“頭腦可以接受勸告，
但是心卻不能根灯，
而愛径缅，因?yàn)闆]學(xué)地理掺栅，
所以不識(shí)邊界。
——杜魯門·卡波特
”
在北京這樣的一線城市纳猪，上下班通勤成為了很多人的困擾氧卧，擠公交地鐵方不方便，從環(huán)保節(jié)能的角度來說肯定是最優(yōu)選擇氏堤，但是從時(shí)間成本和心理成本角度來說沙绝，大部分的上班族會(huì)選擇騎行嘱腥，短途的騎自行車卵蛉，短中途的騎電動(dòng)，長途的騎摩托氛悬。如果租住的地方距離工作的地方有二十多公里购笆，相信很多人會(huì)在權(quán)衡之下粗悯，購買自行車和電動(dòng)摩托，但是如果在這方面投入超過兩萬塊同欠，那真是超出我們中的大多數(shù)的預(yù)算了样傍。因?yàn)樵谝徊糠秩说挠∠罄铮妱?dòng)不是擺在某個(gè)商店門口用來招攬顧客的贈(zèng)品铺遂，就是營業(yè)廳里忽悠你購買高額套餐的誘餌铭乾，價(jià)值兩千人民幣的實(shí)屬高端。當(dāng)然娃循，這種想法大概率的會(huì)被嘲笑，更會(huì)被一些人理解為無知斗蒋。但那是那一部分人所能承受的極限捌斧，所做出的合理預(yù)算，我們都渴望擁有泉沾，擁有精致的捞蚂、漂亮的、高端的跷究，但是當(dāng)我們的能力不足以匹配我們的需要的時(shí)候姓迅，我們應(yīng)該選擇退而求其次，要分清什么是誘惑俊马，什么是需要丁存，什么是現(xiàn)實(shí)。
不得不說柴我，我們作出購買高于心里預(yù)期的產(chǎn)品解寝，一方面是源于我們對(duì)所愛之人包括自己的沒有理由的心疼和不設(shè)前提的寬容；另一方面就是規(guī)避物質(zhì)上的過度糾纏導(dǎo)致的感情分裂艘儒，有些時(shí)候聋伦，放下一些事情比維護(hù)它或者抓住它更有力量夫偶，雖然這有時(shí)候看起來像是認(rèn)錯(cuò)或妥協(xié)，但大概率的原因是我們的沉沒成本觉增，而并非我們的理性決策兵拢。
莫言《蛙》中有這樣一段描述，“戀別人是需要付出代價(jià)的逾礁，戀自己不需要说铃，我想怎么愛我自己，就怎么愛我自己敞斋〗赝簦”我們都不希望通過強(qiáng)硬的手段去干涉家庭成員在財(cái)務(wù)上的支出，因?yàn)橛袝r(shí)候我們的反對(duì)意見對(duì)家人來說意味著“不愛”植捎，這雖然是小孩子的思維衙解，是愛自己的表現(xiàn)，但卻是很多人的慣用伎倆焰枢。我們與沉沒成本難舍難分蚓峦，很難讓我們保持理性，也無法讓我們忽視那些已經(jīng)投入的成本济锄，并對(duì)現(xiàn)在的形勢暑椰、對(duì)未來的評(píng)估有科學(xué)理性的判斷，所以每次的據(jù)理力爭到最后都是精疲力竭荐绝，也都是被動(dòng)的唯命是從一汽。近一年來，全國上下低滩、包括北京都在限制戒嚴(yán)電動(dòng)車的使用召夹，當(dāng)然，除了電動(dòng)車本身要被淘汰恕沫，電池充電問題成為了很多上班族的困擾监憎，而其本身的安全問題也成為了最大的弊病，而且大多數(shù)人還要承擔(dān)來自大環(huán)境下的壓力和損失婶溯，還要著手于考摩托車駕照鲸阔，購置新的資產(chǎn)——摩托車。林清玄在《不知多少秋聲》中說：“愛的開始是一個(gè)眼色迄委，愛的最后是無盡的蒼穹褐筛。”我們成熟的標(biāo)志不在于我們是否西裝革履叙身、是否談吐文雅死讹，而在于我們是否能直面問題和痛苦，真的希望曲梗，我們當(dāng)下做出的所有決策都是成熟的決策赞警，而非情緒結(jié)果妓忍。
很多時(shí)候，當(dāng)我們疲于去做判斷和爭執(zhí)的時(shí)候愧旦，不是我們不愛了世剖，而是我們以愛之名選擇了退讓，婚姻生活中笤虫，永遠(yuǎn)都是一個(gè)人鉗制著另一個(gè)人旁瘫，或者說某個(gè)人在某一方面掌握著絕對(duì)的主導(dǎo)權(quán)。遙遠(yuǎn)琼蚯、陌生的城市酬凳，于我們來說，是一種誘惑遭庶，幻想于美麗宁仔，沉迷于傳說。希望異地的不論親情峦睡、友情還是愛情翎苫，即使生活在不同的圈子、有了不一樣的消費(fèi)理念和不一樣的節(jié)奏步伐榨了，也能夠演繹和諧煎谍，能夠維持長久，而那些不盡如人意的爭端龙屉，最終都去和解吧呐粘，不要再去強(qiáng)求是否活得有意義，開心有趣就夠了转捕。
