車叔相信大多數(shù)人心中都有一個(gè)跑車夢(mèng)，無論是炫酷的外形舆吮，還是讓人無法自拔的極速揭朝，都是許多人對(duì)于跑車的夢(mèng)想與追求。不過跑車往往都價(jià)格不菲色冀，少有消費(fèi)者能夠消費(fèi)得起潭袱。還有跑一圈的耗油量對(duì)于非土豪來說，就如同坐出租車打表一樣锋恬，每公里都要心疼一次屯换。

但是對(duì)于車企來說，需求就等于市場(chǎng)与学。在如今新能源的熱潮下彤悔，不僅有特斯拉電動(dòng)跑車始作俑者，國(guó)產(chǎn)電動(dòng)跑車也群雄并起索守。其中于2018年8月8日上市的前途K50晕窑，就是一款充滿日常駕駛樂趣的城市跑車，它既能給你在賽道時(shí)的駕趣體驗(yàn)蕾盯，又能兼顧日常通勤。

前途K50售價(jià)為75.43萬元蓝丙，補(bǔ)貼后全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)為68.68萬元级遭。作為國(guó)內(nèi)第一款自主研發(fā)純電動(dòng)超跑，前途K50的到來可謂讓國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)跑車名聲大噪渺尘。雖然就目前的它來說挫鸽，還沒有一個(gè)稱職的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但是自價(jià)格公布之來就一直引起熱議鸥跟。

有些人說作為一輛國(guó)產(chǎn)車丢郊，貴了。其實(shí)如果就K50本身來看医咨，之前車叔也認(rèn)為它不會(huì)賣這么高的價(jià)格枫匾。但車叔完全了解了K50之后，對(duì)于這輛車的估計(jì)拟淮，甚至超過了它的發(fā)售價(jià)干茉。接下來車叔就聊聊這款前途K50到底劃不劃算，靠不靠譜很泊？也許等你了解這款跑車后角虫，它也將成為你的夢(mèng)想沾谓。

前途K50第一次與公眾見面是在2014年的北京車展。前途汽車雖然是新創(chuàng)車企戳鹅，但它和其他中國(guó)品牌造車新勢(shì)力有一個(gè)比較大的區(qū)別均驶，它的母公司長(zhǎng)城華冠是一家長(zhǎng)期服務(wù)于主機(jī)廠的第三方技術(shù)、設(shè)計(jì)公司枫虏。一直以來新興車企量產(chǎn)進(jìn)度被各方關(guān)注妇穴，能否準(zhǔn)時(shí)、大批量的交付用戶成為衡量它們是否靠譜的重要標(biāo)準(zhǔn)模软。

前途汽車并不像其它造車新勢(shì)力那般虛張聲勢(shì)伟骨，前期瘋狂營(yíng)銷造勢(shì)、上市預(yù)售了車都還沒量產(chǎn)燃异。而前途的發(fā)布會(huì)與交付日期間隔較短携狭，與其他造車新勢(shì)力最大的不同是，前途汽車并沒有選擇代工的方式回俐，而是自建工廠逛腿。它更像是一個(gè)秀實(shí)力、證明自己的例子仅颇，它對(duì)外釋放出的是前途擁有整套設(shè)計(jì)单默、開發(fā)、測(cè)試忘瓦、制造能力搁廓，向車企展示自身實(shí)力，這似乎更像是傳統(tǒng)車企的玩法耕皮。?

