在如今的社會(huì)當(dāng)中，顏值即正義找爱，很多年輕的消費(fèi)者們梗顺，往往都非常看重事物的外觀以及樣貌缴允，而現(xiàn)代作為一個(gè)韓國的車企荚守，同時(shí)與北汽集團(tuán)合作，并成立了北京現(xiàn)代的合資品牌练般。同時(shí)現(xiàn)代旗下的朗動(dòng)作為一款全球的車型矗漾，以其優(yōu)雅、獨(dú)特薄料、動(dòng)感的外觀敞贡，吸引著無數(shù)的年輕消費(fèi)者們，甚至在2016年的銷量達(dá)到了25.38萬輛摄职。
現(xiàn)代朗動(dòng)作為一款四門五座三廂車的緊湊型汽車誊役，它的長寬高分別為4570mm、1775mm谷市、1445mm蛔垢，達(dá)到了2700mm。
外觀方面迫悠，現(xiàn)代朗動(dòng)的外形設(shè)計(jì)延續(xù)了以往的“流體雕塑”風(fēng)格鹏漆，現(xiàn)代朗動(dòng)的弧線較多，同時(shí)整體顯得動(dòng)感，時(shí)尚艺玲，不過有車主反映汽車的A柱部分容易遮擋視線括蝠， 最終很容易致使汽車出現(xiàn)磕碰現(xiàn)象。
內(nèi)飾方面饭聚，現(xiàn)代朗動(dòng)的設(shè)計(jì)略顯簡潔平淡忌警，整體采用了“剃須刀”式風(fēng)格設(shè)計(jì)，同時(shí)還非常富有層次感秒梳，不過很多車型普遍容易出現(xiàn)手動(dòng)擋難掛的情況法绵，感覺廠商還需要對這一方面作出加強(qiáng)。
配置方面端幼，現(xiàn)代朗動(dòng)的主要配備了無鑰匙進(jìn)入礼烈、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)折疊后視鏡婆跑、多功能方向盤、定速巡航等實(shí)用功能庭呜，可惜的是減配了后排出風(fēng)口滑进、手動(dòng)空調(diào)以及非常重要的胎壓監(jiān)測功能，從而增加了很大的安全隱患募谎。
動(dòng)力方面扶关，現(xiàn)代朗動(dòng)搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率93.8kW数冬，峰值扭矩為156Nm节槐，主要匹配了6檔手動(dòng)以及6檔手自一體。其中工信部統(tǒng)計(jì)的油耗為6.2L拐纱，但是市場上普遍反映油耗量通常在9.4L左右铜异。
底盤方面，現(xiàn)代朗動(dòng)采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后扭力梁氏半獨(dú)立懸掛的組合秸架。
其實(shí)從上述的配置當(dāng)中揍庄，我們可以看出，現(xiàn)代朗動(dòng)的配置與自主品牌艾5相比东抹，短斤少兩的東西太多蚂子，讓很多消費(fèi)者紛紛感覺不地道，這也讓很多顏值控的年輕消費(fèi)者有所忌憚缭黔。不僅如此食茎，現(xiàn)代朗動(dòng)的出現(xiàn)的方向盤虛位、懸掛偏硬馏谨、避震能力差别渔、胎噪聲音大等問題都讓消費(fèi)者對其失去了信心。毫不夸張的說，現(xiàn)代朗動(dòng)開高速就像是聽交響樂演奏钠糊，胎躁挟秤、風(fēng)躁、發(fā)動(dòng)機(jī)音也是接踵而來抄伍。
雖然去年的銷量達(dá)到了25.38萬輛艘刚，但是實(shí)際上，從去年12月份的銷量開始截珍，現(xiàn)代朗動(dòng)的競爭力開始不斷地收縮攀甚，這正是因?yàn)樽灾髌放频牟粩嗵嵘鴮?dǎo)致朗動(dòng)的優(yōu)勢和地位不斷地出現(xiàn)疲軟岗喉。隨著市場的環(huán)境出現(xiàn)的變化秋度，朗動(dòng)已經(jīng)開始逐漸降價(jià)，然而到了今年的5月钱床，銷量卻開始跌落到了5792輛……曾今的銷量王者落到如今這樣的地步荚斯，真的讓很多消費(fèi)者感到唏噓不已！
