2019年3月1日，今天是春運(yùn)的最后一天档礁。
回顧四十天的春運(yùn)歷程，這一路從未停歇向終點(diǎn)奔跑吝沫，驚濤駭浪幸未遇到呻澜，小風(fēng)小浪到也不可避免。
鐵路公安春運(yùn)期間集中整治治安安全隱患2000余起惨险，抓獲網(wǎng)上逃犯5000余名羹幸。查處了霸座、扒阻車門等各類擾序違法行為3000余起辫愉，行政拘留500余人睹欲。
完全踐行了“平安春運(yùn)、有序春運(yùn)一屋、溫馨春運(yùn)，讓旅客出行更美好”的主題袋哼。
根據(jù)交通運(yùn)輸部公開的數(shù)據(jù)來看冀墨，今年春運(yùn)累計(jì)發(fā)送旅客量近30億人次。
鐵路和道路依舊是春運(yùn)路上的主力涛贯。鐵路發(fā)送旅客達(dá)到4.1億人次诽嘉，增長(zhǎng)7.4%，創(chuàng)歷史新高。
道路發(fā)送旅客24.6億人次虫腋，較去年下降0.8%骄酗。
航運(yùn)累計(jì)發(fā)送0.73億人次，增長(zhǎng)12%悦冀。
未來幾年可以預(yù)見趋翻，隨著八縱八橫鐵路網(wǎng)的交織，鐵路運(yùn)輸將持續(xù)增長(zhǎng)盒蟆。有朝一日踏烙，超級(jí)高鐵膠囊列車研發(fā)成功，鐵路將成為運(yùn)輸主力历等。
而在不遠(yuǎn)的將來讨惩，既有線普速綠皮車淘汰出局，和諧號(hào)逐漸被復(fù)興號(hào)取代寒屯，高鐵成為人們出行的首選荐捻，坐高鐵就像坐公交那樣方便。
刷臉進(jìn)站寡夹，掃碼乘車处面。
今年石家莊、北京要出、涸Ь口、太原等多地高鐵車站啟用了人臉識(shí)別閘機(jī)系統(tǒng)患蹂，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了“刷臉”自助進(jìn)站的設(shè)想或颊，這一技術(shù)遲早會(huì)普及到全國(guó)每一個(gè)車站。
未來只有高鐵并不能解決人們的出行難題传于，“高鐵+”才是發(fā)展新方向囱挑。
高鐵＋合乘定制公交。今年有部分地區(qū)采取火車站接駁合乘公交的方式沼溜，改善旅客出行體驗(yàn)平挑，合乘定制公交相當(dāng)于拼車，平常我們拼座的都是小汽車系草，今年大巴車也可以拼座通熄，價(jià)格方面肯定比出租車網(wǎng)約車便宜。
高鐵＋共享汽車找都。成為旅客出行的新選擇唇辨，多一份選擇，多一條回家的路能耻。
一票難求始終是春運(yùn)難題赏枚，為解決這道難題亡驰，中國(guó)鐵路客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)研發(fā)的技術(shù)帶頭人單杏花和她的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，研發(fā)出“候補(bǔ)購(gòu)票”功能饿幅。
春運(yùn)期間凡辱，買不到票的旅客，可登錄鐵路12306軟件栗恩，核驗(yàn)身份并支付預(yù)購(gòu)金后透乾，退票、余票將第一時(shí)間分配給需要的旅客摄凡。這一功能將比所有搶票軟件更加靠譜续徽。
單杏花也因此獲得“最美鐵路人”的稱號(hào)。
有一則鐵路愛情故事讓無數(shù)人淚目亲澡，登上微博熱搜钦扭，據(jù)說感動(dòng)了2億人。
西安局延安機(jī)務(wù)段的火車司機(jī)郝康床绪，和西安局西安客運(yùn)段的雷杰客情。雷杰職乘的列車凌點(diǎn)37分將停靠榆林站癞己。站停八分鐘膀斋。郝康帶著早已準(zhǔn)備好鮮花和戒指。
原本的劇情應(yīng)該是痹雅，郝康利用這八分鐘的時(shí)間仰担，送鮮花送戒指，然后說一段早已爛熟于心的情話绩社，女主感動(dòng)的流下幸福的愛液摔蓝，兩人依依不舍中因列車按時(shí)發(fā)車被迫分離。這樣爛俗的橋段和套路愉耙，年年都會(huì)上演贮尉。今年卻因?yàn)?br>
各種突發(fā)情況導(dǎo)致這“完美”的劇本多了一些變數(shù)。
由于列車晚點(diǎn)朴沿，筒卵瑁靠站臺(tái)的時(shí)間由八分鐘變?yōu)槲宸昼姡瑑扇思s好在9號(hào)車廂見面赌渣，男主跑到9號(hào)車卻意外得知女主被臨時(shí)調(diào)換到1號(hào)車廂魏铅，當(dāng)男主跑到1號(hào)車廂5分鐘的時(shí)間只剩下1分52秒。
男主手里的鮮花戒指來不及送出坚芜，背好的臺(tái)詞也來不及說出沦零，女主手里的護(hù)手霜也來不及送出，兩人簡(jiǎn)單的擁抱货岭，匆匆的別離路操，沒有眼淚，沒有情話千贯，可能正因?yàn)檫@樣真實(shí)質(zhì)樸的情感屯仗，才能真的打動(dòng)人心吧。
春運(yùn)年年有搔谴，年年人不同魁袜，不同的人卻上演著一幕幕熟悉的故事，明年只是換個(gè)人翻拍而已敦第，大概這就是生活和工作吧峰弹。