在這個(gè)看臉的時(shí)代境蜕，前途K50的外觀的確能吸引很多人的眼球。前途K50是一款原創(chuàng)度很高且設(shè)計(jì)拉風(fēng)的跑車凌停，視覺沖擊感非常強(qiáng)粱年。車身整體的線條設(shè)計(jì)猶如“蜻蜓”點(diǎn)水后水面形成的靈動(dòng)波紋，較短的前懸和后懸使側(cè)面造型更加緊湊罚拟，加上隱藏式的門把手台诗，所塑造出的俯沖姿態(tài)和輕盈感十分賞心悅目。事實(shí)上赐俗，這款車確實(shí)如它給人的視覺感受般“輕盈”拉队，這得益于大面積的碳纖維覆蓋件以及全鋁合金框架式車身結(jié)構(gòu)。

說到碳纖維材質(zhì)阻逮，大多數(shù)人肯定對(duì)于蘭博基尼的第六元素印象深刻氏仗，不過全球限量20臺(tái)以及高達(dá)250萬歐元的售價(jià)，讓不少人覺得碳纖維距離我們實(shí)在是遙不可及。的解皆尔，碳纖材料作為未來汽車的主流材料呐舔，它的弊端就是成本太高，小小部件價(jià)格都維持在上萬元慷蠕，如果是大面積使用珊拼，價(jià)格肯定要日天，恐怕只有豪車超跑敢用流炕。

雖然價(jià)格較為昂貴澎现，但前途K50為了讓的車身更輕、操控性更好每辟。前途K50的碳纖維材質(zhì)覆蓋程度相當(dāng)高剑辫，除僅有234kg的全鋁合金框架式車身結(jié)構(gòu)，它的車身覆蓋件幾乎全部采用碳纖維材質(zhì)渠欺。除此之外妹蔽，還有29個(gè)碳纖維復(fù)合材料的零部件。這配置儼然一副超跑的架勢(shì)挠将，卻只賣入門級(jí)跑車的價(jià)格胳岂。還有如此大量使用碳纖維件兒的跑車，在這個(gè)價(jià)位中你一定找不出來第二個(gè)舔稀。從這些可看出前途的用心與設(shè)計(jì)的細(xì)致乳丰，以及對(duì)汽車駕趣的追求。

前途K50的車身尺寸為4634/2069/1253 mm内贮，軸距為2650mm产园，讓前途K50的體量超出了常規(guī)的認(rèn)知范疇，尺寸上也超過了蘭博基尼Huracán夜郁。這樣的設(shè)計(jì)符合消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)跑車的期望和想象什燕，同時(shí)也有助于前途提升品牌形象，在面對(duì)蘭博基尼拂酣、保時(shí)捷秋冰、法拉利時(shí)不會(huì)輸了氣勢(shì)仲义。

要說優(yōu)勢(shì)婶熬，配置絕對(duì)得算一個(gè)。作為一個(gè)有中國(guó)背景的電動(dòng)跑車埃撵，前途還是非常清楚大部分潛在用戶還是十分重視其舒適性赵颅，并不是隨時(shí)都去飆車，顯擺性能暂刘。K50的座椅給駕駛者提供了良好的包裹和支撐性饺谬，除了Alcantara材質(zhì)外，整個(gè)座椅使用了一次成型的鋁鎂合金骨架，座椅還帶有通風(fēng)和加熱功能募寨。并且還具備多種駕駛輔助功能族展，如前方碰撞預(yù)警、緊急制動(dòng)預(yù)警拔鹰、交通擁堵預(yù)警仪缸、變道輔助預(yù)警、前后方泊車?yán)走_(dá)列肢、全景影像恰画、無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)等幾乎涵蓋了所有常用的舒適性和實(shí)用性功能瓷马。

作為一款純電跑車拴还，與外觀相匹配的是它充沛的動(dòng)力，前途K50前后各搭載了一臺(tái)精進(jìn)電動(dòng)科技提供的驅(qū)動(dòng)電機(jī)欧聘，綜合最大功率達(dá)320kW（435PS）片林，扭矩超過650N·m。0-100km/h加速只能達(dá)到4.6秒树瞭，最高車速可達(dá)200km/h拇厢。從數(shù)據(jù)來看這款電動(dòng)跑車的動(dòng)力也不辱跑車之名。應(yīng)該說晒喷，前途為我們帶來了一款很不錯(cuò)的跑車孝偎。

