【背包歐洲45天】荷蘭 - 鹿特丹 & 小孩堤防

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小孩堤防的風(fēng)車群

<- 上一站:布魯日 (比利時)

鹿特丹(Rotterdam)位于荷蘭西南部萊茵河口,是歐洲最大的港口彼棍,也是僅次于阿姆斯特丹的荷蘭第二大城市。鹿特丹40%的面積都低于海平面共缕,其名字來源于在市中心注入新馬斯河的小河鹿特河和荷蘭詞Dam(壩)沪斟。

小孩堤防(Kinderdijk)位于鹿特丹東南12公里處士飒,是在荷蘭看風(fēng)車的最佳選擇悔耘。這里有19座建于1740年左右的懷舊風(fēng)車被完好地保存至今讲岁,已于1997年被聯(lián)合國教科文組織收入世界遺產(chǎn)名錄。

周折的旅途

讓我先盡快地帶過這天上午的行程淮逊。

早晨不到8點催首,比利時古鎮(zhèn)布魯日還沉浸在睡夢之中扶踊。我們在青旅準(zhǔn)備退房時突然發(fā)現(xiàn)前臺竟然要九點才上班泄鹏。和上鋪的室友商量之后,好心的室友答應(yīng)幫我們還鑰匙秧耗,并預(yù)先把10歐押金退給了我們备籽。

今天預(yù)訂的是一種叫 Benelux Youth 的比利時火車通票,從布魯日到荷蘭首都阿姆斯特丹分井,每人28.5歐车猬。我們計劃中途在鹿特丹下車去看一看小孩堤防,然后再順道去一趟海牙尺锚,反正當(dāng)日內(nèi)到阿姆斯特丹就可以了珠闰。

這趟行程計劃起來還挺復(fù)雜的。

先說第一段瘫辩,從布魯日到鹿特丹并沒有直達的列車 —— 事實上伏嗜,需要轉(zhuǎn)兩次車。我們搭乘上午8:18從布魯日出發(fā)的 IC 1808伐厌,9:42到達安特衛(wèi)普(Antwerpen Centraal)承绸;在安特衛(wèi)普轉(zhuǎn)乘 Regional 2559,10:38到達 Roosendaal挣轨;接下來再轉(zhuǎn) IC 2643军熏,11:20終于到了鹿特丹(Rotterdam Centraal)。

比利時Benelux Youth車票卷扮,布魯日到阿姆斯特丹荡澎,EUR 28.5
9:09,帶橙色帽子的荷蘭列車員在檢票

安特衛(wèi)普是比利時第二大城市晤锹,也是比利時最大的港口摩幔。火車在這座城市投陡剩靠好幾個站 —— 我們第一次就下錯站了热鞍,幸好很快便意識到不對,及時詢問乘務(wù)員之后又跳回了火車。

9:46薇宠,安特衛(wèi)普中央車站
9:47偷办,還是安特衛(wèi)普火車站

安特衛(wèi)普也是當(dāng)年玩“大航海時代”經(jīng)常停靠的一個大港澄港。這次雖然只是路過椒涯,但僅僅從火車站的內(nèi)飾就可以看出它深厚的歷史沉淀了。下回來比利時一定要給它留出個行程回梧。

9:49废岂,在安特衛(wèi)普轉(zhuǎn)車
10:34,沿途的奶牛們~

快11點半狱意,我們順利抵達鹿特丹湖苞。這個站寄存行李超貴,一個大號寄存箱要EUR 7.25详囤,還只接受特殊的卡(反正現(xiàn)金和我的信用卡都不行)财骨。于是我們不得不花了十來分鐘,找到車站服務(wù)臺的工作人員藏姐,請他幫我們刷卡隆箩,然后我們再找了個路人換零錢還他。

11:33羔杨,鹿特丹車站昂貴的寄存柜
11:47捌臊,鹿特丹車站造型奇特的服務(wù)臺

中午12點,我們在車站外坐上公交兜材,單程3歐元去渡船碼頭理澎。

12:01,車覽鹿特丹

火車站離碼頭并不遠护姆,約莫也就六七分鐘車程矾端。

鹿特丹的公交

下了電車一眼就看到了著名的伊拉斯謨橋(Erasmusbrug),也被稱為“天鵝橋”卵皂。這座建成于1996年的斜張橋長802米秩铆,塔高139米,跨越新馬斯河連接鹿特丹北部和南部地區(qū)灯变。為了便于船舶通過殴玛,伊拉斯謨橋有一個89米長的開闔式橋梁 —— 它是西歐最大、最重的開闔式橋梁添祸。

