【QQ空間存檔】G318川藏線：不怕路長贮匕，只怕心老 2014-8-14 00:09
bgmusic 崩裂前聲嘶力竭 神木與瞳
守護天使 愛樂團
Fly Away FIR
我終究是沒能帶著單反走到拉薩，哪怕翻過的花枫，只是心中的一座山刻盐。
他們說，坐車太快劳翰，徒步太累敦锌，我們選擇騎行；一臺單反佳簸，一個背包乙墙，一顆說走就走的心，就可以出發(fā)生均。但是我想說騎車帶單反真的太累了听想，眼睛在天堂里，身體在煉獄里马胧。手機隨隨便便拍了一千多張照片汉买，最后只挑出來部分上傳空間了。單反實在太麻煩忙著趕路太耽誤時間漓雅，出了成都就在瀘定拿出來照了兩張鐵索橋录别，在新都橋就寄回去了朽色。
總結(jié)一下行程邻吞，20天，加火車前后行程差不多總共一萬公里葫男，其中川藏南線成都到拉薩2114km抱冷，全程要翻過12座超過4000米的山，2座5000米的山梢褐，但是還是覺得不到4000覺巴山最變態(tài)旺遮。回來后瘦了將近5公斤（不知要幾個月才能長回來）盈咳。
之前沒看過《轉(zhuǎn)山》耿眉，只是原來說因為這部電影使川藏線人越來越多。夢想催著你走鱼响，但你可能死在路上鸣剪，這些年掛在路上的兄弟姐妹保守估計差不多有近百人。每年，不每天摔傷的更是一大把筐骇，每天都能在路上遇到救護車债鸡，親眼見到摔車的也不在少數(shù)，加上高反铛纬，整個就是一死亡之旅厌均，一邊玩命一邊趕路，趕路的時候往往又忽略了風(fēng)景告唆。但是川藏線棺弊，很多時候也是無關(guān)乎夢想，也并非一場說走就走的旅行悔详，而是重新認識最真實的自己和夢想镊屎。
專門看完《轉(zhuǎn)山》才來總結(jié)這一路的旅程，回到學(xué)校茄螃，好朋友還問我缝驳，你這次旅行不寫點什么不像你的風(fēng)格，肯定要寫點什么的归苍，一如之前用狱，哪怕留給我自己紀念∑雌《轉(zhuǎn)山》這部電影是寫臺灣人書豪走滇藏線214國道后與318國道合并到拉薩夏伊，一路上各種遭遇：被騙，摔車吻氧，沮喪溺忧，被狗追，食物中毒終到拉薩盯孙。原以為電影會對覺巴山描述鲁森，那里絕對是最虐心的山，真的是來回轉(zhuǎn)振惰，之后也沒有通麥那段大爛路的場景「韪龋現(xiàn)在沒有身份證根本進不了藏，電影明顯太假骑晶，哪怕選擇冬季痛垛，騎行進藏后竟然沒有見一個騎行的，全程更沒有一個徒步的桶蛔，就連過往的車輛都很少匙头。夏季騎行不會有冰雪，但是雨季要拼人品仔雷，我在東達山都被淋透了蹂析，接受了風(fēng)雨交加和冰雹的洗禮抖剿。電影看看就好，看著有些嚇人识窿，但實際上路上過往車輛很多斩郎，不行可以搭車。
可以肯定的是喻频，《轉(zhuǎn)山》直接致使2012年騎行人很多很多缩宜，當(dāng)年的末日傳說，加之對夢想的執(zhí)著追尋甥温，直接促進了沿途地區(qū)的經(jīng)濟有力發(fā)展锻煌。2014年，脫洛卡拉山隧道全長2831米姻蚓，預(yù)計8月建成宋梧；高爾寺山隧道預(yù)計今年12月建成；通麥隧道狰挡、通麥大橋也將在2015年上半年貫通捂龄。也就是以后的路少了也好走了，但是翻山越嶺的滋味也少了加叁。所以今年也是傳說318最后的輝煌倦沧，不只是是愛我一世的諧音，更多的還是追尋∷埃現(xiàn)在一路上這種產(chǎn)業(yè)化的商業(yè)模式已經(jīng)很成熟展融，從成都過去一路都有接待站，包食宿也不貴豫柬，但是感覺都有些變味了的旅行告希，吃飯睡覺啟程出發(fā)急急忙忙的趕往下一個站點，不過天南地北的朋友在一起聊聊天吹吹牛也是不錯的烧给。
