成橋面板橫坡渴语，箱梁旋轉(zhuǎn)圓點選取在路基設(shè)計標高位置對應(yīng)的箱梁頂面苹威。

4、跨間橫隔板設(shè)置

未設(shè)置跨中橫隔板驾凶，內(nèi)半徑小于240m的彎箱梁應(yīng)設(shè)置跨間橫隔板牙甫，橫隔板間距根據(jù)計算需要確定。?

5调违、 一聯(lián)孔數(shù)越多窟哺，鋼束損失越大，建議一聯(lián)孔數(shù)在5孔及以上時采用分段施工翰萨。分段施工時，施工縫應(yīng)選在離支點L/5～L/4之間（L為跨徑）糕殉。

6亩鬼、多聯(lián)現(xiàn)澆箱梁同時施工問題

?

施工注意事項

1、現(xiàn)澆箱梁采用滿堂支架或門式支架施工秘蛔，每次應(yīng)搭起整孔支架沿量，同時應(yīng)嚴格控制支架的沉降灶轰，澆筑混凝土前應(yīng)對支架進行預(yù)壓，以減少非彈性變形并確保支架的承載能力玷过。支架預(yù)壓應(yīng)劃分成若干預(yù)壓單元，如腹板、橫梁辛蚊、底板粤蝎、懸臂等預(yù)壓單元，預(yù)壓重量不得小于支架承受的混凝土結(jié)構(gòu)恒載與模板重量之和的1.1倍袋马，約為支架承受的混凝土結(jié)構(gòu)恒載的1.2倍初澎。

2、箱梁混凝土澆筑前應(yīng)做好合理組織和分工虑凛，對操作人員進行培訓(xùn)碑宴，劃分振搗范圍，澆筑層次清楚桑谍，應(yīng)避免出現(xiàn)振搗不實或漏振情況延柠。

3、箱梁混凝土拌和物入模溫度宜在5℃～30℃锣披。拆模時梁體混凝土芯部與表層贞间、箱內(nèi)與箱外、表層與環(huán)境溫度差均不宜大于15℃盈罐，氣溫急劇變化時不宜拆模榜跌。

4、所有混凝土澆筑后均需進行保濕養(yǎng)護盅粪。常溫下需保濕養(yǎng)護14d以上钓葫。

5、分層澆筑時票顾，必須在兩次內(nèi)澆筑完成础浮，為避免兩次澆筑混凝土因收縮差引起開裂，分層面宜選擇在腹板高度的1/3～2/3之間,兩次澆筑的混凝土齡期差應(yīng)控制在7d內(nèi)奠骄。

6豆同、預(yù)應(yīng)力管道的位置必須嚴格按坐標定位并用定位鋼筋固定，定位鋼筋與箱梁腹板箍筋點焊連接含鳞，點焊時嚴禁損傷波紋管影锈。管道的連接必須保證質(zhì)量，澆筑前應(yīng)檢查波紋管是否密封蝉绷，防止?jié)仓炷習(xí)r阻塞管道鸭廷。

7、錨板熔吗、錨墊板必須有足夠的厚度以保證其剛度辆床，鋼束錨固采用的錨具必須根據(jù)梁端錨具布置情況進行錨下局部承壓驗算，驗算通過后方可選用桅狠。

8讼载、現(xiàn)場宜進行預(yù)應(yīng)力張拉摩阻力試驗轿秧，修正設(shè)計用的摩擦系數(shù)，以調(diào)整預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力和伸長值咨堤。?

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