2018年5月14日清晨身诺，6點26分，四川航空3U8633航班的機長劉長健同往常一樣抄囚，駕駛飛機執(zhí)行重慶飛往拉薩的任務(wù)戚长。

這是一條他已經(jīng)飛過一百多次的航線，副駕駛徐瑞辰是個年輕的小伙怠苔，操作手法漂亮，正當大家一臉輕松的時候仪糖，機長的注意力仍然繃著弦柑司，他說：“當你認為沒有錯的時候，錯就一定會來找你锅劝≡艹郏”

這部國慶檔上映的電影《中國機長》，根據(jù)真實事件改編故爵，講述一個震撼世界的民航史奇跡玻粪。當他們在回憶中淺談遭遇的時候，我們根本難以想象死亡之手就在上空撥動的畫面，直到看了這部電影劲室。

由張涵予飾演的機長劉長健伦仍，在他盯著飛機前方，平靜地說出那句謹慎的話時很洋，這一刻充蓝，電影與真實重疊了。

· 遇險代碼A7700

突然喉磁，駕駛艙右座的前風擋玻璃出現(xiàn)裂紋谓苟，機長和副駕駛伸手摸了一下，說了句：“沒有受力點协怒±员海”

這是一層玻璃破裂，機長內(nèi)心迅速冷靜孕暇，他還是有信心操縱飛機的仑撞，于是，沒有遲疑地拿起通訊器芭商，向管制臺報告派草。以下就是當時的對話，而這段對話铛楣，一個標點符號不差地展現(xiàn)在了電影里近迁。

此時飛機開始迅速顛簸，但機艙里的乘客還不知道發(fā)生了什么事簸州，一切箭在弦上鉴竭，突然，轟隆一瞬間岸浑，整個前風擋玻璃爆開了搏存。

副駕駛半個身子突然被吸出了窗外，只有腿上還被安全帶勾著矢洲！

駕駛室溫度驟降到零下四十度璧眠，在近萬米的高空上，狂風倒灌读虏，儀表盤迅速晃動责静，是的，什么都看不見了盖桥！

長途航班配備有雙機長灾螃，此時另一位機長梁鵬去敲駕駛室的門，敲不開揩徊，就在他把門拉開的瞬間腰鬼，整個機艙被狂風吹進嵌赠，另一位機長被直接撞倒在地。

這不是緊張刺激熄赡，這是命運已經(jīng)走到了絕境的亡途姜挺。

乘客，安全員本谜，乘務(wù)員初家，乘務(wù)長，有的推乌助，有的拉溜在，終于把梁鵬推進了駕駛室，門他托，關(guān)上了掖肋，風停了。

面對危險赏参，他們逆狂風而行志笼，只為保證所有人的安全。

和自己生命受到威脅相比把篓，他們更害怕的纫溃，是沒辦法把乘客送回家。

· 生存還是毀滅

機艙混亂了韧掩。

所有人情緒里的恐懼到達了頂點紊浩，他們焦躁，他們憤怒疗锐，他們在想：我太倒霉了。從內(nèi)心涌出來的害怕滑臊，是比外界波動還要緊張百倍的刺激口芍。

飛往拉薩的機艙里，有藏民不斷轉(zhuǎn)著轉(zhuǎn)經(jīng)筒祈禱雇卷，恐懼已經(jīng)侵襲膘融，是生存還是死亡春畔，所有乘客都被未知引向了悲觀臼疫。

這個時候凤价，乘務(wù)長說話了：“請相信我們利诺，我們受過專業(yè)的訓練立倍。”

就是這一句“專業(yè)”寝志，飽含了太多的努力和情感，是所有機組成員為之付出汗水，才換來的“專業(yè)”兽叮。

因為有些專業(yè)蒂秘，只有在飛機出事時，才會用上冰抢。

其實，在訓練過程中遵倦，他們接受的是單一的故障培訓，但實際上燥狰，四川8633航空在雪山上經(jīng)歷的，是復雜多變的絕境榛了，風擋玻璃爆了战坤，溫度驟降登疗，低壓劫拗，高高原，氧氣支持不了多久矾克，還有页慷，通訊失靈。

在收到他們返航消息卻失聯(lián)后胁附，重慶酒繁、成都在堅持不斷呼叫，并將航線領(lǐng)域清空控妻，此刻州袒，天空和地面的連接，是一串串：呼叫8633饼暑，請回答稳析。