相對騎車來說燕偶，徒搭（徒步+搭車）和純徒步的更辛苦。很多都是到雅安之后才開始徒步的创夜，前邊的風(fēng)景真的沒什么看杭跪。純徒的才厲害仙逻，但是也危險驰吓，在巴塘接待站，有涂鴉“成都純徒至此系奉，24天檬贰，跟腱已傷∪绷粒”翁涤。當(dāng)年冬季野營拉練，也不過背了20公斤每天50公里左右到地方有飯吃都快累成狗了，徒步的背包也不輕葵礼，并且翻山越嶺的氧含量也低号阿，4000米氣壓只有平原的58%。對于搭車鸳粉，一路上見了很多徒步的背包上的雨罩都寫著“求搭車”扔涧，但是也有些徒步的，包上掛著“不搭車届谈，不蹭飯”枯夜，真的厲害。女孩可能好搭一點艰山，在然烏的時候湖雹，碰到一行兩個浙江妹子，從成都一路搭順風(fēng)車到然烏曙搬，但是在然烏輕微感冒了摔吏，耽誤兩天，最后和我們一起搭車（花錢拼車）去了米堆冰川纵装。從海平面的大連坐火車到石家莊舔腾，經(jīng)由石家莊轉(zhuǎn)車至成都。中間停留四個小時搂擦，就近在石家莊河北博物館看了看稳诚。在附近一家醫(yī)院門前吃了很地道的豆?jié){油條早餐，然后在博物館前廣場等著開館瀑踢，拿面包喂鴿子扳还。河北歷史上燕趙之地，自古為游牧民族多侵擾橱夭，博物館真沒什么看的氨距，比河南博物館差老遠了，印象深的就是那瓷枕和那個巨大的猛犸象化石（還是一比一復(fù)原假的）棘劣。
火車經(jīng)豫由陜?nèi)胧袂稳茫M入蜀地之后，山與河流明顯增多茬暇，有點明白“蜀道難”的意思了首昔。中午到了成都，人品很好糙俗，霽雨初晴勒奇，不太熱。當(dāng)天晚上嘗了地道的成都火鍋巧骚，微辣赊颠，嘴唇差點腫了格二，后來一想，這不是辣的原因竣蹦，是花椒的麻引起的顶猜。當(dāng)天在成都準備裝備，選中了迪卡儂2014款5.2痘括。價錢基本合理驶兜，裸車打完折1599叁怪，一咬牙買了吕晌，又在店里買了大部分重要配件叫编，擋泥板莉擒，貨架迫横，內(nèi)胎等效斑，第二天又到武侯祠附近的波爾店里補充了一部分造虏，后來在路上也見了很多類似涂鴉：波爾的裝備就是一坨屎梯醒。
就當(dāng)天晚上才跟家里和盤托出要騎行去西藏的事情灶芝，毫無疑問郑原，遭一致反對，我想路上有一半的年輕人都是自己偷偷跑出來的吧夜涕。一路上見了很多涂鴉都是寫的：爸爸媽媽對不起犯犁，沒有告訴你們，其實我來了西藏女器。在新都橋見了涂鴉：有些事情酸役，現(xiàn)在不去做，可能一輩子都不會去做了驾胆。確實是這樣涣澡，在波密也見到這樣的涂鴉：說走就走，是人生最華美的奢侈丧诺，也是最燦爛的自由∪牍穑現(xiàn)在不去行動，以后驳阎，可能永遠也不會去實現(xiàn)了抗愁，畢竟在外邊家里也管不了太多，我最后也是承諾：這是第一次也是最后一次這么擅自這么瘋呵晚，回去以后蜘腌，老老實實安安心心完成學(xué)業(yè)；所以后來就直接把單車托運回家劣纲，對我的承諾負責(zé)逢捺。
西藏谁鳍，拉薩癞季，神山圣水劫瞳，藍天白云，原始神秘绷柒，匆匆忙忙的就上路了志于。
出發(fā)第一天。上午到武侯祠和錦里看了看废睦，錦里不要門票伺绽，武侯祠30，現(xiàn)役免費嗜湃。其實吧錦里說白了就是賣東西的奈应，不過還是很有特色的。武侯祠里邊也沒什么好看的购披，環(huán)境比較好而已杖挣，還有個烏木展覽館似乎。而后回去拿行李出發(fā)刚陡，在桐梓林附近吃了四川特色-舌尖2上說的那個什么豆花惩妇，尼瑪什么玩意，我真吃不下去又要點米飯筐乳，夾生還帶鍋巴歌殃，最后還死貴。十二點出發(fā)蝙云，沒出三環(huán)休息時遇見了后來一直拼隊到左貢的智哥氓皱，智哥去年花了60多天環(huán)完青海湖之后向東沿東南沿海至海南島環(huán)島，我問他工作怎么辦勃刨，他說匀泊，工作可以再找但是有機會一定要出來。一路幾乎平路到邛崍朵你，沒什么好看的各聘，也沒什么印象。上午下小雨抡医，下午大太陽躲因，穿短袖被曬的胳膊通紅，之后就一直穿長袖忌傻。最后還是脫皮了大脉，就像揭塑料簿膜一樣，不過不疼也不癢水孩。
