國之不存峦椰，民何以處

隨著《敦刻爾克》在各大影院的公開上映龄寞，對電影的好評紛至沓來，而導(dǎo)演諾蘭也希望憑借此片來沖擊奧斯卡汤功，表示時(shí)代雖是年輕人的時(shí)代物邑，但壯志未酬，怎能輕言放棄滔金，老驥伏櫪色解，志在千里〔鸵穑《敦刻爾克》科阎，在電影征程上，已經(jīng)邁了一大步忿族。影片講的是在二戰(zhàn)前期锣笨，德軍勢如破竹，號稱歐洲最強(qiáng)陸軍的法蘭西被德軍摁在地上摩擦道批，毫無還手之力错英，法蘭西一度到了亡國的地步，而英法聯(lián)軍則被德軍驅(qū)趕到了法國的邊城小鎮(zhèn)敦刻爾克隆豹，40萬人把小鎮(zhèn)擠得滿滿當(dāng)當(dāng)椭岩。英國首相丘吉爾隨即下發(fā)號召，請求英國人民援救身在大洋彼岸的英國棒小伙噪伊，否則簿煌，大英帝國可能成為納粹作威作福的領(lǐng)地氮唯，如此鉴吹，帝國的臉面還要不要。軍艦惩琉，漁船豆励，舢板甚至游艇都自發(fā)前去營救，過程當(dāng)中充滿了勇氣與智慧瞒渠，尖叫與血腥良蒸，但視死如歸的英國人民不屈服，30萬英法聯(lián)軍成功獲救伍玖，成為后來諾曼底反攻納粹的堅(jiān)實(shí)力量嫩痰。以至于首相丘吉爾在回憶時(shí)說：“這次撤退我們不能把他說成是勝利，戰(zhàn)爭不是靠撤退贏得的窍箍，但是這次撤退孕育著勝利串纺±雎茫”敦刻爾克，在任何時(shí)刻都是永垂不朽的纺棺，人性的力量在那個(gè)時(shí)期表現(xiàn)的淋漓盡致榄笙。而在遙遠(yuǎn)的東方，中國的處境更是不容樂觀祷蝌，若不是兩年前的大撤退茅撞，中國，可能已經(jīng)在日軍鐵蹄下等著外族人來解脫苦難巨朦，中國在1938年的宜昌大撤退米丘，意義不亞于英國的敦刻爾克大撤退，甚至糊啡，更加兇險(xiǎn)蠕蚜。

1937年8月淞滬會戰(zhàn)爆發(fā)，日軍叫囂三個(gè)月內(nèi)滅亡中國悔橄，戰(zhàn)場中心即在國民政府統(tǒng)治最繁華的地帶靶累，滬杭一帶，蔣介石堵上全部家當(dāng)癣疟，與日軍決一死戰(zhàn)挣柬，“要想吞并中國，還得一幅好牙口睛挚，牙被崩掉了可沒人報(bào)銷醫(yī)療費(fèi)邪蛔，娘希匹，打扎狱，務(wù)必打出中國軍人的血性侧到。”神舟天下神州兵淤击，成就千秋萬世名匠抗，真實(shí)演繹了一寸山河一寸血的抗戰(zhàn)歷程。淞滬會戰(zhàn)中國軍隊(duì)雖然失敗了污抬，但是為工廠汞贸，醫(yī)院，學(xué)校等機(jī)構(gòu)的西遷爭取了大量的時(shí)間印机。中日開戰(zhàn)不久矢腻，國共雙方就持久戰(zhàn)達(dá)成共識，以時(shí)間爭取空間射赛，拉長戰(zhàn)線多柑，不求一城一地之得失，務(wù)求全面格局之勝利楣责，積小勝為大勝竣灌，消滅日軍有生力量诫隅。而持久抗戰(zhàn)，最重要的就是物資的齊備帐偎，民心的穩(wěn)固和交通的暢通逐纬。隨著中國政府在正面戰(zhàn)場的節(jié)節(jié)敗退，上海削樊，南京豁生，廣州，武漢等大城市相繼淪陷漫贞，重慶與成都等西南大城市的地位就尤為重要甸箱，在抗戰(zhàn)初期，國民政府就做出了遷都重慶的決策迅脐。浪漫主義詩人李白曾經(jīng)寫過《蜀道難》：“蜀道難芍殖，難于上青天”，即使在今天谴蔑，通向四川的道路依舊千難萬險(xiǎn)豌骏。而物資，人員等遷往重慶隐锭，水道就成為了至關(guān)重要的通道窃躲，因此，通往重慶的路上钦睡，宜昌的位置就是中轉(zhuǎn)站蒂窒。一座人口不足十萬人的城市，因?yàn)榈乩砦恢密衽堇[了中國歷史最偉大的撤退和遷移洒琢，在一個(gè)人的帶領(lǐng)下，完成了史無前例的壯舉褐桌，他就是盧作孚衰抑。

