之所以要寫這個東西蒲讯，來源于最近一直在思考的一個核心問題，那就是信息技術(shù)對于社會的改變到底有多大灰署？ 然后由于這個問題的蔓延判帮，導致對于整個社會未來的發(fā)展局嘁，展開腦洞大開的想象，所以把當下這個時刻的一些想法晦墙，記錄在這里导狡，算是挖個坑。
?社會的進步偎痛，或者以貨幣旱捧、經(jīng)濟形式表現(xiàn)的社會進步，到底是如何發(fā)生的踩麦？過去是怎么樣的枚赡？ 今天在這里，又將是如何谓谦？未來將要到哪里去贫橙？這些都是我們處在這個時代，稍有想法的人都需要面對的問題反粥，因為這和我們的生活和前途息息相關(guān)卢肃。
?技術(shù)的改變，并不如社會人文類的變化那么激烈和轟動才顿，但是軟的東西往往會變化的面目全非莫湘，只有一些文字供后人不斷的消費。但是技術(shù)的變化郑气，如樹一般幅垮，是一簇一簇的，往往整個變化的過程都記錄下來了尾组，而且隨時可以重現(xiàn)忙芒，比如現(xiàn)代化的大型加工廠已經(jīng)工業(yè)經(jīng)濟的標準象征，但是我在很多省道讳侨、縣道之間經(jīng)過的時候呵萨，還是不時能夠看到一些安裝在小溪邊上的那種傳統(tǒng)的水力礱谷機，木頭的樁子不斷的一下下的搗著跨跨，從過去到現(xiàn)在潮峦。
最早在高中的時候，學到馬克思的剩余價值理論歹叮，從書本學到的就是資本主義是靠剝削剩余價值來來獲取利潤的跑杭，創(chuàng)造是來源于人類創(chuàng)造的無差別的人類勞動所蘊含的價值。后來上了大學以后咆耿，打開了一扇更寬廣的世界德谅，接觸到了西方經(jīng)注學，知道了宏觀經(jīng)濟學里面的提到的生產(chǎn)函數(shù)萨螺，也知道了生產(chǎn)力要素窄做，包括資本投入和勞動力投入愧驱，以及科技進步的貢獻率。開始相信這些經(jīng)濟學的要素椭盏。
但是經(jīng)過這些年自己的不斷在生活之中開始慢慢的成長组砚，開始再次反過來承認，確實只有人的行為是在創(chuàng)造價值掏颊，或者是主要創(chuàng)造價值的糟红，如果沒有人的話，那么再多的資本投入乌叶，也只是簡單勞動模式的重復盆偿，無法推動企業(yè)能夠活下來。因為這是一個變化和創(chuàng)新的時代准浴，并不是固定的設(shè)備和資產(chǎn)投入以后事扭，就能夠獲得利潤，因為這個世界的生產(chǎn)力是超過人們的直接生活需要的乐横，生產(chǎn)是需要考慮成本和市場競爭的求橄。 關(guān)于全球經(jīng)濟增長，關(guān)于中國經(jīng)濟增長的速度葡公，這些年都是傳統(tǒng)的經(jīng)濟模式的體現(xiàn)」夼現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)+經(jīng)濟的增長，到底意味著什么匾南？
?從哪里開始討論這個問題呢啃匿？
關(guān)于工業(yè)，尤其是核心的制造工業(yè)本身蛆楞，似乎不應(yīng)該談得太多，這塊很熱的有GE提到的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)夹厌，還有德國提到的工業(yè)4.0豹爹，還有咱們政府提到的中國制造2025，都在考慮制造的智能化的問題矛纹。 這塊是整個社會進步的基礎(chǔ)臂聋，如果能夠真正的無人化，智能化或南，生產(chǎn)當然會極大的改進孩等，但是我想描述的是，是促成制造或者幫助社會制造不斷進步的三個要素采够。
這三個要素是物流肄方、能源和金融。
1 物流
開始在我的考慮里面蹬癌，物流是最后的生產(chǎn)要素权她，因為在短時間內(nèi)虹茶，確實能夠看到的改進的空間不是特別的大，但是想了想隅要，智能交通蝴罪，或許還是能夠很大幅度的提升生產(chǎn)的率的。
