聽說10月開始駕考更難了沐旨，對于我這樣的笨人衅金，這消息不諦于最后通牒——再不考噪伊，通過的可能性更小了。于是再隔了近半年之后氮唯，又開始了學車的歷程鉴吹。
學車前，跟教練進行了一次認真的溝通惩琉，大意是豆励，如何降低學習難度÷髑看得出良蒸，這次教練為我量身定做了學習計劃，對每一步操作都進行了細化伍玖，講車輛的走向用的時間快多過了我練習的時間嫩痰。
為了我考駕照，幾乎所有的同事朋友都在出主意窍箍，包括制定學習的時間計劃串纺，有個朋友甚至把每一步操作的運動走向用數(shù)學公式進行解讀，可惜我這榆木腦袋椰棘，似乎完全不開竅了纺棺。
昨天練習的時候，我居然又一次忘記了離合器在哪個位置邪狞。妞妞說我選擇性記憶五辽，看來是一點沒錯，有的時候外恕，不用心也表現(xiàn)在完全不讓信息進入頭腦吧杆逗。不過很快我就進入狀態(tài)乡翅，看來身體的記憶更加靠譜。
在練習之前罪郊，我就在感受自己的緊張蠕蚜，跟之前有所不同，我沒有那些紛亂念頭不斷沖擊的感覺悔橄，但身體還是會時不時的收緊靶累。覺察之后發(fā)現(xiàn)，是擔心自己做不好癣疟，擔心被教練說挣柬，擔心教練心里覺得我笨腐螟，擔心練習多久都沒有效果贤牛，擔心……知道自己在擔心什么就好了，我體會著自己的身體健提，告訴自己扎狱，我就是這樣的水平侧到，我必須在我的水平之上練習，教練早就知道我笨啊淤击，我已經(jīng)考了一次沒有通過匠抗，又不會死，怕什么污抬？似乎經(jīng)過這個過程汞贸，身體放松很多，不過練習的時候自己還是渾身是汗印机，可能是精力太過集中吧矢腻。
教練講了很多，每到我不能理解的地方耳贬，我就認真的再問一次踏堡，做得不到位的地方，也跟教練說希望這個地方再強化一下咒劲。我想起來《刻意練習》顷蟆，嘻嘻！其實關于我自己基礎不咋滴腐魂，我也進行了心理暗示帐偎，那便是最近剛聽的一本書《逆襲》，也許在某一天蛔屹，我的每個笨拙削樊，都成為我熟練車技的墊腳石呢！
晚上睡前又在重溫今天學習的內(nèi)容，朋友說漫贞，你就是緊張甸箱，我想起來自己今天做的工作，不禁有些失笑迅脐，不過好在芍殖，我這次是穿越了這層恐懼。朋友又提醒谴蔑，倒車是車頭的方向和目標方向是反的豌骏，你記住這個就不亂了。還有一個要點就是不要把方向打得太滿隐锭，這一點教練也指出了窃躲，了解車的狀況，就是具體了解人的狀況而不是紙上談兵钦睡，感覺所有的學習都是相通的呢蒂窒。
這次，我感覺自己是在狀態(tài)的赎婚，不過只是開始刘绣。下面是我做的路線圖樱溉，方便理解吧挣输。
1.距離車庫一個車身位置，方向盤右打死（不必打死福贞，留有余地）撩嚼。一個車身從后視鏡不好確定，目前只能根據(jù)教練確定的點位挖帘。打死時點盡量靠前而不推后完丽。
2.如果方向打死太早，車接近車庫時距離太近拇舀，要進行微調(diào)逻族，向左打半圈，如果這時車身已經(jīng)較正骄崩，就不必重新打死聘鳞，如果車身還是斜的，就快速調(diào)回打死狀態(tài)要拂。
3.如果車輛距離車庫很近搏嗡，發(fā)現(xiàn)右側(cè)距離太寬，那就是打死方向盤太晚，這時如果還有余量采盒，可以繼續(xù)打死看看旧乞，如果余量不足，基本也就沒辦法再調(diào)整了磅氨。
4.左側(cè)倒車較簡單良蛮，原則還是不要把方向完全打死，左轉(zhuǎn)一圈半悍赢，只要不壓線即可决瞳，這樣可以保證倒車時有足夠的空間調(diào)整。
哇咔咔左权，我如此努力皮胡，方向差不多也對吧，是不是要加上冥想赏迟，我一定可以過屡贺，我一定可以過？
朋友說锌杀，每個人都差不多的甩栈，不要把問題想得太復雜，好吧糕再，不糾結(jié)量没，只練習。