盧作孚，出身貧寒撩嚼，自幼好學(xué)停士，天資聰穎挖帘，自學(xué)數(shù)學(xué)完丽，歷史等課程，曾在一所學(xué)校里教書育人拇舀，邊教書邊學(xué)習(xí)逻族，甚至自己出書，夢想中“一篇詩骄崩，一斗酒聘鳞，一曲長歌薄辅，一劍天涯”的逍遙自在生活已經(jīng)離他遠(yuǎn)去，后面的路還需自己腳踏實(shí)地慢慢來抠璃。寶劍鋒從磨礪出站楚，梅花香自苦寒來，刻苦努力之下搏嗡，機(jī)遇也在悄悄眷顧著這位年輕人窿春。在不斷的磨礪中，他有著自己成熟的教育體系采盒，渴望中國的教育有所改變旧乞，并且逐步實(shí)踐，他在成都創(chuàng)辦民眾通俗教育館磅氨，自己擔(dān)任館長尺栖，但是軍閥混戰(zhàn)破滅了他的夢想。在此之后烦租，他重新萌生斗志延赌，將目光轉(zhuǎn)向商業(yè)領(lǐng)域。中國在近代社會各種勢力錯(cuò)綜復(fù)雜叉橱，買辦勢力皮胡，洋人勢力，軍閥勢力等赏迟，對于一個(gè)白手起家的夢想青年來說屡贺，挑戰(zhàn)是巨大的⌒可保“路漫漫其修遠(yuǎn)兮甩栈，吾將上下而求索”，盧作孚先生經(jīng)過實(shí)地考察糕再，將投資的重心轉(zhuǎn)向交通領(lǐng)域量没。國家的發(fā)展，交通運(yùn)輸業(yè)就是血細(xì)胞突想，將新鮮的血液運(yùn)輸至各個(gè)地方殴蹄，帶活整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)。即使在現(xiàn)在的21世紀(jì)猾担，網(wǎng)絡(luò)智能化如此便捷袭灯，交通的便捷也是國家竭力投資的方向，四通八達(dá)的快遞業(yè)務(wù)成為國民生活不可或缺的一部分绑嘹。

盧作孚的初步設(shè)想是經(jīng)營水上運(yùn)輸稽荧，長江一帶水路縱橫，俗話說“靠山吃山工腋，靠水吃水”姨丈，便捷的長江航道為盧作孚的經(jīng)營提供了便利畅卓，盧作孚自己說：“對中國這樣的國家而言，軍火力量小蟋恬，不足以拯救國家翁潘。你應(yīng)當(dāng)是微生物，微生物的力量才特別強(qiáng)大歼争，才使人無法抵抗唐础。”在盧作孚看來矾飞，交通運(yùn)輸就是命脈一膨，尤其在川蜀，水運(yùn)更是不可或缺洒沦。他親自趕赴上海豹绪，訂購“小火輪”，招聘員工申眼，并將它駛回重慶瞒津，集合一批志同道合的員工，創(chuàng)辦了民生輪船公司括尸，并親自出任總經(jīng)理巷蚪，開辟了重慶到四川的航線。據(jù)記載濒翻，盧作孚的輪船屁柏，因?yàn)榭偨?jīng)理親自跟著跑業(yè)務(wù)，顧客親自招待有送，員工福利待遇很好淌喻，上下一心，業(yè)務(wù)量劇增雀摘，民生輪船公司的口碑一路飆升裸删。

此時(shí)正值外國船只橫行川江，日本的太古阵赠、信和涯塔、日清及美國的捷江等輪船公司，憑著強(qiáng)大的實(shí)力清蚀，大幅度降低水腳匕荸，企圖擠垮華輪公司，獨(dú)霸川江轧铁。競爭非常激烈每聪，華輪公司面臨破產(chǎn)境地。面對這種形勢齿风，盧作孚挺身而出药薯，明令中外輪船進(jìn)出重慶港，都必須向川江航務(wù)管理處結(jié)關(guān)救斑。迫使日清公司接受中國海關(guān)檢查童本，開創(chuàng)了外國船只接受中國地方政府檢查的先例，廢除了甲級船員必須用外國人的陳規(guī)脸候，提出外輪沖翻中國木船必須賠償損失穷娱，和"中國人不搭外國船，不裝外國貨"的口號等等运沦，得到廣大人民的支持泵额，嚴(yán)重打擊了外輪的氣焰，維護(hù)了民族尊嚴(yán)携添，并在此基礎(chǔ)上提出了"化零為整"統(tǒng)一川江航運(yùn)嫁盲，主張將川江所有華輪公司聯(lián)合組成一個(gè)公司，一致對外烈掠。于是從1930年起羞秤，在川江航線上以民生公司為中心，開展了"化零為整"統(tǒng)一川江航運(yùn)的活動(dòng)左敌。凡是愿意售賣輪船的公司瘾蛋，民生公司予以收買，凡愿意同民生合并的公司矫限，其輪船財(cái)產(chǎn)均以較高價(jià)格折價(jià)哺哼，然后用部分現(xiàn)金償還原公司的債務(wù)，其余作為加入民生公司的股本叼风，人員全部接收幸斥，量才錄用，民生公司自此在長江站穩(wěn)腳跟咬扇，為以后的宜昌大撤退奠定了基礎(chǔ)甲葬。