最初看到這個觀點是來自于陸銘在《大國大城》里面的觀點步清，即經(jīng)濟的發(fā)達程度要门，是圍繞著著長三角和華北天津500公里以內(nèi)的城市群，是中國經(jīng)濟重點發(fā)展區(qū)廓啊，就是因為物流的成本暂衡，本人不是搞經(jīng)濟的，具體的數(shù)據(jù)不太懂崖瞭，但是似乎好像有道理狂巢。
對于一般性的，不需要特別高技術(shù)含量的加工制造企業(yè)來說书聚，在其它環(huán)節(jié)相對成本都差不多的情況下唧领，物流的效率和成本，將會是對于企業(yè)非常重要的一個負擔雌续。尤其對于大批日常中生活中使用到的斩个，單位價值附加值不高的產(chǎn)品，畢竟不是所有的產(chǎn)品都能夠像iphone那樣出廠以后驯杜，都是直接包機飛到周轉(zhuǎn)中心的受啥。
生產(chǎn)制造需要運送原料， 制造出來的產(chǎn)品需要再運到各級分銷的地方鸽心。在商業(yè)活動過程中滚局，還會需要人的溝通，于是還有人作為特殊的物流存在顽频。 要想富藤肢，先修路，這是小時候村村通公路年代的口號糯景，在人類自古以來嘁圈，除了最基本的人力和畜力的肩扛手拉以后，古代文明的發(fā)展象征之一便是輪子蟀淮，這也算是原始的機械裝備了最住。
?在輪子發(fā)明以后漫長的一兩千里面，由于材料的原因怠惶，關(guān)于輪子本身并沒有太大的革命性變革涨缚，運輸?shù)耐〞撑c速度，更多的是依靠的道路的平整與否甚疟。在這種情況下仗岖，本身是不可能產(chǎn)生出巨大的生產(chǎn)力的逃延，人們出門做做生意的，經(jīng)常是常年在外到處轧拄，在明朝著名的話本三言里面揽祥，可以看到很多的這種商人常年在外做生意，家里面搞出各種事情的故事檩电。而且本身社會的商業(yè)和物流的發(fā)達拄丰，運輸這塊當時還不是最大的制約，最大的制約其實是歷史上各種的戰(zhàn)亂年代導致的道路不通俐末，路上搶劫等料按，在我國現(xiàn)代，其實一直到九十年代也還有這種事情的發(fā)生卓箫，更加不用說古代社會了载矿。后來隨著我國修建的大型高速公路網(wǎng)導致的各種車匪路霸事件下降，也算間接起到了對于商業(yè)流通的促進作用烹卒。
?真正引起來物流無論是從規(guī)模上還是速度上發(fā)生巨大變化的闷盔，是第一次工業(yè)革命序幕拉開以后，關(guān)于蒸汽動力紅利持續(xù)釋放的過程旅急。無論是英國最早的工業(yè)革命興起逢勾，還是德意志帝國的統(tǒng)一，美國十九世紀未的經(jīng)濟大發(fā)展藐吮，都是伴隨著鐵路網(wǎng)的大規(guī)模建設(shè)溺拱。隨著鐵路推到的地方越多，首先是從軍事上保證了地區(qū)的可控性(比如咱們近年在西藏修路),然后也有民眾出行的方便谣辞，比如在電影黃飛鴻里面迫摔，他帶著十三姨他們搖搖晃晃的坐著火車去省城，就是對傳統(tǒng)的馬車出行的巨大顛覆潦闲。但是其實但真正能夠帶來深遠意義的攒菠，還是更多的東西，隨著鐵路的開通歉闰，最早用來運輸?shù)钠鋵嵤敲海捎诿旱某霈F(xiàn)卓起，才能夠支撐起現(xiàn)代工業(yè)革命的基礎(chǔ)和敬，如果說現(xiàn)代石油是流淌著的工業(yè)血液的話，煤的便捷大規(guī)模的運輸戏阅，是各個地方的蒸汽機本身能夠運作起來的基礎(chǔ)昼弟，于是這就形成了一個快速發(fā)展的循環(huán)，有煤就有工廠奕筐，然后就可以煉鐵和煉鋼舱痘，然后就可以修更多的鐵路变骡，從更偏僻的地方把煤礦和鐵礦拉出來，有了更多的煤和鐵芭逝，就有了更多的工廠和鐵路塌碌，有了更多的工廠和鐵路，就有了更多的經(jīng)濟發(fā)展旬盯，第一次工業(yè)革命就是在這樣轟轟烈烈的節(jié)奏中拉開的台妆。
