? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?Morandi
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 廣告挑款師
在上一期廣告挑款師——《線下廣告之公交》中栽烂，我們了解到公交車身廣告的屬性、優(yōu)勢、受眾等基本內(nèi)容矾策。本篇我們將對公交的應(yīng)用進行深入剖析侮攀。
帶著疑問未巫，一起進入到——應(yīng)用篇之巴士媒體
No.1數(shù)量
食物份量不足扫尺，肚子永遠吃不飽。媒體和效果的關(guān)系也是如此零远。沒有足夠量的投放苗分，所有的媒體都無法發(fā)揮出自身的媒體效力，巴士也不例外牵辣。如果你決定采用巴士媒體投放摔癣，第一步會怎么做？
挑選繁華的線路服猪？
錯供填！首先考慮的應(yīng)該是拐云，預(yù)算夠買多少輛車罢猪。
在一個城市（中心），理想的巴士購買占城市總量的2%-5%叉瘩，是比較理想的數(shù)量膳帕，可以實現(xiàn)全市覆蓋的效果。假如預(yù)算低于此數(shù)量，則買不到足夠數(shù)量的媒體危彩，就很難實現(xiàn)預(yù)期的效果攒磨。
這一點上，快銷汤徽、醫(yī)療等行業(yè)的廣告主對此理解最深娩缰，也運用得最好。在實際案例中谒府，遇到過在一個大城市只買10輛甚至是幾輛車位的客戶拼坎。
對于這種情況，一般僅僅只能實現(xiàn)品牌偶爾露一下臉完疫，自我安慰罷了泰鸡。巴士媒體的效力基本等于0。
No.2選線路
最常見的選線誤區(qū)：經(jīng)過的線路越長越好壳鹤！
你可能覺得盛龄，一臺車一天經(jīng)過3個甚至5個行政區(qū)，線路質(zhì)量當(dāng)然是比較好的芳誓，這一點沒錯余舶。然而，一臺巴士的運營時間一般在15小時左右锹淌，長線路巴士運營的時間并不會比短線巴士更長欧芽。在這個同等運營時間的客觀情況下，線路較長相應(yīng)的展示頻次就會降低葛圃。
用長線路看似能形成很好的覆蓋網(wǎng)絡(luò)千扔，但如果數(shù)量占不到該線路的1/10以上，廣告效果就會因距離過長大打折扣库正。
在實際采購媒體時曲楚，黃金線路能出現(xiàn)空位的量，一個月最多也就3-5臺褥符。媒體公司不可能全賣給一家廣告主龙誊。那樣做就相當(dāng)于把鞋賣斷碼。即便你能買到喷楣，也至少要付出比平均價高20%以上的預(yù)算代價趟大。是否合適要仔細斟酌。
既然每臺車運營的時間基本一致铣焊，那么最佳的組合就是：長短線路結(jié)合逊朽，建成葉脈式的網(wǎng)狀分布。這樣在同等預(yù)算的情況下曲伊，巴士媒體效果可以實現(xiàn)最大化叽讳。
No.3發(fā)布期
這個與產(chǎn)品屬性關(guān)系密切，不同的產(chǎn)品，所需發(fā)布期是完全不同的岛蚤。
舉個栗子：
快消品
以半年為一個發(fā)布周期邑狸，一般上半年1-7月，是飲料發(fā)布的熱門周期涤妒，下半年是方便面的發(fā)布周期单雾。
旅游
以3-5個月為一個發(fā)布周期的較多，常見的有1-5月春季旅游景點項目她紫，9-12月冬季旅游項目铁坎。
節(jié)令食品
1個月為周期，例如端午節(jié)前犁苏，中秋節(jié)前硬萍，等等
以上就是本期內(nèi)容。我們每次學(xué)到的理論知識围详，不能將它束之高閣朴乖，要學(xué)會在實踐中轉(zhuǎn)化才能創(chuàng)造價值。
下一期將推出《廣告挑款師——線下廣告之候車亭》以及《巴士媒體行業(yè)應(yīng)用量化表》助赞！喜歡的小伙伴我們可以繼續(xù)約哦买羞！
