為了迎接進(jìn)博會(huì)在上海的召開笛辟，國企和事業(yè)單位調(diào)休兩天粘优。周六上班速缨，周一周二放假勺远。然而很多企業(yè)是不放假的锄开，尤其是外企救军。外企一般嚴(yán)格遵守法定節(jié)假日的規(guī)矩夜惭，很少跟著各種長假進(jìn)行調(diào)休岖食。
于是周一莹妒、周二需要繼續(xù)工作的人們發(fā)現(xiàn)名船。上下班時(shí)的中環(huán)無比通暢，平時(shí)需要花一個(gè)小時(shí)的路旨怠，這兩天二十幾分鐘就已經(jīng)到達(dá)目的地了渠驼。周三的早晨下著小雨，剛上中環(huán)就堵的一塌糊涂鉴腻。按理說迷扇，小雨對環(huán)線不應(yīng)該有什么影響。那么就是放了兩天之后再出門上班爽哎，心情也好蜓席、技術(shù)也好都打了折扣吧。南北高架竟然堵到了影響了隧道通行的程度课锌。這時(shí)候在環(huán)線下路面反而更容易進(jìn)隧道厨内，可惜我們就這么被不相關(guān)的方向的擁堵給堵上了。
說也奇怪渺贤。如果沒有放假雏胃，平時(shí)的中環(huán)也沒有這么堵啊。似乎每一次調(diào)休之后都會(huì)有這樣的擁堵癣亚。這也是一種見慣不怪的怪象了丑掺。
不過，為什么總是會(huì)因?yàn)楦鞣N少數(shù)人員出席的活動(dòng)而改變大眾的作息時(shí)間呢述雾？