?從十九世紀未二十世紀初的美國的鋼鐵大王，到以福特胖翰、通用為代表的汽車工業(yè)的大規(guī)模發(fā)展接剩，真正影響使得現(xiàn)代物流速度得以進入一個新快車道標志，是1925年橫跨整個美國大陸萨咳，從紐約直達舊金山的世界上第一條高速公路的開通懊缺。高速公路網(wǎng)的貫通，帶來物流的效率的加快培他，如果高速費能夠在收到一定年限以后去除鹃两，那么同步也會帶來成本的進一步下降。
飛機作為目前來說民用最快的交通工具靶壮，從目前的成本來說怔毛，還承擔不起貨運的使用，如果未來能源的獲取能夠降到一個非常低的成本腾降，那才能夠進入廣泛的物流時代拣度。
?未來呢？從不遠的將來來看螃壤，如果自動駕駛能夠大規(guī)模利用的話抗果，至少可以在一定很大程度上緩解堵車現(xiàn)象，使得車輛系統(tǒng)可以以一種更高效的方式運行奸晴。 如果時速超過1500公里的管聯(lián)網(wǎng)運輸可以大規(guī)模實現(xiàn)的話冤馏，那么速度還會進一步上升，但是在地面上運輸?shù)脑捈奶洌@也無非只是量的提升逮光，而不是質(zhì)的變化吧。
人類花費了數(shù)百年的時間墩划，就從百里加急涕刚，快馬加鞭的可憐的幾十公里的時速到(千里馬也才日行百公公里)了現(xiàn)在1000公里以上的速度（并且是可持續(xù)的），但是下次再要實現(xiàn)這種幾十倍的翻倍乙帮，似乎有點困難杜漠。
?如果在超遠程的距離上，比如說穿過太陽系，穿過更遠的宇宙時空驾茴，那么跨空間的物流將是一個奢侈的夢想盼樟，這個時候，信息的傳遞無疑才是可行的锈至，靠著信息的傳遞晨缴，在遠端依靠當?shù)氐奈镔|(zhì)和能源，重新把物品制造出來裹赴，才是一個可行的方案喜庞，這也是現(xiàn)在世界工廠到處投資建廠的緣故吧。
?2 能源
生產(chǎn)除了需要消耗物資以外 棋返，最重要的還需要消耗能源延都，普羅米修斯的第一束火，意味著對于外部世界物資所蘊含的最最的直接應(yīng)用睛竣，人類數(shù)千年以來晰房，一直刀耕火種，能源的利用最主要的也就是柴火射沟，煤因為運輸?shù)脑驘o法大規(guī)模的外運殊者，只有部分的達官貴人能夠用得起木炭什么的(見賣炭翁)。
?隨著工業(yè)革命時代的到來验夯，煤炭終于成為了世界上最主要的一次能源消耗物猖吴，直到今天，在汽油和柴油到處可以買的時代挥转，煤炭占一次能耗消耗的比重還是占了六成多(現(xiàn)在冬天取暖正向煤改氣的方向前進)海蔽， 我國2016年全年的能源消費量折成標準煤換算的話，是43.6億噸標煤绑谣。這些能源中党窜，煤炭消費量占能源消費總量的62%，石油占18.3%借宵，天然氣占6.3%幌衣，其它風電、核電等占13.3%壤玫。
?雖然在一次能源消費豁护，化石類能源的消耗比重占了九成左右，但是我們在日常生活中欲间，使用能源并不是直接都是靠燒择镇，大多數(shù)的時候我們使用的能源形式實際上是電，對于古代人來說括改，水火是生活的必備物品，但是今天在現(xiàn)代化的大都市里面，水和電才是最基本的兩項生活需要嘱能。電器是我們生活在現(xiàn)代化世界的標識吝梅，如果生活沒有了電器，或者直接說沒有了電(現(xiàn)在這種情況比起小時候好像少了很多)惹骂，我們生活的世界無疑將會充滿了巨大的空虛和不適應(yīng)苏携。
對于工業(yè)生產(chǎn)來說，當然更離不開電了对粪，工廠里面幾乎一切能動的電動設(shè)備右冻，都離不開電動機，依靠線圈著拭，我們成功的實現(xiàn)了將世界上的能源通過切割磁力線轉(zhuǎn)變成電能纱扭，并通過電網(wǎng)輸送到世界的各個角落，然后再通過電磁轉(zhuǎn)換儡遮，變成無數(shù)電動機的旋轉(zhuǎn)乳蛾，然后成為機械運動，從而成為制造業(yè)的最基本的加工方式鄙币。
