2019年3月4日是我生命中美好的一天。
因?yàn)檫@一天我終于拿到駕照了宏邮，當(dāng)看著機(jī)動(dòng)車行駛證小本本的時(shí)候泽示，內(nèi)心就像含苞待放的花兒剎那間綻放的如此美麗，開心又激動(dòng)蜜氨。
從2018年1月報(bào)名械筛，中途經(jīng)歷科二掛科一次，科三掛科兩次飒炎，駕照才走到我的面前埋哟。這是我已走出社會(huì)多年來的一次社會(huì)考試，這次考試讓我不僅順利拿到駕照郎汪，也刷新了我的認(rèn)知赤赊。
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考試，考什么煞赢？
每一個(gè)參加駕照考試的人目標(biāo)都非常明確抛计，就是拿到駕照。
考試的題目也很明確照筑，有四科（包含文明駕駛考試）吹截，每一科的考試內(nèi)容也規(guī)定明確。
考試的答案也很明確凝危，每一項(xiàng)都有標(biāo)準(zhǔn)答案波俄，是扣分還是滿分，自己心里也門清蛾默。
但考試的過程卻千變?nèi)f化懦铺，學(xué)員出錯(cuò)的地方五花八門，有的在科一科四掛了兩次支鸡，有人在科三最后第五次才過阀趴，有人科二死在倒車入庫(kù)昏翰，有人科三死在靠邊停車，死的方式也千奇百怪刘急。
但最終無論經(jīng)歷多少困難棚菊，分分鐘有棄考的沖動(dòng)，但還是不得不咬牙堅(jiān)持到底叔汁，本著不拋棄不放棄的原則统求，含淚考完全部科目，最后拿到駕照据块。
我是18年1月份在老家報(bào)考駕校的码邻，老家考試有兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)，一是報(bào)名費(fèi)便宜另假，我算是熟人介紹只花了2600像屋，其實(shí)現(xiàn)在報(bào)名也只要2800就行了，二是考試相對(duì)一線城市來說边篮，要稍微寬松一點(diǎn)己莺。考科一的時(shí)候戈轿，在家對(duì)著資料每天學(xué)習(xí)2個(gè)小時(shí)凌受，考試的時(shí)候也很順利，直接考了96分思杯，緊接著練了十多天就報(bào)名科二胜蛉，那天考試萬萬沒想到的我兩把都死在倒庫(kù)了，人總是容易高估自己的能力色乾，第二次考試虛心學(xué)習(xí)誊册，把考試場(chǎng)地每個(gè)點(diǎn)對(duì)號(hào)入座，準(zhǔn)備充足暖璧，考的時(shí)候在上坡定點(diǎn)的地方扣了10分解虱，以90分成績(jī)順利通過。第一次考科三的時(shí)候漆撞，時(shí)間緊只練了幾天就趕鴨子上架，第一把死在直線行駛于宙，第二把死在右轉(zhuǎn)彎剎車踩得輕了浮驳，科三死了之后已經(jīng)是4月份了，當(dāng)時(shí)想著如果掛了就出去找工作捞魁，就直接去廣州工作了至会，其實(shí)考試一鼓作氣的拿下是最好的。
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那么考試有沒有捷徑谱俭，能不能走關(guān)系呢奉件？
在小縣城考駕照也靠人際關(guān)系宵蛀，錢能為關(guān)系牽線搭橋。能開駕校的县貌，多少和上面有些關(guān)系术陶，以前科三只需要給安全員兩包好煙就行了，現(xiàn)在都是指紋考試煤痕，必須本人考梧宫。但交錢還是能讓安全員指點(diǎn)一二的，當(dāng)有安全員通過各種動(dòng)作暗示摆碉，心里踏實(shí)一點(diǎn)塘匣，通過的幾率也能增加很多。
2019年1月中旬由于團(tuán)隊(duì)被股東集團(tuán)解散巷帝，我們處于被離職狀態(tài)忌卤，其他同事想在年前再找一份工作，而我想著這或許是上天給我一個(gè)機(jī)會(huì)讓我考駕照楞泼，于是我馬上乘高鐵回家驰徊，去交管局把手機(jī)號(hào)一換，馬上預(yù)約報(bào)名2月9號(hào)的现拒，那天剛好是我的生日辣垒，考前校長(zhǎng)問我要不要走關(guān)系，交1500就行印蔬，考過交錢勋桶，沒考過不給錢，我想那天是我生日侥猬，隱隱覺得這是天意例驹，花錢買份祝福吧，畢竟生日這天考過科三退唠，這份開心不止1500吧鹃锈，當(dāng)天考試的時(shí)候，考試車東風(fēng)雪鐵龍愛麗舍是新桑塔納的四倍瞧预，由于我約考的是桑塔納屎债，一直等到下午吃完飯后，才開始考試垢油，第一把死在直線行駛盆驹，這類問題，掛了安全員也幫不上忙滩愁，第二次考的時(shí)候到靠邊停車的時(shí)候機(jī)器上顯示的還是100分躯喇，當(dāng)?shù)谝淮瓮＼嚨臅r(shí)候，我感覺后輪接近50公分硝枉，我看了一下安全員希望他能給點(diǎn)提示廉丽，畢竟交了錢倦微，結(jié)果他面無表情的看著我，看來只能靠自己了正压，我把車子啟動(dòng)欣福，方向盤往右邊打了一點(diǎn)點(diǎn)，結(jié)果機(jī)器顯示我前輪壓了線蔑匣，0分劣欢，我下車了，我百思不得其解裁良，是校長(zhǎng)的關(guān)系不到位還是安全員根本不知道我是交了錢的凿将，可惜的要死，那幾天好幾個(gè)夜晚都是半夜醒來价脾，悔不該當(dāng)初牧抵，要是直接拉手剎，即使后輪40公分也只扣10分侨把，90分我還是及格的犀变，但是死了就是死了，還得繼續(xù)考秋柄。
