在國(guó)內(nèi)嘱函，大眾的名聲可謂是無(wú)人不知無(wú)人不曉甘畅，但是有一個(gè)品牌在國(guó)內(nèi)混的歷史一點(diǎn)都不輸給它，那就是別克往弓。比如說(shuō)別克君威疏唾，就是一段非常經(jīng)典的車型。最早的一代車型函似，是一款非常大氣槐脏、舒適的商務(wù)座駕，氣勢(shì)上一點(diǎn)也不比帕薩特差撇寞。而到了第二代車型顿天，別克為了迎合國(guó)人對(duì)歐洲車的喜好，開始選擇貼牌歐寶英速亞蔑担，敦實(shí)而流暢的外觀牌废、出色的運(yùn)動(dòng)性能、優(yōu)良的行車品質(zhì)啤握，就像是轎跑一樣鸟缕，獲得了很多車主的好評(píng)口碑。
但是這款車目前也已經(jīng)非常老了排抬，發(fā)布于2008年的第二代君威懂从，和現(xiàn)在相比已經(jīng)相隔了十年，銷量卻依然能夠排在中游蹲蒲，當(dāng)然這也是靠大幅度優(yōu)惠得來(lái)的番甩，絕對(duì)算得上是一顆常青樹了。不過(guò)如今届搁，新一代的君威已經(jīng)正式亮相在今年的上海車展上了缘薛。毫無(wú)疑問(wèn)，這一代的君威依然脫胎于歐寶的新一代英速亞咖祭，但是整體外觀和老款相比又更上了一層樓掩宜。下面我們就來(lái)近距離接觸一下。
可以說(shuō)新一代的君威么翰，不但保留了老款的運(yùn)動(dòng)化轎跑式設(shè)計(jì)牺汤，而且比起也老款車型更加大氣。比如說(shuō)六邊形的前格柵向前突出浩嫌，更有立體感檐迟。在傳統(tǒng)的別克直瀑式中網(wǎng)基礎(chǔ)上补胚，加入了新的飛翼式車標(biāo)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，效果更加文雅追迟。
新一代的君威也用上了全LED的大燈組溶其，不但整體造型更加銳利，而且里面配備的LED燈多達(dá)37顆敦间，照明強(qiáng)度也更高瓶逃。
車身的側(cè)面造型很傳統(tǒng)，但是也繼承了老一代君威的設(shè)計(jì)語(yǔ)言廓块，大斜度的溜背厢绝、鋒利的車身線條，而且整體的立體感和層次感更加強(qiáng)带猴，不過(guò)輪轂的樣子顯得有些單調(diào)昔汉。
尾部的造型也比較傳統(tǒng)，整體風(fēng)格偏向飽滿拴清，車尾燈的形狀有點(diǎn)像回旋鏢靶病。難得的是，它依然保留了雙邊單出的運(yùn)動(dòng)化排氣管設(shè)計(jì)口予。
內(nèi)飾的設(shè)計(jì)就和新一代君越非常相像了娄周，整體也是采用了橫向化的布局，在突出中控臺(tái)中央的液晶顯示屏的同時(shí)苹威，保留了一部分實(shí)體按鍵昆咽，而且賦予大量精致的鍍鉻裝飾驾凶。不過(guò)比較可惜的是牙甫，它沒有采用當(dāng)下流行的液晶式儀表盤，黑色和米色的內(nèi)飾搭配也顯得有些保守了调违。
而最大的革新層面還是來(lái)自于它的動(dòng)力總成窟哺。新一代的君威，將會(huì)采用一臺(tái)1.5T技肩、和一臺(tái)2.0T的渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)且轨，其中2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力高達(dá)261匹，匹配通用最新研發(fā)的9AT手自一體變速箱虚婿，百公里加速只需要7.2秒旋奢，保留了轎跑動(dòng)力強(qiáng)勁的特色。屆時(shí)然痊，這款車將會(huì)成為20萬(wàn)左右最炙手可熱的選擇之一至朗。
不過(guò)在這款新君威登場(chǎng)之時(shí)，通用內(nèi)部還有一個(gè)要擔(dān)心的問(wèn)題剧浸，那就是它的同平臺(tái)的小弟——雪佛蘭的邁銳寶XL锹引。兩者不但定位相近矗钟，都是運(yùn)動(dòng)化的B級(jí)轎跑，而且從目前來(lái)看嫌变，雪佛蘭品牌的強(qiáng)勢(shì)程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如別克吨艇。一旦新君威上市，勢(shì)必會(huì)對(duì)邁銳寶XL的市場(chǎng)腾啥，造成一定程度的分流东涡。到時(shí)候雪佛蘭又要進(jìn)行降價(jià)優(yōu)惠，進(jìn)一步影響品牌形象倘待。這兩者之間的市場(chǎng)沖突软啼，是通用必須要解決好的問(wèn)題。
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