?在這種利用方式里面肃叶，還是一種傳統(tǒng)的中央式發(fā)電和電網(wǎng)輸電的利用方式，即在少數(shù)幾個大的電廠把電發(fā)出來十嘿，送到電網(wǎng)因惭，再通過電網(wǎng)能夠逐級傳輸?shù)角Ъ胰f戶。而在杰里米的《第三次工業(yè)革命》里面绩衷，他提到了未來的能源使用方式蹦魔，將像互聯(lián)網(wǎng)1.0時代向2.0時代轉(zhuǎn)變一樣，從原來只有少數(shù)的中央站網(wǎng)創(chuàng)造內(nèi)容唇聘，變成由無數(shù)的用戶在網(wǎng)絡(luò)上創(chuàng)造內(nèi)容版姑。即可以將千萬家里面，利用太陽能迟郎、風能剥险、地熱以及其它一切形式生成用不完的電，可以上傳到電網(wǎng)中去宪肖，需要的時候再從電網(wǎng)上接出使用表制，即現(xiàn)在炒得很熱的能源互聯(lián)網(wǎng)。
然而真正的能源革命控乾，似乎還沒有到來么介，到目前為止，雖然我們已經(jīng)造出來了氫彈蜕衡，但是在實驗室里面壤短，依然沒有實現(xiàn)可控的核聚變能量釋放，而核聚變的能量密度之大，如果可以小型化攜帶久脯，并能夠可控釋放的話纳胧，那么，我們離開地球進入太空的時代將不遠矣帘撰。氫核聚變的能量密度是6.45x108MJ/kg跑慕，這是個什么概念呢？前述提到的我國一年消費的能量43.6億噸標煤摧找，如果是氫核聚變產(chǎn)生的話核行，只需要200kg就夠了，一部小推車就裝下蹬耘。
?3 金融
有人說是最初現(xiàn)代的文藝復興起源于意大利芝雪，包括近代以伽利略為代表的科技興起，正是因為莎士比亞筆下的著名的商人婆赠，奸商形象绵脯，通過高利貸促進了經(jīng)濟的發(fā)展和繁榮。包括同時期休里，我國著名的山西票號和揚州票號蛆挫，也是由于明未清初的時候，隨著全國性的大規(guī)模的商業(yè)物品流通妙黍，伴隨著的貨幣流通悴侵，從兌換的需求發(fā)展到放貸，使得山西票號一度也見證了當初經(jīng)濟的短暫繁榮拭嫁。
金融的最初可免，從上古時代的物物交換到一般等價物，貨幣的出現(xiàn)做粤，在之前的很長一段時間里浇借，都是發(fā)行的等值，從一直使用的銅錢到后來的白銀怕品，這種等值貨幣的流通和交換妇垢，只是經(jīng)濟行為的初級階段，而隨著票號這種全國大范圍性的金融機構(gòu)的出現(xiàn)肉康，在部分程度上闯估，取代了小范圍局部的高利貸等，才真正有了金融活動的開端吼和。
正如陳志武所說得涨薪，金融從本質(zhì)上來說，是一種信用關(guān)系的體現(xiàn)炫乓，中央銀行或者其它國家機構(gòu)以其自身的信譽進行背書刚夺，發(fā)行的紙質(zhì)的貨幣是非等值的献丑，但是是用國家信用在支持其能夠作為物品的替代進行流通。而個人從銀行再獲得貸款光督，用于進行生產(chǎn)和商業(yè)阳距，是以自身的信用作為抵押獲得的。
所以结借，貨幣和金融體系，是整個現(xiàn)代社會脫離和傳統(tǒng)的局部的小規(guī)模經(jīng)濟和小規(guī)模的熟人信用體系以后必然出現(xiàn)的卒茬，作為對實體經(jīng)濟進行支持的必然潤滑劑而出現(xiàn)的船老。我國這三十四年以來，金融的發(fā)展走過的歷程見證了快速發(fā)展的信息技術(shù)對于金融業(yè)務(wù)形態(tài)的變化圃酵。
上世紀八九十年代的時候柳畔，記得去取錢的時候，是用的一個小小的存折郭赐，然后每次取錢的時候薪韩，是憑著一個名字的小印章去的，也就是說不需要密碼捌锭，只要有了存折本和印章俘陷，信息能夠和銀行里面存的信息對上，就可以取到錢观谦。