第二天邛崍出發(fā)經(jīng)雅安到天全镰矿，去年雅安地震的影響還是很明顯的，路上都是裂紋俘种，很多地方都在整修秤标。想想去年的四月份整天折騰的绝淡，現(xiàn)在竟然也過來了，這就是情懷啊苍姜。后來遇到一對夫妻牢酵，遼寧朝陽的佛教信徒，過完春節(jié)出來云游衙猪，要去大理什么寺馍乙，五個月純徒啊，就推個自行車拉行李垫释，也算是半個老鄉(xiāng)丝格，給了他們兩個大包子（云游是要化緣的），也算是結(jié)個善緣吧棵譬。中途買了個西瓜吃铁追，就是有點貴不過補充水分和糖分還是不錯的。過了雅安風(fēng)景很不錯茫船，青衣江沿途琅束，青山綠水抱，翠竹秀林繞算谈，上好的水泥路在樹蔭下延伸涩禀，空氣也好，但是我在這摔車了然眼。
那是離天全還有22公里艾船，風(fēng)景很好，下坡高每，山頂落石被我碰見了屿岂。雖然最后就落了幾個拳頭大的石塊，但是嚇的我個急剎車就摔了鲸匿，好在速度也就25左右爷怀，只是在腿上被腳蹬碰破了皮，膝蓋磕破了一點带欢。后來在天全接待站附近的醫(yī)療室消毒處理了一下运授，拿點消炎藥一板阿莫西林要了七塊錢，不過后來也沒感染什么的乔煞。
天全經(jīng)新溝過二郎山隧道（海拔2170米）到瀘定吁朦。天全到瀘定52公里的緩上坡，也是一路爬坡渡贾，到新溝之后還有20公里的上坡逗宜，上升800米，還是比較陡的。到新溝中間有個老虎嘴隧道纺讲，真是爛的不能再爛了擂仍，全是水坑還沒有燈，要是停下來估計都沒法在騎上刻诊，跟著前邊車的尾燈小心翼翼出去的防楷，出去之后陽光照著感覺真是太好了牺丙。二郎山海拔比較低则涯，和后來翻山的感覺相比輕松太多了。這是翻的第一座山冲簿，雖然只有2000米粟判，但是到隧道那激動啊。推了估計有不到十公里峦剔，見了很多騎友打招呼档礁，由于車子特別好認，結(jié)果到了新都橋還有人說吝沫，我記得你呻澜，在二郎山推車時候打過招呼。隧道全長4公里惨险，有燈羹幸，十幾分鐘就出去了，就是過往的車鳴笛聲音太大辫愉。過了隧道栅受，發(fā)現(xiàn)景觀直接從叢林到了荒原，山也基本上是光禿禿的恭朗。出來拍照的時候屏镊，有過來賣東西的，我說痰腮，別找我們騎車的而芥，我們沒錢，有錢都開車來膀值，不騎車來受罪了蔚出，找自駕的，他們有錢虫腋。然后就是第一個超長下破骄酗，攻略說33Km，其實中間有部分小段上坡悦冀，真正的連續(xù)下坡大概有不到20公里趋翻，在山里繞啊繞最后繞下去了。至于那個瀘定橋有個bug盒蟆，白天去要門票踏烙，晚上6點后去的話混做本地人免費师骗。我也就遠遠的看了一眼，單反就在這派上用場照了幾張相讨惩。
瀘定經(jīng)瓦斯溝后20多公里平路然后差不多30公里有上升1000米到康定（海拔2395米）辟癌，路上見了個涂鴉很有意思，從二郎山隧道出來下坡的每一米都是要還的荐捻，是的黍少，有上坡就有下破，下坡之后又是上坡处面，簡直就是出來混遲早是要還得厂置。出了瀘定就是沿著大渡河走，路上遇到了一對父子魂角，小朋友才10歲昵济，雖然他們每天的行程不會太遠，但是小小年紀就出來走這條路野揪，不只是為他點贊访忿，也為這樣的父親鼓掌∷刮龋康定也叫情歌之城海铆，入城走的路就叫情歌大道，其實這些個地方平挑，也沒啥看的游添，跑馬山也就是個山，就那么回事通熄，只是一直向往就以為會有多美好唆涝。吃飯的時候，有個老頭進來扎西德勒唇辨，就問我們要錢廊酣，我說沒錢，他說赏枚，你們不懂亡驰，這是祝福你的你不要么？我心里想差點說出來：我不是藏族估計不管用饿幅。有些人在康定就開始有輕微的高反凡辱，至于高原反應(yīng)，跟個人體質(zhì)有很大關(guān)系栗恩，我從頭到尾都沒有明顯感覺透乾。康定路上見一個涂鴉也特別有意思：我用時間證明了我的專一，你卻用時間證明了我的愚蠢乳乌。在康定沒停直接向前殺到折多塘村（海拔3222米）捧韵，不到二十公里又上升1000米真心不好走，還好人品大爆發(fā)汉操，搭了個順風(fēng)三輪車再来，和后邊別的騎友打招呼，看著他們臉上寫著一臉的不可思議以及羨慕嫉妒恨磷瘤，到了村子住在在折多塘村第一家康巴民居芒篷，包早晚餐才40塊，晚餐菜管夠飯管飽膀斋，尤其是炒的那個菌子梭伐，真是好東西痹雅，就是這個量有限（店家白天在山上撿的）仰担，酥油茶味道感覺怪怪的。這里有幾個成都高校同學(xué)在做社會調(diào)查,他們幾個已經(jīng)待了八天了绩社，就對川藏線騎行者做調(diào)查摔蓝。除了一般的問卷最后問到我對自己的生活狀況滿意嗎，百分制能打多少分愉耙，我回答是80分贮尉，盡管有太多不如意，但我還能有自己的時間和能力去做自己想去做的事朴沿。