前途K50綜合工況續(xù)航里程超過380公里，60公里等速續(xù)航可以達(dá)到510公里凉敲。電池是一款純電動(dòng)車至為關(guān)鍵的部分衣盾，決定了車的性能以及品質(zhì)。前途K50可以說是除比亞迪之外爷抓，唯一一家自行提供動(dòng)力電池势决，并且自行組裝動(dòng)力電池包的整裝車企。其動(dòng)力電池總?cè)萘窟_(dá)到78.8kWh蓝撇，整體動(dòng)力電池包內(nèi)部共有10個(gè)標(biāo)準(zhǔn)電池箱果复、每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)電池箱由60個(gè)電芯組成，也就是600組電芯組合而成渤昌，電池箱采用高強(qiáng)度SMC復(fù)合材質(zhì)虽抄。

由于眾多動(dòng)力電池的組合方式，加之前途K50對(duì)性能的追求独柑，其動(dòng)力電池便需要更加智能化的BMS電池管理系統(tǒng)迈窟。智能化電池管理系統(tǒng)(BMS)的應(yīng)用，使車輛5年內(nèi)電池系統(tǒng)容量衰減可以控制在5%以內(nèi)忌栅；電池?zé)峁芾聿捎弥鲃?dòng)式液態(tài)冷卻/加熱系統(tǒng)车酣，能夠在-30°C至+55°C環(huán)境正常使用。該系統(tǒng)不但實(shí)現(xiàn)了能量的有效控制和輸出，同時(shí)也滿足了消費(fèi)者對(duì)于不同環(huán)境下的用車需求湖员。

作為新興品牌贫悄，產(chǎn)品質(zhì)量還是消費(fèi)者所最關(guān)注的。只有質(zhì)量過硬娘摔，這樣的車才更有前途清女。近日，前途K50全國(guó)首撞的信息在網(wǎng)絡(luò)熱傳晰筛，引來了不少消費(fèi)者和媒體的關(guān)注嫡丙。據(jù)網(wǎng)友爆料，電動(dòng)跑車前途K50在蘇州一高速公路上跟一輛黑色帕薩特相撞读第，造型黑色帕薩特車頭被撞爛曙博，保險(xiǎn)杠脫落，安全氣囊也彈出怜瞒，所幸沒有造型人員傷亡父泳。

從車禍現(xiàn)場(chǎng)圖片來看，前途K50當(dāng)時(shí)跟帕薩特側(cè)撞吴汪，帕薩特的整個(gè)車頭都被撞爛了惠窄，而且左側(cè)保險(xiǎn)杠已經(jīng)斷裂，車內(nèi)的零部件散落一地漾橙。反觀前途K50杆融，車頭除了左前輪受損較為嚴(yán)重之外，其余部分還好霜运。這主要還是得益于K50的碳纖維車身脾歇，這種材質(zhì)的硬度一般的轎車哪里碰的贏？如此看來淘捡，前途K50的質(zhì)量還是值得肯定的藕各。

車叔總結(jié)：前途K50作為新造車大潮里的一個(gè)獨(dú)特樣本，僅憑跑車的定位焦除、迷人的外觀激况、車身骨架采用鋁合金和碳纖維、還有集眾多“高科技”為一身膘魄，就已經(jīng)具備了在國(guó)內(nèi)引領(lǐng)消費(fèi)觀念的實(shí)力乌逐。但前途K50不僅僅是憑借跑車造型來激發(fā)人們的駕駛激情，而是從整車架構(gòu)瓣距、調(diào)校黔帕、三電系統(tǒng)等方面使其真正具備超跑的駕駛樂趣代咸〉竿瑁可以說，前途K50電動(dòng)跑車的上市并量產(chǎn)，開辟了中國(guó)品牌量產(chǎn)純電動(dòng)超跑的新紀(jì)元逻杖，也代表了目前國(guó)內(nèi)純電動(dòng)跑車的最高水平奋岁。如果你希望與眾不同，有格調(diào)荸百，但又不想費(fèi)油的話闻伶，這款跑車絕對(duì)值得擁有。