每天都寫堅持不下來谓传，晚上就像玩手機，沒有耐心寫日記芹关。
OTS2快焊完了续挟，發(fā)現(xiàn)自己在工業(yè)化的一些問題。
首先是效果侥衬，事實證明自己在工業(yè)化階段干的累死累活诗祸，并沒有什么效果。目前車門的狀態(tài)比OTS1好不了多少轴总，甚至感覺還差一些直颅，車門外板的面差高低不平，窗框有的高出有的低進怀樟，根本沒有辦法分析問題功偿，測量的數(shù)據(jù)，在總結(jié)的時候往堡，才發(fā)現(xiàn)有很多需要測量的械荷，并沒有測量共耍，自己在車間整天累死累活，跟以前在武漢的時候一樣的狀態(tài)吨瞎，每天都在車間干活痹兜，但并沒有什么效果，也從來沒有解決過什么缺陷颤诀。
后門一直都有缺陷字旭，但快了焊完，自己都沒有給出過任何方案着绊。還是王輝過來了說谐算，要調(diào)一下夾具，才有了臨時方案归露，
從ots2階段開始的時候來捋一下，那我們來看一下問題出在哪里斤儿，首先是平洋的車尾裙部總成剧包，夾具定位銷不對，檢具定位方式不對往果，重要功能面檢測不到疆液，結(jié)果我就沒怎么爭取，就放行了Ｉ轮６橛汀！會議紀要里面也沒有寫不能接受肮之〉羧保回來都不好交代，跑一天沒有任何效果戈擒，然后是魚嘴的下車體眶明，去了四五天吧，有什么效果呢筐高，夾具也不敢隨意調(diào)搜囱，也沒有權(quán)限讓人打三坐標，更不能讓停工柑土，現(xiàn)在焊車跟之前一個吊樣蜀肘，唉不知道讓領導怎么想。
車門稽屏，怎么說呢扮宠，測了這么多天，只能做到發(fā)現(xiàn)問題诫欠，解決問題還是空談涵卵，測車測完了也是沒頭蒼蠅浴栽，到現(xiàn)在為止，包邊沒有調(diào)整過轿偎，車門夾具是在王輝的指導下調(diào)整的典鸡，調(diào)完了現(xiàn)在后果未知。
現(xiàn)階段坏晦，這兩天的任務就是把數(shù)據(jù)編一下萝玷，分析報告寫出來，現(xiàn)在唯一可以安慰的就是車門有很大操作空間昆婿，有很多鍋可以甩出去球碉，數(shù)據(jù)操作一下也沒有人能夠發(fā)現(xiàn)的了，這兩天把分析報告寫出來仓蛆，下個階段的重點要搞清楚睁冬。不能想現(xiàn)在這樣無頭蒼蠅亂撞，看起來忙得要命看疙，其實沒有任何效果豆拨。