第二天一早起來猜谚，能看到遠處的雪山，天很冷赌渣，估計十度是沒有的魏铅，早上吃點東西就出發(fā)了。21公里到折多山埡口（4298）坚芜，折多山聽名字就是折多曲折很多的山览芳，山窮水盡疑無路柳暗花明又一坡，沒錯鸿竖，我基本又是推上去的沧竟。快到埡口的時候缚忧，有一會應(yīng)該是高反的征兆悟泵，覺得頭有點發(fā)木，就去藏民開的路邊小店歇了會買了杯奶喝闪水，然后一點點推到埡口了糕非。路上碰到一哥們鏈條斷裂，無奈只能搭車翻山。折多山是川藏線上第一個4000米的山峰弹，翻過山下去就是攝影家天堂之稱的新都橋店量，剛翻過山看到對面山上四個大字：康定情歌，只是往往來不及駐足鞠呈，只得又匆匆趕路融师。爬坡時候看到了覺得最搞笑的涂鴉：折多山的坡就像丈母娘的要求一樣又多又難。折多山下坡路況極好蚁吝，但在大約6公里處會遇到兩個較高的水泥減速條旱爆。第一條還有警示牌，因水泥條和路面色調(diào)一致窘茁，速度一快很難發(fā)現(xiàn)它的存在怀伦，兩條減速帶位于還是下坡路的很扁的倒S型彎道兩頭。要命的是山林，當(dāng)你剛剛被水泥條弄得失去重心轉(zhuǎn)過這個彎時房待，馬上又有一個U形回頭彎，而拐過彎又出現(xiàn)一條水泥減速條驼抹，并且這個減速帶沒有提示桑孩！這些年幾乎每天都有在這里發(fā)生摔傷事件，當(dāng)然也有人在這里摔車身亡框冀。
之后就一路平路到美麗的新都橋（海拔3630米）流椒，此時大太陽照著不熱，但可以明顯感到紫外線太強烈明也。沒到新都橋時風(fēng)景很好：純凈得天空宣虾，真正的藍天白云，陽光正好温数，成群的牦牛悠閑吃草绣硝，澄澈的河流緩緩流淌，成片的青稞田夾雜著油菜花點綴在山坡下帆吻，沿路是漂亮的藏族民居域那，對面山上是很大的六字真言，風(fēng)景如畫猜煮，宛如仙境次员，但是還得趕路，只是匆匆照了幾張照片王带。沿途有藏族同胞再賣奶餅子淑蔚，后來在芒康接待站騎友給了點嘗嘗，酸酸的有點像奶糖愕撰。在經(jīng)過路邊一戶人家時刹衫，傳來陳小春的《獨家記憶》醋寝，當(dāng)時那種情景，路上就我一個人在風(fēng)景如畫的地方匆匆趕路带迟，突然就感到特別的難過音羞，到底為什么，我也不知道仓犬，只是鼻子一酸差點淚流滿面嗅绰，后來在拉烏山埡口休息時王哥說，每一個騎行川藏線的都是有故事的人搀继，并不只是因青春叛逆的缺憾而選擇遠行窘面，可能他自己也說不清楚為什么要走上這條路，但是走上這條路的人都希望最后能認識真正的自己叽躯。
在新都橋住的是一樣的包食宿50财边，三葷三素一湯，吃的比在折多塘好点骑，那畢竟就是一個小山村酣难。和騎友聊天說倒摔車，結(jié)果我們幾個都摔了畔况，看來摔車的人確實挺多的鲸鹦。在這里不能忍的事出現(xiàn)了：這里竟然沒網(wǎng)慧库，不只是互聯(lián)網(wǎng)跷跪，手機也沒有移動數(shù)據(jù)，準確是翻過折多山就沒網(wǎng)了齐板，手機只能打電話吵瞻，短信都發(fā)不出去，問客服曰技術(shù)故障甘磨，其實是因為政治橡羞，路上民兵預(yù)備役武警特警來回巡邏。還有不能忍的是晚上八點了太陽還那么大济舆，簡直差點顛覆了我的世界觀卿泽，咱中國果然幅員遼闊。然后出門寄相機是不到六點滋觉，住宿旁邊有挨著的韻達和國通快遞签夭，我先進韻達看看說保價要3%的金額，太貴了椎侠，我說我到隔壁看看第租，出去又進去一看還是那兩個妹子，原來兩個門面是一家店簡直是逗我啊我纪。出去逛一圈找到郵局一看關(guān)門了工作時間到下午五點慎宾，第二天一早去寄了丐吓，保價要1%，還要寫一個損壞自負趟据，還好最后平安到達券犁。