12:07滚粟,伊拉斯謨橋邊上的渡船碼頭
12:07,新馬斯河對岸的鹿特丹

我們要從這里乘船去小孩堤防刃泌,往返據(jù)說要3個小時凡壤。碼頭邊上有一個挺大的售票中心署尤,往返船票含風(fēng)車村門票總共12.5歐/人。

十二點半亚侠,waterbus靠岸曹体。我們,以及好多帶著自行車的歐洲人硝烂,一起登船出發(fā)箕别。

12:27,我們乘坐的水上巴士滞谢。好多自行車也一起上了船
12:46串稀,鹿特丹港

寬大的水上巴士開了大約半小時,在中途一個小渡口停了下來狮杨。想去小孩堤防的話需要在這里換乘支線渡輪母截。

13:04,由水上巴士換到一艘小渡輪上
13:07禾酱,看微酬,就是那個渡口

風(fēng)車绘趋!風(fēng)車颤陶!

從鹿特丹的碼頭Rotterdam Erasmusbrug乘坐水上巴士到達一個叫Dordrecht Merwekade的渡口,小孩堤防風(fēng)車村就是在這里了陷遮。

從渡口步行20多分鐘滓走,風(fēng)車群如同一幅油畫般逐漸顯露出來。

13:31帽馋,運河沿岸的風(fēng)車群搅方!
13:40,路過的一座風(fēng)車
13:44绽族,風(fēng)車倒影在池塘上姨涡,一派田園風(fēng)光
13:47,河道兩岸的風(fēng)車吧慢,非常大氣

在這19座有著近三百年歷史的風(fēng)車中涛漂,只有第8號風(fēng)車是開放給游客參觀的。當(dāng)年風(fēng)車的主人們就是這樣居住在風(fēng)車里的检诗。

13:50匈仗,風(fēng)車里的起居室
13:52,風(fēng)車里空間狹小逢慌。連接上下層的樓梯下方有個巨大的齒輪悠轩,風(fēng)車帶動這個齒輪進行一些諸如提升重物之類的工作
13:58,風(fēng)車里的樓梯
14:01攻泼,風(fēng)葉呼呼地甩得很帥
14:10火架,風(fēng)車的背面
14:02鉴象,原野小徑通向別的風(fēng)車。私人領(lǐng)地禁止入內(nèi)何鸡。

也許正是因為相對不便的交通炼列,使得小孩堤防還沒有被過重的商業(yè)味和煩人的旅行團沾染。如果有機會音比,請一定來這里看看 —— 至少我十分慶幸當(dāng)初計劃行程的時候堅持保留了這一站俭尖。

藍天白云下,那些像是從油畫里走出來的風(fēng)車群一路鋪向原野的盡頭洞翩。波光粼粼的運河兩岸稽犁,巨大而古老的風(fēng)車沉默地站立了數(shù)百年的時光。靜謐祥和骚亿,一如我想象中的場景已亥。

14:18,原野上的風(fēng)車群
14:25来屠,古老的風(fēng)車在運河邊守護了百年的歲月
14:28虑椎,風(fēng)車,水道俱笛,和小徑上三三兩兩騎車或是步行的人們
14:30捆姜,古老的風(fēng)車透著一股霸氣

走著走著... 唔,我們好像迷路了迎膜。

14:40泥技,村里的奶牛們

越走越遠,也不知道繞到哪里去了...

14:40磕仅,村里的風(fēng)車們

好在地球是圓的珊豹,雖然費了不少力氣不過總算是重新回到了渡口。我們在這里等了挺久渡船才來榕订,其間無聊地把昨天布魯日買的比利時巧克力全給吃了...

大約3:40坐上渡輪店茶,4:20左右就回到了鹿特丹。

16:19劫恒,眼熟的橋贩幻,快到鹿特丹碼頭了

鹿特丹還有一些著名的景點,比如立方體什么的兼贸,不過地圖上看著有點遠所以懶得去了段直。直接坐電車回火車站吧。

16:35溶诞,鹿特丹街頭
16:45鸯檬,鹿特丹火車站造型十分的現(xiàn)代

傍晚5:03,我們坐上火車螺垢,不到半小時就到了海牙(Den Haag HS)喧务。

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