今天依舊是趕著點(diǎn)去公司的监婶，這次還是老線路旅赢，如果按以往，這次要晚點(diǎn)惑惶。因?yàn)樵诔晒Ρ苊饬说葞讉€(gè)紅綠燈煮盼，為自己爭(zhēng)取了時(shí)間，準(zhǔn)時(shí)到達(dá)公司带污。
這讓我想到那些出租車(chē)司機(jī)們孕似，每天都爭(zhēng)分奪秒的，也讓我想到那些跑專(zhuān)線運(yùn)輸?shù)目ㄜ?chē)司機(jī)們刮刑。
物流講究時(shí)效喉祭，精準(zhǔn)到達(dá)的今天，對(duì)線路的熟悉成了必備條件雷绢，從a到b有條線路泛烙，每天線路路途中的車(chē)流量，對(duì)于出租車(chē)司機(jī)翘紊，要精準(zhǔn)到一個(gè)線路中的紅綠燈時(shí)間蔽氨，對(duì)于長(zhǎng)途司機(jī)要了解高速之間的切換，以及各種零星線路的路況！? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 而我從8點(diǎn)出發(fā)鹉究，25后分鐘必須到達(dá)公司宇立！要確保23分鐘后必須到達(dá)上山小區(qū)的那個(gè)紅綠燈！而這一切都是建立在每個(gè)關(guān)鍵位置不會(huì)出現(xiàn)堵車(chē)的情況自赔！? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 一切運(yùn)行正常的狀態(tài)下妈嘹，我們可以按部就班的工作，可以把它做到極致绍妨，以分秒來(lái)掐時(shí)間润脸，算線路，可突發(fā)情況是有的他去，像104國(guó)道那里堵了的話毙驯，我們要提前發(fā)現(xiàn)，然后快去反應(yīng)走北面那條路灾测，等等爆价，第一時(shí)間去反應(yīng)！