隨后，副駕駛被吸了回來弓叛，整個人渾身凍傷彰居，手是抖著的，但他堅持執(zhí)行機長命令撰筷，撥動操作按鈕陈惰。掛上了7700的代碼。

飛機顛簸毕籽，全手動操作抬闯，一次也不能錯井辆。

噪音巨大，無法溝通溶握，全程手勢杯缺，梁鵬給他們配上氧氣面罩后，零下四十度的溫度睡榆，全靠他坐在后面一直用掌心按摩機長手臂生熱萍肆。

而就在他們返航成都時，前面有一大片黑色閃電的密集云胀屿，在堵著塘揣。

飛機一旦進入亲铡，那就是掉進了絞肉機葡兑，死亡之手铁孵，再一次擋在了前面蜕劝。

這個橋段岖沛，并沒有發(fā)生在3U8633身上，但卻發(fā)生在其它中國機長所駕駛的飛機上廊镜。因此嗤朴，《中國機長》講述的不僅僅是劉機長雹姊，而是中國所有的機長吱雏！

· 感謝乘坐四川航空

沒有人知道該怎么辦歧杏。

地面的負責人說：“這個時候，只能看機長了旺入≌Ｒ担”

飛機飛不過去沮协，掉頭了慷暂，在密集云邊盤旋行瑞，再盤旋……

曾經(jīng)聽過一個故事血久，說當一個人要經(jīng)過滾石摔落的路口時氧吐，抱頭亂竄是沒有用的筑舅，只有一個辦法陨舱，就是抬起頭游盲，看著石頭是從哪個地方摔下來的益缎，你才能避開它。

所以畦娄，機長劉長健就這樣一邊盤旋熙卡，一邊盯著這團恐怖的云層驳癌，他在尋找一個出口。

終于表窘，云層中分解了一條狹窄的通道乐严，他駕駛飛機衣摩，毫不猶豫飛了進去艾扮。

一瞬間泡嘴，地面連飛機的監(jiān)測定位酌予，都消失了！

塔臺和控制中心不斷發(fā)起呼叫滞磺，但是击困，依然沒有回復阅茶。

在這架飛機上脸哀，乘客119名扭吁，機組人員9名盲镶，但不止是128個生命溉贿，背后牽掛的是128個家庭宇色。

消防宣蠕、醫(yī)護整裝出發(fā)抢蚀，在地面的人們盡一切努力配合飛機的安全思币。

沒人知道結(jié)果，所有人都在問怎么辦妈倔，只有機組人員绸贡，不能問听怕。

他們曾經(jīng)演練無數(shù)次尿瞭，只為應(yīng)對發(fā)生機率極其微小的事故声搁，正是這樣的準備很魂，讓這輛飛機得以穿越死亡地帶遏匆。

這是一群默默守護乘客的職業(yè)者，他們敬畏生命凡纳，敬畏職責惫企，敬畏規(guī)章狞尔。

在近乎絕望的等待后巩掺，終于偏序，地面監(jiān)測定位重新恢復，8633穿出云層胖替，爬升高山研儒，到達崇州領(lǐng)域上空。

但還有一個嚴重的問題独令，那就是飛機將要超重著陸端朵。

反推失效，飛機持續(xù)滑行燃箭，速度太快了冲呢！

這一幕，再次將所有人的心揪了起來招狸！

直到三人竭盡全力敬拓，手動操作讓飛機停止。

最終，機身完好無損冀偶，乘客無一受傷形病。

此時，駕駛室里沉默了三分鐘扔傅，機長才拿起廣播儀荠耽，他要做的慢叨，是向大家道歉请梢。

是的够坐，一個剛剛救了所有人的英雄巫员，在向所有人道歉感猛，道歉沒有把他們平安送到目的地膳灶！

一群人剛經(jīng)歷了生死聋迎，忽然迎這樣一句話牺堰，仿佛直戳到了內(nèi)心最柔軟的地方筏养。

其實茎辐，在創(chuàng)造奇跡面前乎串，機長最想要的桂对，永遠是乘客的安全宅此。

平時所見的空乘萧诫，他們美麗大方及刻，永遠輕聲細語地為乘客提供最好的服務(wù)，可是在危機面前颗搂，她們有鋼骨毁习，有擔當盏道，有素質(zhì)朗伶，還有專業(yè)感凤。

也是這一群人庸蔼，讓我們看到了中國民航的了不起馒疹。

偉大出自平凡，平凡造就偉大乙墙。

感謝電影颖变，讓更多的人，看到這個傳奇的中國故事听想。

而我們能做的腥刹，就是要用一張張影票，把這部電影汉买，送上國慶檔的最前列衔峰！

我已經(jīng)這么做了，你呢？