以前開的是燃油車，因?yàn)楦F萍程，對(duì)于車的油耗一直很關(guān)心衷蜓，好在自己的A級(jí)小車也不怎么耗油，所以開得還是比較舒心尘喝。
然而一兩個(gè)星期加一次油磁浇，一次消費(fèi)個(gè)幾百元，還是會(huì)讓心里咯噔一下朽褪。掰掰手指算算坐公交地鐵上班的成本置吓，感覺公共交通還是比較方便省事，開車還是不劃算缔赠。
哦衍锚，對(duì)了，那個(gè)時(shí)候嗤堰，是在市中心上班戴质，從來(lái)就不擔(dān)心公共交通的問題。反而要擔(dān)心的是開車的擁堵踢匣，與停車的困難與費(fèi)用告匠。
后來(lái)，換了工作單位离唬，到了郊區(qū)后专，公共交通不方便了，自己開車成了剛需输莺。心想著戚哎，如果能有更省的出行方式裸诽，那就更好了。
趁著新能源車的春風(fēng)型凳，換了一部插電式混動(dòng)丈冬，純電續(xù)航50多公里，也算是新能源車了甘畅，解決了車牌問題殷蛇。居住地與單位的距離也足夠用純電續(xù)航來(lái)開，單位也有充電樁橄浓，出行成本一下子就降了下來(lái)粒梦，每天來(lái)回折算成電費(fèi)只需兩塊多，比以前坐公共交通還省荸实。
然而匀们，周末出遠(yuǎn)門的話，依然是擺脫不了成本焦慮准给。去一趟市區(qū)一般都要把車的純電續(xù)航給用完的泄朴，然后就開始燒油，7以上的油耗露氮，作為窮人祖灰，心里著實(shí)焦慮。
曾經(jīng)試過(guò)畔规，想找個(gè)地方充充電局扶，但發(fā)現(xiàn)停車費(fèi)不便宜，充電費(fèi)也比單位貴了許多叁扫。而且三妈，充電站不那么好找，找到之后還發(fā)現(xiàn)充電位上停滿了車莫绣。
我們總看到很多關(guān)于政府加速配備公共充電樁的新聞畴蒲，地圖上的充電點(diǎn)也越來(lái)越多，但找起來(lái)似乎還是沒有那么容易对室，再加上擔(dān)心停車費(fèi)模燥、充電時(shí)間和費(fèi)用等等。所以掩宜，最終還是覺得等上班了再去單位充電好了蔫骂。
買車的時(shí)候送充電樁，工作人員要求在一年內(nèi)自己找到可以安裝的地方锭亏，然后免費(fèi)安裝纠吴。但作為沒房沒車位的人，去哪里找個(gè)地方安裝充電樁呢慧瘤。
車企在宣傳新能源車節(jié)省出行成本的時(shí)候戴已，用的是私人充電樁的電費(fèi)來(lái)計(jì)算成本，但現(xiàn)實(shí)中锅减，那些有能力裝私人充電樁的人糖儡，也未必需要計(jì)較這個(gè)成本吧。
因?yàn)槌潆姳憬菪缘慕箲]存在怔匣，所以更是不敢買純電的握联，就怕充電出了問題，充不上電每瞒，車不動(dòng)了金闽。
另外，作為老家在450公里開外五線小城市的人剿骨，更是把續(xù)航里程的最低接受程度定在了500公里以上代芜，這個(gè)500公里，不是車企宣傳的500公里浓利，而是實(shí)際行駛路況下的500公里挤庇。再者，五線小城市充電的便捷性更是一個(gè)難題贷掖。
充電嫡秕、續(xù)航。入手新能源車后苹威，這兩個(gè)基本問題昆咽，依舊是最為關(guān)心的。車企一直說(shuō)牙甫，這些痛點(diǎn)現(xiàn)在已經(jīng)解決了潮改。但在消費(fèi)者看來(lái)，貌似依舊任重道遠(yuǎn)吧腹暖。