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還有10天約考获枝，冷靜下來后，我對(duì)這第二次失敗做了一個(gè)清晰的復(fù)盤骇笔。
其實(shí)考試是一場(chǎng)心態(tài)與技巧的較量省店，更重要源于對(duì)自己實(shí)力的正確認(rèn)知。
有的人覺得自己練的還可以笨触，教練的話聽不進(jìn)去懦傍，考試的時(shí)候考的一塌糊涂，掛了以后還抱怨教練沒教好芦劣，考試的車有問題粗俱，其實(shí)歸根結(jié)底是對(duì)自己能力認(rèn)識(shí)不清，在考之前虚吟，我們一般都會(huì)用考試車在路上模擬訓(xùn)練寸认，我們這邊需要交50塊錢一把，當(dāng)你出錯(cuò)時(shí)串慰，上面會(huì)清楚的爆出你的錯(cuò)誤點(diǎn)偏塞，科三是考駕照的最難點(diǎn)，也是痛點(diǎn)模庐，當(dāng)我經(jīng)歷兩次掛科后，我明白我最容易死的地方就是直線行駛和靠邊停車了油宜，于是下次考前練習(xí)的時(shí)候掂碱，重點(diǎn)突破這兩塊怜姿，特別是在路上遇上突發(fā)情況時(shí)靠邊停車的操作能力，當(dāng)我把這兩塊練的OK時(shí)疼燥，考前的信心也足了沧卢。
當(dāng)然也有考前練的很好，考試的時(shí)候慌得一批醉者，緊張的情況下操作失誤的但狭。這就是心態(tài)的問題了，就像我們高考的時(shí)候撬即，以前每次模擬考試都能考600左右立磁，但真正高考的時(shí)候卻只發(fā)揮了平常的80%的大有人在，我第三次考科三的時(shí)候比較幸運(yùn)剥槐，我是第二個(gè)考的唱歧，第一個(gè)考的女生練的挺好，但就回來過紅綠燈的時(shí)候錯(cuò)把3檔掛到5檔粒竖，兩次都是這樣死了颅崩，很可惜，我在開始燈光的考試之前連續(xù)做了好幾個(gè)深呼吸蕊苗，開車的過程中寧可停車沿后，再起步走，也不急著朽砰，我考試到最后一刻靠邊停車也沒掉以輕心尖滚，停了三次才拉的手剎，一把過锅移，而且是100分熔掺，當(dāng)我跑去簽字的時(shí)候，開心的要飛起非剃。
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快速通過的秘訣就是要刻意練習(xí)置逻。無論是心態(tài)還是技巧。
當(dāng)然考科一和科四同樣如此备绽，年紀(jì)大的最頭疼的不是科二和科三券坞，他們大多都是在家開過車的，而考試答題年紀(jì)大了肺素，一不留心很容易掛科恨锚，很多年輕人相信憑著自己的聰明裸考也能考過科一和科四，像這樣的人畢竟是少數(shù)倍靡，很多臨陣磨槍考試前夜通宵達(dá)旦做習(xí)題猴伶，有很多掛科的時(shí)候才后悔當(dāng)初沒好好練習(xí)，活得一點(diǎn)都不用心，我是2月26號(hào)考完科三的他挎，馬上就約了最近一場(chǎng)的科四筝尾，是3月4號(hào)，只有一個(gè)星期的時(shí)候办桨，我還是每天安排1-2個(gè)小時(shí)認(rèn)真做題筹淫，我原本以為這一次拿到駕照絕對(duì)沒問題，但事實(shí)上當(dāng)天考的時(shí)候呢撞，第一把錯(cuò)了6道題损姜，只考了88分，我的心都要涼了殊霞，第二把考的時(shí)候摧阅，我虛心聽取考前老師的建議，不會(huì)的先空著脓鹃，最后做逸尖，這個(gè)方法確實(shí)奏效，因?yàn)榈谝话盐铱嫉臅r(shí)候瘸右，考到第16道題錯(cuò)了娇跟，接著心里瞬間就不好了，單選題又錯(cuò)了兩道太颤，多選題的時(shí)候把題目還看錯(cuò)了苞俘，出錯(cuò)的時(shí)候很容易影響心態(tài)，導(dǎo)致惡性循環(huán)龄章，最終掛了吃谣，第二次考的時(shí)候，我就把只要有點(diǎn)猶豫的題目就空著最后再填做裙，結(jié)果心態(tài)越來越好岗憋，最終考了98分，順利通過科四锚贱，也在當(dāng)天就拿到駕照仔戈，真是有驚無險(xiǎn)的一天啊。
人生何嘗也不是一場(chǎng)考試呢拧廊？
運(yùn)氣占考過的比例有多少呢监徘，我相信很少，她也是你實(shí)力的一部分吧碾。
人生這場(chǎng)考試的答案大家都很明確凰盔，但過程卻可以千變?nèi)f化，多姿多彩倦春。
人生不如意十之八九户敬，遇到困難和挫折才是常態(tài)落剪，但痛并快樂著。
積極的心態(tài)總會(huì)改變一些不良的局面尿庐，刻意練習(xí)著榴，將自己的專業(yè)練習(xí)至行業(yè)的頂尖水平。
乘風(fēng)破浪屁倔，努力追求自己需要的生活，這樣的人生暮胧，精彩總多過遺憾锐借。
