10月7日睦裳，美國聯(lián)邦第七巡回上訴法院對這兩起案件給出了“全面駁回出租車公司及行業(yè)協(xié)會主張”的判決赫悄，出租車公司及行業(yè)協(xié)會慘斉怠态坦！
著名法學(xué)家理查德·波斯納，作為這場全球關(guān)注案件的法官棒拂，在判決中的主張?zhí)貏e發(fā)人深思伞梯。當(dāng)你把網(wǎng)約車看作是新型的出行方式而不是簡單的寫成“出租車”中可以網(wǎng)絡(luò)預(yù)約的那一款時，波斯納的話就很好理解了帚屉。
“持有咖啡廳營業(yè)牌照并不意味著牌照持有人可以阻止一家茶館開業(yè)谜诫。
盡管這一牌照允許以特定方式在市場上展開經(jīng)營，但持有牌照并不意味著有權(quán)在市場上排除競爭攻旦。
實際上喻旷，當(dāng)新技術(shù)或新商業(yè)模式誕生時，通常的結(jié)果是老一代技術(shù)或商業(yè)模式的式微甚至消失牢屋。
如果老一代技術(shù)或商業(yè)模式獲得憲法賦予的權(quán)利且预，將新生事物排除在自己的市場之外，那么經(jīng)濟發(fā)展將可能停滯烙无。
我們可能就不會有出租車锋谐，而只有馬車；不會有電話皱炉，而只有電報怀估；不會有計算機，而只有計算尺《嗖螅”