1938年，武漢淪陷懈贺，國民政府匆忙撤退经窖，大量的政府機(jī)關(guān)人員以及物資等需要向大后方轉(zhuǎn)移，由于交通問題梭灿，宜昌的地位就顯得尤為重要画侣。宜昌雖然不大，但是連接了江漢平原和常見那個(gè)三峽堡妒，被人們稱之為川鄂咽喉配乱。想要通過陸路進(jìn)入四川，那簡直癡人說夢，水路成為唯一的選擇搬泥。長江三峽水流湍急桑寨，處處都是險(xiǎn)灘，1500噸以上的大船根本過不了忿檩。所有從下游運(yùn)來的人員和物資尉尾，在進(jìn)入三峽之前，都得在宜昌碼頭換乘小船燥透。此時(shí)若是民生公司趁此機(jī)會提高乘船費(fèi)用沙咏，必定大賺一筆，但那也就違背了盧作孚先生創(chuàng)立公司的初衷班套，“公司不能為民生所用肢藐，民生公司意義何在？”一腔熱血吱韭，滿腹激情吆豹，只在此時(shí)意氣風(fēng)發(fā)。

更為關(guān)鍵的是杉女，當(dāng)時(shí)已是深秋瞻讽，還有40天，長江就進(jìn)入枯水期熏挎，船只將無法通行速勇，而更重要的問題是難民問題。國民政府接連放棄南京坎拐，武漢等城市烦磁，民眾的心里已經(jīng)有很大恐慌，日軍在正面戰(zhàn)場的暴行哼勇，更加迫使人們遠(yuǎn)離戰(zhàn)爭都伪，紛紛逃亡重慶。因此原本只有十一萬人的宜昌积担，突然多了幾十萬難民和大量的工廠設(shè)備陨晶，政府機(jī)關(guān)人員，每天各種沖突不斷帝璧，為了一艘船搶的頭破血流的比比皆是先誉。

盧作孚回憶說：“設(shè)備，器材問題更加嚴(yán)重的烁，在宜昌沿江兩岸的碼頭上褐耳，亂七八糟地堆滿了九萬噸以上從長江中下游撤退的物資，其中大多沒有裝箱渴庆，敞露在地上铃芦，聽任風(fēng)吹雨淋雅镊。這批物資極為重要，幾乎全中國的兵工刃滓，航空仁烹，重工業(yè)和輕工業(yè)的生命，都集中在這里了注盈，一旦遭受損失晃危，后果不堪設(shè)想叙赚。因此老客，如何在短短的四十天內(nèi)，用極其有限的運(yùn)力震叮，把滯留此地的13萬噸戰(zhàn)略物資和軍工設(shè)備胧砰，包括超過4萬人的軍政要員，技術(shù)工人，難民以及兒童安全送到大后方。由于在武漢會戰(zhàn)后雏赦，中國的空軍基本損失殆盡宰掉，喪失了制空權(quán)，因此在搬運(yùn)過程中還要承擔(dān)天上呼嘯不斷的日軍飛機(jī)嫌变，難上加難。

作為民生公司的老板，國民政府軍事委員會水路運(yùn)輸管理委員會的主任眠副，盧作孚的壓力是很大的。綜合統(tǒng)計(jì)一下竣稽，民生公司只有二十多艘大輪船囱怕，運(yùn)載能力又太小，最大的貨船只能運(yùn)600多噸物資毫别，最大的客船也只能坐200人娃弓。按照平時(shí)的運(yùn)載量，這么多的物資怎么說也是一年的業(yè)務(wù)量了岛宦。

盧作孚在到達(dá)宜昌后台丛，迅速宣布一項(xiàng)命令：“所有船只只聽從盧作孚的調(diào)遣，即使蔣委員長親至砾肺，也無用挽霉。所有民生公司船員必須聽從指揮，否則立即辭退债沮×段猓”泰山崩于前而面不改色，指揮若定疫衩，從容不迫硅蹦，即使政府高官拿出蔣委員長手令，在盧作孚這里，廢紙一張童芹，對不起涮瞻，我不知道蔣委員長手令，我只知道我的責(zé)任假褪。即使高官暴跳如雷署咽，大聲謾罵，甚至用手槍頂在盧作孚的腦袋上以示威脅生音，但盧作孚一副觀看跳梁小丑的姿態(tài)繼續(xù)工作宁否。

