鋼結(jié)構(gòu)加固：如何加固鋼柱煤篙？
鋼柱通常為軸壓構(gòu)件或壓彎構(gòu)件，結(jié)合其受力特點(diǎn)谐鼎，應(yīng)采用以下加固方法舰蟆。
柱子卸荷法
必須在卸荷狀態(tài)下加固或更換新柱時(shí)趣惠，采取“托梁換柱”方法。當(dāng)僅需加固上部柱時(shí)身害，可以利用吊車梁橋架支托起屋蓋屋架味悄，使柱子卸荷。當(dāng)下部柱需要加固或工藝需要截去下柱時(shí)塌鸯，可在吊車梁下面設(shè)一永久性托梁侍瑟，將上部柱荷載（包括吊車梁荷載）分擔(dān)于鄰柱（必須驗(yàn)算鄰柱并加固之，也要驗(yàn)算基礎(chǔ)）上丙猬。
采用此法應(yīng)考慮到用托梁代替下柱后涨颜，托梁將產(chǎn)生一定的撓度，迫使原屋架下沉茧球，從而可能損傷與此屋架相連構(gòu)件的連接節(jié)點(diǎn)庭瑰。為此可預(yù)先在托梁上加臨時(shí)荷載，使托梁具有預(yù)先撓度抢埋。采用此法的順序是先加固鄰柱弹灭、焊接托梁與鄰柱、加臨時(shí)荷載揪垄、焊接托梁與中柱穷吮、卸下臨時(shí)荷載、加固或截去下部柱饥努。
鋼柱加固法
（1）補(bǔ)強(qiáng)柱的截面捡鱼。一般補(bǔ)強(qiáng)柱截面用鋼板或型鋼，采用焊接或高強(qiáng)螺栓與原柱連接成一個(gè)整體酷愧。
（2）增設(shè)支撐驾诈。增設(shè)支撐以減小柱自由長度，提高承載能力伟墙。在截面尺寸不變的情況下提高了柱的穩(wěn)定性翘鸭。
（3）改變計(jì)算簡圖滴铅，減小柱外荷載或內(nèi)力戳葵。
（4）在鋼柱四周外包鋼筋混凝土進(jìn)行加固，可明顯提高承載能力汉匙。
柱腳加固法
（1）柱腳底板厚度不足加固方法
增設(shè)柱腳加勁肋拱烁，以達(dá)到減小底板計(jì)算彎矩的目的。在柱腳型鋼間澆筑混凝土噩翠，使柱腳底板成為剛性塊體戏自。為增加粘結(jié)力，柱腳表面油漆和銹蝕要清除干凈伤锚。
（2）柱腳錨固不足加固方法
增設(shè)附加錨栓擅笔。當(dāng)混凝土基礎(chǔ)較寬大時(shí)采用。在混凝土基礎(chǔ)上鉆出孔洞，插入附加錨栓猛们，澆注環(huán)氧砂漿或硫磺砂漿（孔洞直徑為錨栓直徑"加20mm念脯，深度大于30d）將整個(gè)柱腳包以鋼筋混凝土。新配鋼筋要伸入基礎(chǔ)內(nèi)弯淘，與基礎(chǔ)內(nèi)原鋼筋焊接绿店。
柱加固承載力驗(yàn)算法
負(fù)荷狀態(tài)下加固計(jì)算，重要的問題是加固后應(yīng)力能否重分配庐橙，即加固后原有截面能否將原有應(yīng)力分配到新補(bǔ)強(qiáng)的構(gòu)件截面上去假勿，如能重分配，新老荷載之和态鳖，可以平均分配給新老截面上转培，否則原有荷載仍由原截面承擔(dān)，新增加荷載由新老截面（即加固后總截面）平均分擔(dān)浆竭。
到目前為止堡距，加固后應(yīng)力重分配尚未為實(shí)驗(yàn)所完全證實(shí)（至少在彈性階段），可是對靜載結(jié)構(gòu)來說兆蕉，當(dāng)截面一部分進(jìn)入塑性狀態(tài)羽戒，應(yīng)力最終會(huì)重分配，所以計(jì)算中靜載結(jié)構(gòu)可以新老截面共同工作原則來計(jì)算虎韵；當(dāng)在動(dòng)載結(jié)構(gòu)情況下易稠，塑性區(qū)很難形成，不考慮應(yīng)力重分配包蓝，計(jì)算時(shí)將加固前和加固后的情況分別計(jì)算驶社，然后求其總和。在卸荷情況下加固测萎，就不存在上述問題亡电。
卸荷狀態(tài)下，截面驗(yàn)算按加固后總截面硅瞧，并考慮加固折減系數(shù)份乒，按現(xiàn)行規(guī)范計(jì)算，即按負(fù)荷狀態(tài)下加固截面作用靜力荷載的驗(yàn)算公式計(jì)算腕唧，桿架桿件或辖、梁也是如此。
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