文/my 彩色沙漠
近一年來犁跪，以摩拜椿息、OFO領(lǐng)跑的一代共享單車橫出于世，在一線城市上海坷衍、北京等地幾乎無處不見寝优，逐漸滲透到我們的生活中。
下了地鐵枫耳，離家1.5公里乏矾，打的？掃碼騎車迁杨。
超市購物钻心，拎著東西走800米？掃碼騎車铅协。
不得不說捷沸，這共享單車一方面確實(shí)給人們帶來了很大的便利性。尤其是推廣之初狐史，幾乎都是免費(fèi)面對(duì)廣大用戶亿胸。
有一次我到浦東華為研發(fā)中心交流學(xué)習(xí)，結(jié)束后正值下班高峰预皇，路上全是騎摩拜、小黃車的上班族婉刀，我走了500多米愣是沒有找到一輛能騎的吟温，最后只能選擇步行。
就當(dāng)你以為共享單車就這樣成為人們短途出行的首要選擇時(shí)突颊，又一共享大咖與世人見面:共享豪車鲁豪！豪車…聽起來真的不可思議潘悼。
北京的共享奧迪，沈陽的共享寶馬爬橡，就這樣驚艷地出現(xiàn)了治唤！
奧迪…寶馬…這在我們很多普通人眼里可能一輩子也買不起、開不上的車糙申。
如今卻只要交個(gè)999或者1000RMB押金以及注冊(cè)上傳自己的駕駛證就能實(shí)現(xiàn)了宾添。如今沈陽首次就投放了1500輛寶馬3系，聽完資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)我更加驚呆了柜裸！
不需要用戶加油…
每公里1.5元缕陕，當(dāng)天200元封頂…
市區(qū)幾十個(gè)停車場(chǎng)都可以正常免費(fèi)停放…
咋一聽真的有一種撿到寶了的感覺有木有，上海什么時(shí)候會(huì)有疙挺？扛邑！那些想坐在寶馬車?yán)锟薜墓媚铮銈兛梢噪S時(shí)了铐然。
日前《中國一線城市共享汽車出行分析報(bào)告》提供了一份統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù): 北京每輛共享汽車平均每天的使用頻次達(dá)到5.1次蔬崩，平均每次行駛距離為20公里，是普通私家車的4倍以上搀暑。
這說明共享汽車確實(shí)被人們所需沥阳，因?yàn)楫?dāng)今社會(huì)尤其一線城市中，行車難险掀、停車更難的問題沪袭，被無樁共享汽車可以輕而易舉的解決。
費(fèi)用對(duì)比下來樟氢，比滴滴冈绊、出租車這些出行方式似乎更劃算（畢竟少了司機(jī)的費(fèi)用，雖然在中國人力成本很低）埠啃。
然而冷靜下來看死宣，豪車共享的存在真有必要嗎？除了滿足了人們的虛榮心碴开，我實(shí)在看不出來還有什么價(jià)值毅该。共享豪車的推出，更像一個(gè)噱頭潦牛。
我腦子里甚至冒出了一個(gè)畫面:今年春節(jié)時(shí)候眶掌，新聞熱門報(bào)道《多名城市打工小伙開共享寶馬返鄉(xiāng)，冒充成功人士》…
有人甚至說他們真正的目的是想融資巴碗，然后去投資股票朴爬、基金之類的，賠了就跑路了橡淆。
當(dāng)然召噩，共享豪車的推出者到底想要達(dá)到什么樣的目標(biāo)母赵，寶馬又會(huì)從中收取到什么樣的利益，只有他們自己知道具滴。
但可以確定的一點(diǎn)凹嘲，他們肯定不是從綠色出行、現(xiàn)有資源共享的角度出發(fā)构韵，而是“增量推廣”式的標(biāo)新立異周蹭。
就算我們從善意的角度看，借著共享經(jīng)濟(jì)炒作起來贞绳，共享豪車到底能走多遠(yuǎn)谷醉？它前面的路到底存在多少困難？
首先肯定是最主要的安全問題冈闭。它只要求開車前認(rèn)證駕照就可以了俱尼，不管駕駛年限，不管你開到哪。
你開著一輛和自己毫無瓜葛的豪車，在態(tài)度上也肯定就會(huì)懈怠复凳，不用擔(dān)心它壞不壞、有沒有油刃永。曾經(jīng)有人就在路上看到有人用共享寶馬練漂移，一點(diǎn)都不夸張羊精。
其次斯够，從共享單車到共享汽車，管理都是一大瓶頸喧锦。例如今天下班读规，小區(qū)樓下看到幾輛共享單車，有一輛就是這樣:
我對(duì)我們自己國人的素質(zhì)也是不敢恭維（這部分我將在另一篇文章里著重描述束亏。）可想而知，再過些時(shí)候阵具，這些投放出來的共享豪車的命運(yùn)會(huì)如何碍遍？
輪胎、座椅阳液、內(nèi)飾…會(huì)不會(huì)無一幸免怕敬，甚至還可能有酒駕的在里面吐的排泄物。
要是你費(fèi)了好大勁找到一輛車卻發(fā)現(xiàn)根本不能開帘皿，那只會(huì)增加對(duì)自己的焦慮感和體驗(yàn)感赖捌，這些都是共享豪車要發(fā)展必須要考慮的。
最后，新能源車才是未來汽車的方向越庇。“共享”的本意是為了節(jié)源，為了資源的有效利用奉狈。而那些投放出上千量汽油動(dòng)力的共享豪車卤唉，和低碳環(huán)保的理念就是背道而馳。
結(jié)語:我們的共享經(jīng)濟(jì)已經(jīng)來臨仁期。
共享充電寶桑驱、共享雨傘，甚至連馬扎都開始共享…騎著共享單車跛蛋，掃碼共享寶馬的日子就這樣到了熬的。不管它推出的初衷是什么，能給人們帶來一點(diǎn)享受也不錯(cuò)赊级。
可這種日子能持續(xù)多久押框？時(shí)間會(huì)給我們答案，我們拭目以待理逊。
