身在帝都样傍，有很多的不得已，比如買房要限購铺遂、買車要搖號衫哥。在畢業(yè)的剛開始幾年，雖然沒有搖到號襟锐，但覺得買輛車其實用處不大撤逢，因為去哪兒都堵，停車又不好找車位粮坞，不如坐地鐵蚊荣，省錢又方便。
但今年因為懷孕了捞蚂，行動不便妇押，于是萌生了強烈的購車的念頭跷究。再加上今年4月姓迅，新能源車的牌照就發(fā)放一空了，這更讓我開始有了緊迫感俊马，我擔心新能源車牌照也即將成為緊缺資源丁存，那么自己想要擁有一輛車的夢想就可能永遠都無法實現(xiàn)了。
事實上柴我，各種資訊信息也不斷給著我們這樣的暗示：在房子解寝、車子、教育成為稀缺資源的今天艘儒，誰先上車就擁有主動權(quán)聋伦。反之，只會越來越被動界睁。
在沒有買車的日子觉增，懷孕后基本是打?qū)＼嚿舷掳嘁约叭メt(yī)院的，專車因為舒適翻斟、服務(wù)好逾礁，因此比起普通出租車還是要貴不少，而且這樣經(jīng)常打車访惜，會給我一種心疼的感覺嘹履。比如這個月，在我的記賬軟件里债热，用于打?qū)＼嚨馁M用就高達2.5K砾嫉。
直覺告訴我，打?qū)＼嚴速M窒篱，肯定不如買車劃算焕刮！而且買了車蚓峦，是自己的，總覺著踏實济锄、有占有感暑椰。
那真相究竟如何呢？
在算了這樣一筆賬之后荐绝，我看到了一個出乎意料的結(jié)果：
按照買車需要20萬元來計算一汽，養(yǎng)車成本平均為2000元/月，小區(qū)租車位價格為550元/月低滩，則5年內(nèi)買車共需花費35.3萬元召夹。
而打車成本，按照懷孕后期近4個月進行計算恕沫，每次打?qū)＼嚨膬r格平均為80元监憎，假設(shè)每個工作日打車上下班，每月20個工作日計算婶溯，則打5年內(nèi)打?qū)＼嚬残杌ㄙM19.2萬元鲸阔。
也就是說，在5年內(nèi)迄委，打?qū)＼嚕▋r格為打普通出租車的約1.5-2倍）的花費要比買一輛車省下16.1萬元褐筛。
接下來的問題是，如果從更長期來看呢叙身？會不會時間越久渔扎，買車成本攤薄后會更劃算呢？于是信轿，我又分別計算了10年晃痴、20年、30年這兩項的花費對比：
令人吃驚的是财忽，假設(shè)30年內(nèi)不換車倘核，并且不算電動車換電池的成本（有消息稱電動車平均兩年就需要更換一塊電池，而電池成本基本是車整體費用的1/2）定罢，那么到第30年笤虫，買車的花費才比打?qū)＼嚨幕ㄙM少了3.4萬元。而只要換一塊電池祖凫，或者換一輛車琼蚯，那么買車的花費就遠超打?qū)＼嚵恕?br>
事實上，如果沒車惠况，其實每天打車上下班的概率是很低的遭庶，所以其實打車的成本是算的最高值，而買車的成本算的是一般值稠屠。因此最終得出的結(jié)論是：打?qū)＼嚤荣I輛電動車更劃算峦睡！
同時翎苫，因為沒有固定車位，并且咨詢過物業(yè)無法安裝充電樁榨了，因此買到電動車后煎谍，充電會是一個很大的問題。另外龙屉，電動車目前的技術(shù)還不太成熟呐粘，就有朋友買了之后冬天開電動車不敢開空調(diào)怕掉電嚴重的真實問題存在。
當然转捕，有車的話出行會非常方便作岖，但有輛電動車除了可以上班代步外，基本去趟遠郊都是奢望五芝。所以綜合考慮下來痘儡，還是決定暫時不買電動車，繼續(xù)打車枢步，享受共享經(jīng)濟帶來的便利吧沉删！
這件事后，我想明白了一個道理：其實很多時候沒必要無謂的糾結(jié)价捧，拿出數(shù)據(jù)來算一筆賬丑念，問題就迎刃而解了涡戳！
