今天離開(kāi)西安去往下一個(gè)地點(diǎn)，在西安的這幾天梭冠，被它震撼過(guò)辕狰，也被它帶來(lái)了種種不便。以旅人視角妈嘹，切身體會(huì)了古都西安的風(fēng)貌柳琢。
古都西安和同樣以歷史聞名的北京比，要更加符合我對(duì)古都的定義润脸。能夠在下車的第一時(shí)間就能夠感覺(jué)到這是一座歷史名城柬脸。這是北京不能給我的。
西安現(xiàn)在正在大規(guī)模的進(jìn)行城市改造毙驯，不知道幾年前是什么樣倒堕？幾年后又是什么樣？我所處的爆价，正是中間城市變革劇烈的時(shí)空垦巴。既有最現(xiàn)代化的地鐵在地下穿梭媳搪，地面上也有5毛錢(qián)一張票，由售票員售票的散發(fā)嗆人汽油味的小巴士骤宣。這種巴士還是上個(gè)世紀(jì)90年代的時(shí)候大量存在的∏乇現(xiàn)在只有在縣城里能看到它的身影。很難想到在西安南門(mén)還能遇到憔披，并坐了一次等限。
西安的公交車有一個(gè)特點(diǎn)，速度快芬膝！比出租車的速度都要快望门。大公交開(kāi)出漂移的感覺(jué)，讓我很新奇锰霜。速度快筹误，還比較穩(wěn)。這要給司機(jī)師傅豎大拇指了癣缅。但西安的公交車有個(gè)毛病厨剪，很少報(bào)站，也很少報(bào)下一站的站名所灸，公交站牌上也沒(méi)有提示下一站的信息丽惶。坐公交就要打起精神，要不容易做過(guò)站爬立。
而且西安的公交車钾唬，有的很新，有的很舊侠驯。經(jīng)常能在長(zhǎng)安街這條最繁華的大街上看到各個(gè)年代的公交車抡秆。我個(gè)人感覺(jué)很新奇，如果這些舊車能改善乘坐體驗(yàn)的話吟策，10年后就是西安的一個(gè)特色儒士，也許會(huì)成為下一個(gè)城市旅游的必備體驗(yàn)項(xiàng)目了。
除了公交車檩坚，西安市給我留下的另一個(gè)印象就是臺(tái)階多着撩。
西安又不是山城，為何有這么多臺(tái)階呢匾委？以至于給我留下這樣深刻的印象要單獨(dú)拿出來(lái)說(shuō)說(shuō)拖叙？
這要和西安的建筑連在一起說(shuō)。因?yàn)槲靼驳闹饕ㄖ际欠绿平ㄖ咐帧Ｌ拼ㄖ幸粋€(gè)特點(diǎn)就是房屋建筑在高臺(tái)之上薯鳍，而要仿造這種風(fēng)格，現(xiàn)代化建設(shè)也需要一定的臺(tái)階來(lái)提升給人的感官印象挨措。又舍不得專門(mén)做出5米以上的高臺(tái)挖滤，所以大多以七八級(jí)的臺(tái)階常見(jiàn)崩溪。小門(mén)小戶的商家是2～3節(jié)臺(tái)階。大商家是7～8節(jié)臺(tái)階斩松，如果是博物館之列的事業(yè)單位的話伶唯，那恭喜你了，爬幾十級(jí)樓梯是免不了的惧盹。
包括西安周邊所有的旅游景點(diǎn)抵怎，都在盡可能的做出各種臺(tái)階，讓坐輪椅的老人和小孩只能被大家抬著上下岭参。我的媽媽腿腳還算不錯(cuò)，也被這樣的狀況鬧的抱怨不止尝艘。
這種臺(tái)階演侯，延伸到西安的各個(gè)角落，包括過(guò)街天橋背亥，地下通道秒际。沒(méi)有幾個(gè)臺(tái)階不是又陡又窄的。母親是受困于臺(tái)階陡峭狡汉，下樓不便娄徊。我是受困于樓梯面太窄。腳太大只有多半個(gè)腳能放下盾戴。
西安是一個(gè)旅游城市寄锐，在西安的這幾天，讓我明顯感覺(jué)到旅游對(duì)西安的重要性尖啡。和旅游大巴的司機(jī)聊天橄仆，他告訴我前兩年西安做商務(wù)旅游生意的最火，現(xiàn)在是做網(wǎng)上旅游的最火衅斩，代理當(dāng)?shù)財(cái)y程途牛這些手機(jī)旅游的旅行社每天20多車盆顾，去年春節(jié)假期每天7～8趟車，今年就是20多趟畏梆。生意紅火的不行您宪，再也不羨慕做商務(wù)旅游的了。
現(xiàn)在看奠涌，未來(lái)旅游的趨勢(shì)就是散客為主宪巨。不論是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)還是計(jì)算機(jī)，都有一個(gè)特點(diǎn)就是出行以家庭成員為主铣猩，情侶揖铜，老人孩子會(huì)越來(lái)越多，而價(jià)格和服務(wù)水平會(huì)越來(lái)越透明达皿√煜牛口碑和全方位的評(píng)價(jià)成了西安能否在這次西部大開(kāi)發(fā)中成為魁首贿肩。
從我這些天的體驗(yàn)看，西安在城市建設(shè)上要落后10年龄寞，公共設(shè)施上要落后20年汰规，服務(wù)意識(shí)上還停留在上個(gè)世紀(jì)，需要努力的地方很多物邑。下一次來(lái)西安溜哮，希望能看到碧水藍(lán)天，滿眼綠色色解。不再是青色茂嗓，黑色。
西安需要多一點(diǎn)色彩科阎。
