在 Uber「人民優(yōu)步」入駐鄭州大約一個(gè)多月后的某一天语盈，我當(dāng)了一回 Uber 車主，體驗(yàn)了一下共享經(jīng)濟(jì)缰泡。在線歷時(shí)1小時(shí)12分刀荒，總共完成3單，用戶取消1單，共計(jì)收入￥39.07元缠借，其中 Uber 運(yùn)營「抽取」費(fèi)用為￥9.76元「20%」干毅，具體參見下圖。
先來說說作為車主的收益泼返，在這里不考慮各種活動(dòng)的各種補(bǔ)貼硝逢，這次的體驗(yàn)整體效率還是挺高的，基本上沒有等待也沒有繞路符隙，感覺就是這一單結(jié)束后下一單的用戶就在結(jié)束點(diǎn)那等著上車趴捅，如果按照這樣的運(yùn)氣每天能夠開夠10小時(shí)，每天收入大約是￥400霹疫，一個(gè)月不間斷下來大約為￥1.2萬拱绑，按照累積接單數(shù)量等Uber設(shè)定的激勵(lì)體系，可能會(huì)更高丽蝎。
按照共享閑置資源獲取收益可能并不很理想猎拨，對(duì)于專職的出租車司機(jī)可能更理想，從這個(gè)角度講屠阻，以出租車司機(jī)為職業(yè)的人員應(yīng)該感激這樣的出行模式红省，受到損害的更多的是運(yùn)營出租車行業(yè)的企業(yè)和依托此行業(yè)的既得利益者，這種損害或許會(huì)在自動(dòng)駕駛技術(shù)全面成熟后有所改善国觉。
收益之外更多的是一種對(duì)出行方式的體驗(yàn)吧恃，對(duì)于每一次出行，雙方經(jīng)過隨機(jī)匹配后共同完成一段行程麻诀，中間其實(shí)能產(chǎn)生很多可能痕寓。傳說有人用這個(gè)當(dāng)獵頭在為企業(yè)尋找合適的人才，有人用這個(gè)養(yǎng)活自己創(chuàng)業(yè)的小團(tuán)隊(duì)蝇闭，有人樂衷于用這個(gè)泡妞呻率，有人用這個(gè)賺點(diǎn)零用錢，有人用這個(gè)可能就是聊聊天呻引，也有人用這個(gè)薅平臺(tái)運(yùn)營方的羊毛礼仗，我則是體驗(yàn)體驗(yàn)產(chǎn)品。
產(chǎn)品從注冊(cè)到使用比較簡單逻悠，對(duì)于在線上的車主元践，其訂單的分配是極其高效的，這大大的提高了車主與用車方的體驗(yàn)童谒，但高效的分配與地圖上位置的顯示有時(shí)候是不一致的单旁，按照地圖有可能你就開過了，Uber應(yīng)該用一個(gè)好一點(diǎn)的地圖服務(wù)惠啄。同樣也是這種效率極高的分配算法，也被不少人進(jìn)行利用，趁著補(bǔ)貼力度大撵渡，薅的一手羊毛融柬。
產(chǎn)品的「上線－接單－啟程－到達(dá)－完成」比較流暢，對(duì)于這個(gè)產(chǎn)品的核心流程實(shí)時(shí)性很高趋距，也就是對(duì)于供需雙方的動(dòng)態(tài)匹配實(shí)時(shí)性很高粒氧，讓供需雙方獲得良好的體驗(yàn)。對(duì)于評(píng)價(jià)节腐、數(shù)據(jù)的匯總統(tǒng)計(jì)等放在后期處理外盯，這樣設(shè)計(jì)產(chǎn)品挺好。
安全上可能需要進(jìn)一步的加強(qiáng)翼雀，相關(guān)的行業(yè)規(guī)則剛剛推出饱苟，這可能會(huì)對(duì)加強(qiáng)安全起到一定的幫助，有助于建立整個(gè)行業(yè)的規(guī)范狼渊，但很大程度上又會(huì)催生新的既得利益方箱熬。對(duì)于Uber來講，對(duì)于車主不少針對(duì)車的信息有必要進(jìn)一步的引導(dǎo)車主進(jìn)行完善狈邑，如駕駛證與行車證信息城须。另一個(gè)需要注意的可能是每次行程的數(shù)據(jù)安全，這里面涉及人米苹、電話糕伐、起點(diǎn)、終點(diǎn)蘸嘶，結(jié)合對(duì)人年齡性別的判斷良瞧，電話號(hào)碼在移動(dòng)時(shí)代的其他關(guān)聯(lián)應(yīng)用，這些數(shù)據(jù)有時(shí)候是不太安全的亏较。
總體來說這次的體驗(yàn)還是不錯(cuò)的莺褒，雖然短暫但還是領(lǐng)略到了共享經(jīng)濟(jì)的魅力，期間的每一次行程跟乘客聊的也挺愉快雪情，多開一陣子會(huì)體驗(yàn)到更多遵岩，以后心血來潮之際還會(huì)再嘗試。如果以后失業(yè)巡通，這也提供了一個(gè)可以過渡一段時(shí)期的方式尘执，贊美共享經(jīng)濟(jì)。
對(duì)于每一次出行宴凉，每一個(gè)訂單都是將人有效的從起點(diǎn)送達(dá)終點(diǎn)誊锭，這里送的是人，那么對(duì)于送藥呢弥锄，如何將藥有效的從起點(diǎn)送達(dá)終點(diǎn)丧靡？
本文于2016年7月29日首發(fā)于我的微信公眾賬號(hào)「時(shí)間易逝」蟆沫，微信號(hào)：「doevents」。