新都橋翻過高爾寺山（海拔4412米），下坡到達雅江后向前到相克宗村（海拔3500米）汹碱，由于高爾寺山現(xiàn)在修隧道族操，很多地方路又爛又破不再維護，很多路段邊緣沒有護欄比被，下邊就是懸崖色难，真的很危險，之外大開眼見散養(yǎng)的豬都能快跑到山頂上等缀。在相克宗村（這名字太難記了枷莉，記了好久才記住）住的時候和店家藏族哥們聊天尺迂，他說你們都想來西藏看看笤妙，而我們也想出去看看外邊的世界，看看外邊的大城市噪裕，你們認為沒見過的我們都天天見見多了也就沒什么了蹲盘。
相克宗村翻過剪子彎山（海拔4659米，隧道在建）一路在海拔四千米上起起伏伏膳音，過卡子拉山（海拔4429米）召衔，無名山埡口（海拔4377米），由于全在4000+祭陷，盡管起伏不大但是也夠受了苍凛，尤其是最后脫洛拉卡山（埡口海拔4330米，隧道在建）兵志，前邊一個路標顯示理塘（海拔4014米）17KM醇蝴，走沒多遠又一個顯示理塘6KM，原來是后邊是修完隧道后不用翻山了想罕，可是現(xiàn)在隧道還沒完工悠栓，簡直就是坑爹啊，白高興半天按价。到理塘又碰到了智哥惭适，于是一塊搭車直接去巴塘。事實證明這是一個明智的選擇俘枫，沒走出幾十公里腥沽，下雨下大了，這可是海拔4000多鸠蚪，這種情況極易感冒今阳，在高原感冒那可是要命的师溅。一起搭車的還有上海的夫妻兩個，交談得知盾舌，原來在西藏所有的花都叫格赡钩簦花啊，長知識了妖谴，原來我還以為就杜鵑叫這個窿锉。一路上我們都為搭車感到明智，這么大的雨膝舅，翻過海子山嗡载，又是超長連續(xù)下坡，那是相當(dāng)?shù)奈ｋU仍稀。翻過海子山（海拔4685米）沒多久冒雨下來拍了幾張姐妹海子（姐妹湖）洼滚，確實挺漂亮的。在巴塘接待站住的活動板房技潘，一個人25遥巴，但是很熱鬧，就像涂鴉寫的那樣享幽，這是我住過的最熱鬧的房間铲掐。然后幾個人一塊去縣城逛逛，還是世界弦子故鄉(xiāng)值桩，反正也不感興趣摆霉。到這時候還沒出四川，所以墻壁上有涂鴉：折騰十天了颠毙，還沒出四川斯入！當(dāng)然也沒有網(wǎng)絡(luò)。
從巴塘過了金沙江大橋翻過宗巴拉山（海拔4710米）就是西藏芒康蛀蜜，真正的進入西藏境內(nèi)。進入藏區(qū)檢查身份證就是家常便飯增蹭，景觀也就那樣沒什么看的看多了造成見慣不怪了滴某，滇藏線214和川藏線在芒康匯合，芒康物價貴的離譜滋迈，超出你的忍受限度霎奢。在芒康出去幾公里平路，然后開始爬那個出名的鳥山（這個山摔車的太多了）拉烏山（海拔4338米）饼灿。剛走沒一會下雨了幕侠，之后穿著雨衣騎一會推一會，后來走出了烏云碍彭，換了衣服晤硕，前邊晴空萬里悼潭，陽光明媚，后邊烏云密布舞箍，陰森恐怖舰褪。快到埡口的時候疏橄，有個之字路口看著坡不是很陡占拍，也有前人走過的痕跡就抄近路推車過去，雖然估計也就五十米但還是差點累趴下捎迫，歇了好大一會才繼續(xù)晃酒。過往有自駕的問我怎么樣，要不要幫助窄绒，我說歇會就好掖疮，騎不動就推，推不動再說颗祝。還好向前拐了兩個彎就到了埡口浊闪，智哥他們已經(jīng)先到了，智哥掛車（一手抓住大車螺戳，我看到很多人這么做搁宾，我是沒那個膽量）意外摔倒，胳膊發(fā)麻無力在休息倔幼。王哥就說現(xiàn)在還早盖腿，剩下的都是下坡路，那就多歇會损同，然后拍照休息稽寒，路邊的草甸子上有很多本以為是兔子，但耳朵不長矢沿，有人說鼴鼠青团，后來知道是鼠兔。在那休息了估計有小半個小時组哩，王哥拿出來小音箱聽歌聊天等龙，聽女生版的《有沒有人告訴你》，特別的有感覺伶贰，談過往蛛砰，談理想，談生活黍衙，不找后退的借口泥畅，那就繼續(xù)前進。