然后到了九十年代以后拉盾，存折變成了銀行卡，然后印章變成了密碼豁状，也就是有了卡和密碼就能夠取到錢了捉偏，都可以和本人沒有任何關(guān)系，而且這一時期還經(jīng)常有各種信用卡欺詐的各種故事泻红。
然后時間邁過了2000年以后夭禽，網(wǎng)銀又快速發(fā)展起來，然后有很多的業(yè)務(wù)就可以在網(wǎng)上辦了谊路，然后隨著智能手機的興趣讹躯，網(wǎng)銀的應(yīng)用又變成了手機銀行了。 正是在這個時間段上凶异，傳統(tǒng)銀行無論是網(wǎng)銀還是手機銀行蜀撑，開始慢慢的落后于支付寶了，尤其是這兩年剩彬，隨著微信的進場酷麦， 無現(xiàn)金社會已經(jīng)從一個理念到了一個口號，再變成了悄無聲息的事實了喉恋，實際上現(xiàn)在只要稍大的一點城市里面沃饶，確實只要有一個手機就可行到處行遍了母廷。
與支付寶并存和大力推動的，就是螞蟻花唄糊肤，包括京東白條琴昆，都是一種新的形式的信用卡，正在很大的沖擊傳統(tǒng)的信用卡業(yè)務(wù)馆揉。 未來的形式還會逐步變化业舍，除了手機作為身體的一項擴展器官以外，其實只要隨身的可穿戴設(shè)備上能夠有唯一標識碼可以和自己的信用帳戶綁定的話升酣，手機也不是必須舷暮，再下去如果刷臉能夠廣泛應(yīng)用的話， 那么靠臉吃飯這個就真正的是顧名思義了噩茄。
?但是這一切都還是建立在對中央銀行或者貨幣發(fā)行機構(gòu)的信任上下面，隨著區(qū)塊鏈技術(shù)的發(fā)展，其實這一切也都不需要了绩聘，如果真的確實存在能夠在全世界范圍都認可的區(qū)域鏈技術(shù)為基礎(chǔ)上的可支付貨幣沥割，而且智能合約確實能夠有效的和貨幣支付綁定的話，那么你的行為將會直接成為貨幣支付的條件凿菩，信用的成本將會降到一個極低的水平机杜，對于傳統(tǒng)的金融來說，將是一種什么樣的格局呢蓄髓？
當信息的提供叉庐，使得物流更快，能源更方便会喝，更有效陡叠，成本更低，那么制造的普及化肢执，智能化能夠帶來什么呢枉阵？ 能源的小型化的方便利用，信息的高度復雜和自我演化预茄，以及信息方便的傳遞兴溜，在這樣的高密度能量的小型化攜帶的情況下，那么現(xiàn)在到了任何外部作業(yè)的話耻陕，基本就不再需能量補給了拙徽，科幻小說里面提到那些場景將不再是夢想，使得我們具備了進入大航宇時代的要素诗宣，
試想一下這樣的一個場景：
無盡的虛空之中有個六棱形的柱狀的金屬柱膘怕，在空間中無聲無息的滑行著，整個柱子呈現(xiàn)了完美的對稱六邊形召庞，不時的有一抹光帶岛心，從整個金屬柱的身體上閃過来破，在一個荒漠的似乎億萬年沒有人來過的星球上緩緩的下落，然后直直的插在降落的大坑中忘古，金屬柱邊緣張開徘禁，彈出六根支架，深深的插入地面固定住髓堪。然后金屬柱上的金屬一陣顫動送朱，然后數(shù)百個幾十厘米半徑的金屬圓球從里面出來，然后在地上迅速變換旦袋，形成一個個形態(tài)各異的機器人骤菠，然后發(fā)射光束開始探測地下，探到了以后疤孕，有專門負責開鉆的機器人負責打孔，然后再有挖掘的機器人把地給挖開央拖，再有專門的機器人下去挖掘了一些礦石給帶出來祭阀，然后在基地旁邊不斷的有煉化加工的裝置，把礦石進去以后鲜戒，直接變成了能源結(jié)晶出來专控。就像無數(shù)繁忙的蜜蜂圍繞著蜂巢不斷的工作，然后不斷采集能源結(jié)晶遏餐，再發(fā)射到太空中去伦腐。在這里消耗的是能源和信息，更本質(zhì)上是信息失都。
如果說數(shù)百年前的大航海時代是整個地球文明的一次大變革柏蘑，從科學、技術(shù)到人文的巨大沖擊粹庞，那么隨著 馬斯克把特斯拉跑車送到太空咳焚，航天時代的起步，航宇時代的到來庞溜，正悄然來臨革半。 我們的征途----是星辰大海。
