安全駕駛坐姿
- 調節(jié)坐姿的順序：座椅高低杨箭、前后寞焙、靠背、方向盤互婿、頭枕和安全帶捣郊。
- 正確坐姿應保證膝蓋和手肘都有一定的彎曲角度慈参。
- 坐得太后和太前娘扩，都會影響正常的打方向動作。
急剎車
- 緊急剎車時要全力、快速的踩下踏板牺陶；
- 聽到連續(xù)“噠噠”聲和感覺踏板“打腳”减俏，都是ABS防抱死系統(tǒng)工作的正常反應娃承；
- 車速增加翻一倍時廊谓，剎車距離要長好幾倍春弥，因此高速時要預留更長的剎車距離；
如何打方向
- 常見的“掏盤”、“送盤”都是錯誤的打方向手勢，應該戒除；
- 正確的握方向手法3、9點握法，它是安全駕駛的基礎動作；
- 大多數轉彎蔫敲，用3、9點握法可以讓車輛過彎動作更暢順奈嘿、準確貌虾；
- 調頭、轉急彎時可以離開3裙犹、9點尽狠，但再接方向盤時應該接在3、9點位置上叶圃；
緊急避讓危險
- 發(fā)現障礙物要以最快速度全力踩下剎車踏板袄膏，并保持不放；
- 剎車的同時要鎮(zhèn)定地打方向掺冠，躲避障礙物沉馆；
- 雙手要握住3、9點上德崭，才能確保正確地控制行進軌道斥黑；
- 視線要看到“出路”，不要盯著障礙物接癌。
電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP的效果和作用）
- 對個別輪胎進行點剎（把車速降下來心赶，到車子控制范圍內）
- 沒有電子穩(wěn)定系統(tǒng)的車輛，高速突然變線容易出現失控調頭缺猛；
- 電子穩(wěn)定系統(tǒng)可以在高速變線時保持行駛軌跡穩(wěn)定，防止失控調頭椭符；
- 車身高荔燎、重心高德車輛更需要電子穩(wěn)定系統(tǒng)的保護；
- 電子穩(wěn)定系統(tǒng)并不能提高過彎極限销钝，只能讓突破極限時的失控程度降低有咨；
真實道路駕駛安全
如何合理控制車距（跟車技巧）
- 兩秒守則（前面車輛經過一個標志時，開始數蒸健，滴答兩秒的距離自己的車子行駛到這個標志位）座享，更好的避讓和剎車，中國很多車輛都行駛太近似忧；
- 跟車距離應該要看到前車的前車最好渣叛，跟在阻擋視線的大型車輛后面時，要進一步拉開車距盯捌，以看到前車的前車為準淳衙；
避開大車
- 留意前方和后方，不要和大車走在一個車道上，不要跟著大車箫攀，要換道肠牲，大車在后面，應該要換到其他道靴跛，超車不要和大車并行太久缀雳，要果斷超過；
燈光
- 進入隧道前要開燈梢睛；
- 雨霧天不要開雙閃俏险，而是前后霧燈
城市泊車
側方位停車
- 車子停在車子之間，判斷是否可以進扬绪，可以的話打上危險燈竖独；
- 車子開到前車屁股一樣的位置（關鍵點），開始倒車把方向盤向右打死挤牛；
- 左邊后視鏡看到后面車前臉時回正方向莹痢，后退一段距離；
- 感覺差不多把方向向左打死墓赴，觀察前車后車距離竞膳；
- 下車觀察前后車車距和車子里馬路邊界的距離；
垂直方位停車
- 把車貼近旁邊的車诫硕；
2.把車向左打方向并向前開一點（利用道路寬度）坦辟，這個時候車子已經和車位成一個斜角；
斜方位停車
- 車頭進車位進看怎么順怎么進