下坡35公里下降1700米到竹卡瀾滄江大橋琅翻，這下坡太過癮了位仁，全是上好的柏油路柑贞，旁邊就是瀾滄江。一路上也有挺漂亮的青稞田和油菜花障癌，以及那個3456里程碑凌外。路上有一哥們摔車，人摔倒旁邊溝里涛浙，見的時候已經(jīng)滿身泥水康辑，好在基本沒什么事，一路下到竹卡大橋轿亮，然后邊休息邊等住宿的覺巴村下來車接疮薇。變態(tài)的覺巴山，路就在頭頂上來回轉(zhuǎn)我注，路都是在山上摳出來的按咒，來回繞啊繞，還好搭車這十四公里但骨。50包食宿励七，標準每人半斤排骨或者半斤雞燉的，一撥一撥做的奔缠，到我們這一撥11個人（我們拼的隊伍4人掠抬，2個早上一塊出發(fā)，5個走滇藏線過來的）都快十點了校哎，感覺挺好两波，就是米飯不熟。
早飯就面條闷哆，沒睡好（發(fā)電機就在我住那個屋子外邊震得根本睡不著）也沒胃口腰奋，極其勉強的吃了一點。翻過覺巴山抱怔，真的是變態(tài)的覺巴山劣坊，路在頭頂繞啊繞，走出去半天回頭村子還在腳下野蝇，看著都虐心讼稚。然后下坡18公里到登巴時候有點反應(yīng)了，因為早上沒吃多少東西绕沈，晚上沒怎么休息好，困的幾乎抬不起頭帮寻。還有34KM上升1600米東達山埡口（海拔5008米）乍狐，想想夠嗆，本來想搭車固逗，但是幾乎沒有過往車輛浅蚪，就騎騎推推到榮許兵站（海拔4046米）藕帜，還有25公里到埡口，吃點東西惜傲，繼續(xù)上路洽故。走了大概十幾公里，看見前方有塊大烏云盗誊，果然下雨了时甚，換上雨衣推車走，雨越下越大哈踱，并且一直向前移動荒适，始終是沒能走出烏云。下著下著變成冰雹开镣，我差點蒙了刀诬，這什么鳥天氣都讓我碰上了啊，相當(dāng)?shù)臒o奈邪财，低著頭從眼睛縫里看路一直推陕壹，因為有風(fēng)并且眼鏡上全是水霧，就這樣一路推了估計有7KM树埠。大約一個半小時糠馆，不下雨了，但天還是很陰弥奸，最后一段路是走十分鐘歇一會榨惠，就這樣到了埡口。海拔標高5008米盛霎，GPS實測海拔5083米赠橙。恰好是陽歷的23歲生日，人生第一座5000米高山愤炸，我翻上來了期揪，聊以自懷。
在埡口藏民開的帳篷小店里買了杯奶茶规个，喝完之后感覺好多了凤薛。然后一直下雨一邊烤火一邊等智哥，沒錯這時候全國各地估計都是酷暑诞仓，我們凍得發(fā)抖在烤火缤苫。最后大雨不停，只能冒雨下山墅拭，30公里的下坡路冒雨前進活玲，還好快到左貢時天沖出了烏云籠罩的區(qū)域，最后大概5KM平路到了左貢（海拔3877米）。在左貢遇到了一個在瀘定遇見的哥們舒憾，騎得太猛镀钓，韌帶拉傷，休息一天后后不得不取消騎行镀迂，搭車到拉薩后飛回上海丁溅。第二天一早準備出發(fā)看見青旅的院子里停著豫D的機車，一問果然是平頂山的探遵，帶著女兒去拉薩窟赏，一路上碰到的唯一一個老鄉(xiāng)。
左貢到邦達是106公里上升300米别凤，坡度幾乎可以忽略饰序。但是這么遠平路也累啊，一路上有塊烏云一直追著规哪，烏云下邊就是雨求豫。途中我也嘗試搭個車，那時都快中午一點了诉稍，還有差不多一半路蝠嘉，是個武警的車，給我來一句斗子里不能坐人杯巨，真是不靠譜蚤告。于是默默的繼續(xù)走吧，路上路過村子服爷，小孩們杜恰，應(yīng)該叫熊孩子圍著你問你要糖吃，還好有點就全給他們了仍源⌒暮郑快到邦達時風(fēng)景很不錯，雖不是青山但藍天白云的襯托下別有風(fēng)味笼踩，下邊是清澈的河水和成片的青稞田以及油菜花逗爹，可是，還是要繼續(xù)趕路嚎于。