對于如此之多的物資，民生公司采取了“三段航行法”的搶運(yùn)方案缀遍，“三段航行法”就是將 長江上游宜昌至重慶的航線分為三段慕匠，每段根據(jù)不同的水位、流速域醇、地形來調(diào)整馬力台谊、船型、速度合適的輪船分段航行運(yùn)輸譬挚。宜昌至重慶锅铅，去時(shí)溯江而上，要走4天减宣，返回順江而下需2天盐须，來回一趟6天。為了縮短運(yùn)載時(shí)間蚪腋，整個(gè)運(yùn)輸劃分為三段航行丰歌。即宜昌至 三斗坪為第一段，三斗坪至重慶萬縣為第二段屉凯，萬縣至重慶為第三段立帖。每艘船以吃水深度、馬力大小為基本依據(jù)悠砚，用一部分船只先運(yùn)貨物至三斗坪晓勇，當(dāng)即返回，再由公司調(diào)船運(yùn)至萬縣或直運(yùn)重慶灌旧；對重要物資和大型貨物則由宜昌直接運(yùn)至重慶绑咱，并在重慶滿載出川抗日的士兵，再順江而下枢泰。為了盡快搶送難民難童描融，他對客運(yùn)艙實(shí)行“座票制”，將二等艙鋪位一律改為座票衡蚂，這就可以增加一倍以上的客運(yùn)量窿克。同時(shí)骏庸，他降低收費(fèi)，對公教人員實(shí)行半費(fèi)年叮，對戰(zhàn)區(qū)難童免費(fèi)具被，對貨物運(yùn)費(fèi)只收平時(shí)的1/10。鑒于三峽航段不能夜航只损，他要求各船盡量利用夜晚裝卸一姿，搶在白天航行。為了搬卸方便跃惫，他在三峽航線增設(shè)碼頭和轉(zhuǎn)運(yùn)站叮叹，臨時(shí)增加雇工3000多人，同時(shí)征用民間木船850余只辈挂，運(yùn)載輕型物資衬横。10月24日裹粤，第一艘滿載著物資和人員的輪船啟航终蒂，開出宜昌港。幾百名孤兒難童在盧作孚親自護(hù)送下第一批上船遥诉。孩子們扒在欄桿上放聲高歌拇泣，他們搖著小手向盧作孚告別的情景，岸邊觀者無不為之感動(dòng)矮锈。不幾日霉翔，20多艘輪船，850多只木船苞笨，不停地在峽江來回穿梭债朵。盧作孚每天都要到宜昌各個(gè)碼頭，親自了解船只航行情況瀑凝，深夜他還要到江邊各個(gè)碼頭去檢查裝貨情況序芦。以至于他的兒子盧國紀(jì)回憶說：“我的父親作為整個(gè)搶運(yùn)工作的指揮者和組織者，工作尤其忙碌粤咪。他對長江上游全線的運(yùn)輸情況了如指掌谚中。他知道每一小時(shí)有多少噸物資正在被運(yùn)走和什么船在運(yùn)他們；知道每一只船什么時(shí)候航行在什么地方寥枝，知道哪一些單位的物資正在那一個(gè)港口卸貨宪塔，甚至知道每一艘船有多個(gè)孤兒和婦女。從而使他能夠準(zhǔn)確地指揮整個(gè)運(yùn)輸工作囊拜，使之完全按照計(jì)劃順利進(jìn)行某筐。毫無疑問，這是一件非常簡直冠跷，非常艱苦南誊，非常細(xì)致的工作敢辩，然而我父親勇敢承擔(dān)了它，并將他完成的很出色弟疆∑莩ぃ”包括現(xiàn)在的復(fù)旦大學(xué)，當(dāng)時(shí)的中央大學(xué)怠苔，中央陸軍大學(xué)等同廉，都通過盧作孚的努力安全到達(dá)成都。

人生的快慰不在享受幸福柑司，而在創(chuàng)造幸福迫肖；不在創(chuàng)造個(gè)人的幸福供個(gè)人享受，而在創(chuàng)造個(gè)人幸福與公眾一同享受攒驰。最快慰的是且創(chuàng)造蟆湖、且欣賞、且看公眾欣賞玻粪。意氣風(fēng)發(fā)隅津，鞠躬盡瘁，只為天下蒼生劲室。如此人物伦仍，值得我們永遠(yuǎn)銘記。