不知道大家有沒有坐掉火車飛機的經(jīng)歷？我想我應(yīng)該算是經(jīng)常做掉火車飛機的一類人熟吏。就在半年前洲愤，在去武漢出差回程重慶時就又一次沒坐上訂好票的高鐵。
記得那天高鐵訂的票是下午兩點半鐘的票畴栖。然后早上起得比較晚，起來之后八千，馬上又接到一個臨時的事情吗讶，立馬就在酒店房間打開電腦，開始忙活起來恋捆。等到弄完差不多已經(jīng)十二點鐘照皆。于是來不及吃飯就收拾好行李。來到事先查看好的酒店外公交站等車沸停，很快上車膜毁，因為之前查過到武漢站要開40多分鐘，于是坐上座位后就過于放松愤钾。結(jié)果瘟滨，多坐了兩個站∧馨洌可真是不巧杂瘸，這倒回去走兩站路卻遇上了大擁堵。兩站路足足耽誤了四十多分鐘伙菊。當(dāng)趕到武漢站败玉，發(fā)現(xiàn)上車的時間已經(jīng)來不及了，完美的錯過了這次列車镜硕。不過后來值得欣慰的是运翼，在查票系統(tǒng)已經(jīng)沒有車票可以改簽的情況下，還絕處逢生的從黃牛販子的漏洞那里抓住了一次機會兴枯，最終還是上了車回程重慶血淌，沒有耽誤后續(xù)的日程。這個是后話了财剖。
一個長期坐掉車的人一定還是要分析一下悠夯，自身的原因。我想這次峰伙，具體的案例具體分析可以看出疗疟。第一该默，還是預(yù)留時間不夠長瞳氓。對突發(fā)事件，沒有提前留出相應(yīng)準(zhǔn)備的時間。計劃都應(yīng)該做出最壞的準(zhǔn)備才對匣摘，如果這一點店诗，不認(rèn)真對待和改進，也許會錯過比坐掉車更重要的事情音榜。第二庞瘸，在獲取信息及溝通上也存在一定問題，主要就是在公交車上赠叼。其實擦囊，已經(jīng)隱約覺得自己可能做過站了，但是卻沒有去找周圍說本地口音的乘客問問到底自己該在哪一站下嘴办，坐過站沒有瞬场？不會最后坐到終點站才發(fā)現(xiàn)坐過了兩個站。第三涧郊，就是在抓重點贯被，安排事情ABC的先后順序上存在問題，當(dāng)天起床是否應(yīng)該更早點妆艘？這就要涉及到前一天工作的安排了彤灶，起床后是否應(yīng)該，優(yōu)先拿這么多時間在房間里處理工作事情批旺？
不過值得稱贊的一點還是幌陕，在當(dāng)天已經(jīng)沒票的情況下，卻沒有放棄朱沃，而是想辦法苞轿，抓住了偶然中的微乎其微的一次機會。就是發(fā)現(xiàn)黃牛在自動售票機處操作黃牛票的過程中有漏洞逗物，然后從他們疏忽的漏洞中搬卒，順利買到一張正規(guī)的車票。
而經(jīng)歷了這件小事翎卓，之前不在意契邀，那一次在回重慶的列車上，自己深深的反省了一次失暴，認(rèn)真對待分析了導(dǎo)致經(jīng)常做掉車的自身原因坯门，發(fā)現(xiàn)這的確是個行為習(xí)慣的大問題，不改變會耽誤其他更大的事情逗扒。所以也痛下決心要改掉壞毛病古戴。而且也專門為自己制定了一個乘車乘機準(zhǔn)備流程，以后都照此行事矩肩。
當(dāng)寫這篇文章的時候现恼，我驚喜的發(fā)現(xiàn)自己，已經(jīng)到現(xiàn)在幾乎沒有坐掉過車了。而且工作中的其他安排也更有時間觀念了叉袍。