邦達翻過業(yè)拉山（海拔4658米）就是傳說中的怒江72拐掘而，需要注意的是這一段吞噬了太多生命。 3713里程碑處（距離邦達天路99拐觀景臺2公里）于购，有一標牌顯示:此處已死亡16人袍睡。其實遠非16人，只有更多肋僧，彎太急坡太陡很容易飛出去女蜈。還遇見幾個倒騎318的（從拉薩往東）持舆，真不敢想行怒江72拐怎么上來的色瘩。怒江大橋武警持槍把守伪窖，嚴禁拍照，然后繼續(xù)爬坡到八宿居兆，一個說大不大但也不小的縣城覆山。我看見有賣烤鴨的，問了一下泥栖，一只那么點要45簇宽，我說好貴啊，老板說吧享，小伙子魏割，這是在西藏，這都不算貴钢颂！搭車到然烏（海拔3960米）钞它，晚上在翻安久拉山（海拔4325米）已經(jīng)晚上九點鐘多，還有在夜騎的殊鞭，不敢想象遭垛，這絕對是玩命，夜里更冷操灿，過往車輛非常少锯仪。到了然烏，有個大哥是帶著他七八歲的女兒和大侄子一塊過來徒搭的趾盐，一塊出去吃飯庶喜，一碗面15塊，小姑娘有一些高反救鲤，我們幾個一塊哄她吃藥哄了半天久窟。
然烏到波密是一路下坡，中間要過涉水路段蜒简，就是路面在水面之下瘸羡，真不明白怎么不修橋，有水的地方有歡樂搓茬。附近的冰川也都沒去看犹赖，以后有機會再去看。至于然烏湖卷仑，可能是時間不太好峻村，這個時間的然烏湖一點也不好看，用兩個新鄉(xiāng)的騎友話來說锡凝，這湖水還沒有你們平頂山那個白龜湖好看粘昨。繼續(xù)走，兩邊都是叢林，滿眼都是綠的张肾，景色也不錯芭析，路上豬和牛絲毫不把這當(dāng)成馬路，淡定的窩在路上就是不走吞瞪。
波密（海拔2725米）馁启，往前是經(jīng)古鄉(xiāng)到估計是全中國都找不到比這再爛的國道——通麥天險，古鄉(xiāng)郵局芍秆，那個傳說中國最美的郵局惯疙，于是決定搭車向前直接到林芝八一。通麥大橋去年垮塌妖啥，直接帶走一車四人霉颠，現(xiàn)在只允許單車通過，所以那一段短短20公里往往要3-4個小時甚至更長時間荆虱，并且大橋由武警把守蒿偎，禁止拍照。過橋之后也是堵啊堵克伊，路是又爛又破又窄酥郭，看到一處塌方處，要再大一點根本躲都躲不了愿吹，隧道修好一切都會好起來來的吧不从，遇見一個郵政的大箱貨車翻車，還好沒翻到帕隆藏布江里去犁跪。然后經(jīng)魯朗（海拔3285米）翻過色季拉山（海拔4720米）三十公里下坡到林芝椿息。
在八一，真的是內(nèi)心疲倦了坷衍，不想折騰了寝优，打算搭車到松多然后翻過最后的5000米的山。但是要價實在太貴枫耳，于是一商量算了坐大巴直接殺到算了乏矾。于是車票rmb150+30單車，經(jīng)工布江達縣（海拔3330米）迁杨，松多（海拔4288米）钻心，翻過米拉山（海拔5013米，是整條線上最高點）铅协，日多（海拔4380米）捷沸，墨竹（海拔3830米），400公里狐史，九個小時痒给，晚上九點到拉薩说墨。
這個季節(jié)是西藏的雨季，到拉薩停車后還在下雨苍柏，提前在劉哥那定好了房間尼斧，于是決定先去布達拉宮看一看。騎過去后序仙，雨停了突颊，拍照，沒一會又下大了潘悼。然后往劉哥那里趕，那個叫林宇賓館爬橡，結(jié)果我們?nèi)齻€真的是淋雨過去了治唤，到了差不多快晚上11點了，衣服尚未濕透糙申。劉哥知道我們沒吃飯宾添，要我們一塊去吃火鍋，又請我們喝了地道的拉薩啤酒柜裸，啤酒泡泡很大缕陕，然后差不多到12點多，暈暈乎乎的睡覺疙挺。第二天一上午騎車又去布達拉宮看了看扛邑，如果進去參觀要提前一天半夜去排票，簡直是沒事找折騰铐然，還那么貴還是算了吧蔬崩。之后去了八廓街看了，就是全是賣東西的也沒什么意思搀暑，然后出來逛逛沥阳，一會就發(fā)現(xiàn)這拉薩真沒什么看的，除了布達拉宮還那么貴自点。然后回到旅店就改簽火車桐罕，折騰過來過去趕緊走，實在沒什么意思桂敛。本來還想去單位駐訓(xùn)的羊八井看看功炮，但是單程130公里騎車太累，包車太貴埠啃，最終也沒有成行死宣。
離拉薩火車站大概十公里，騎車一會就到了碴开，安檢非常嚴格毅该，絕不是像在鄭州火車站隨便看看博秫，武警站崗，特警巡邏眶掌，取票過了四道安檢挡育，每一個人都要搜身，大包小包過安檢X光機朴爬。上車時也是武警先查票及身份證即寒，然后乘務(wù)人員檢票，還要填寫一個高原旅客健康登記卡召噩，分藏文中文和英文三種母赵。然后就坐上回家的列車，一天一夜到達西寧具滴，路上遠遠的看見青海湖凹嘲，很漂亮，早晚會在去看看构韵。在西寧下車后轉(zhuǎn)車經(jīng)洛陽回家周蹭，在候車廳遇到好多個環(huán)青海湖回去的騎友，青海湖環(huán)湖公路400多KM疲恢，當(dāng)?shù)匾灿幸灿猩降剀囎赓U凶朗，確實值得嘗試。在候車廳也見到一個小臂摔骨折的妹子显拳，身上和臉上也蹭傷了很大一塊棚愤，坐在輪椅上由家人陪伴回家。這個結(jié)果確實很沉重萎攒，但是路途遙遠遇八，路況不好，加之高原環(huán)境耍休，什么情況都有可能發(fā)生刃永，所以騎行慎重考慮，量力而行羊精，適可而止斯够。
這一路上見的車最多的就是美利達和捷安特系列。迪卡儂沒見到第三輛喧锦，相比而言读规，雖然笨重一點但也皮實一點，至于駝包燃少，親眼見有的騎友磨破了丟東西束亏，還有左右重量不均勻使車子重心不穩(wěn)；頭盔阵具，必須帶著碍遍，一路上很多時候都是在轉(zhuǎn)山和上下坡定铜，上邊落石即使是小石頭也是要命的。在通麥天險怕敬，有騎友被塌方的小石頭砸到屁股揣炕，腫了好幾天。面巾东跪，必須的畸陡，紫外線太強烈，就算穿長袖我也胳膊脫了一層皮虽填。太陽鏡丁恭，必須的，不只是用來遮光和擋風(fēng)卤唉，我的還替我擋了汽車激起的小石頭涩惑，致使眼鏡上裂個小痕跡。安全方面：一路上都有檢查站桑驱，警務(wù)室警務(wù)站更是隨處可見，所以有問題找警察叔叔是沒錯的跛蛋。在去邦達的路上更是看見武警的裝甲車隊熬的，嚇一跳，以為又出什么事了赊级。國家對西部投入很大押框，現(xiàn)在西部電網(wǎng)改造，山上都是架的高壓線理逊，過一段都有小的手機信號塔橡伞，所以除了部分隧道幾乎全部都有手機信號。在新都橋晋被，是有點沒有網(wǎng)絡(luò)兑徘，進了西藏很多地方是限時供電，更多是發(fā)電機供電羡洛，所以以后不會再出現(xiàn)有網(wǎng)沒電的情況挂脑。
一路上見了太多美麗的景色，很多都是來不及記錄欲侮。在下坡時就見有個妹子抱著貓咪徒步崭闲，沒錯一只活生生的貓咪，會咬會叫會跑威蕉。過金沙江的時候刁俭，也遇到了一位騎28大杠的牛人，就是那種很老的有橫梁的永久鳳凰之類的自行車韧涨。來拉薩的理由也許有千萬種不同牍戚，但是擁有最美好的時光侮繁，都是在路上：那一世，轉(zhuǎn)山轉(zhuǎn)水轉(zhuǎn)佛塔翘魄，不為修來世鼎天，只為途中與你相見。
其他的暑竟，我們都是普通人斋射，只是慢慢的前行，用自己的視角去發(fā)現(xiàn)自己會意的美麗但荤。丁濤罗岖，安徽臨泉人，2011年5月腹躁，一人單騎創(chuàng)造了8天半完成318成都至拉薩最快時間桑包；張樹橋，內(nèi)藏古鄂爾多斯人纺非，人稱“川藏神獸”哑了，今年5月8日，從成都天府廣場出發(fā)烧颖，以8天23小時11分到達終點布達拉宮弱左。5月24日，丁濤再次從天府廣場出發(fā)炕淮，以7天23小時30分的成績再創(chuàng)新紀錄拆火。像他們這種，幾乎不眠不休涂圆，晝夜兼程们镜，我們做不到，也沒有嘗試的意義润歉。
順其自然模狭，隨遇而安。似乎聽起來很簡單卡辰，但是最難得事也莫過于此吧胞皱。一路上見到的不只是風(fēng)景，經(jīng)歷的不只是旅行九妈，追尋的不只是夢想反砌，得到的不只是歷練，男孩要走多少路才能成為男人?女孩要走多少路才能遇見自己?我想很多人到拉薩都不知道自己為什么要走這條路吧萌朱，總是盲目的跟隨別人的方向宴树，也不知這條路是否合適自己，只是繼續(xù)前行晶疼，而到最后也許終沒有找到最真實的自己酒贬；而也有很多人最終也沒能到達拉薩又憨。
不怕路長，只怕心老锭吨，我在川藏線上風(fēng)雨兼程蠢莺，你在哪里？
