飛機的出現(xiàn)币狠，讓旅途變得尤為方便快捷輕松，但在這個各項恐懼癥泛濫的時代砾层，許多小伙伴的內(nèi)心OS是這樣的：自打坐飛機以來漩绵，這飛行恐懼癥就獨寵我一個，我告訴恐懼癥要肛炮。雨止吐！露！均侨糟！沾碍扔！可是它偏偏不聽，就嚇我秕重！就嚇我不同！

今天小編就教教害怕坐飛機的小伙伴們，如何克服飛行時的恐懼感溶耘，享受旅程二拐！

找出恐懼的源頭

我們唯一要害怕的就是害怕本身〉时—富蘭克林·羅斯福

如此所說百新，找出你害怕坐飛機的原因，是克服飛行焦慮癥的重要一步庐扫。不同的人對飛行的關(guān)注點不一樣饭望，因此他們害怕的內(nèi)容也不相同仗哨。舉個例子，有的人害怕顛簸铅辞，即使飛機穩(wěn)穩(wěn)起飛也感到恐懼不安;有潔癖的人則會擔心密閉的機艙里會滋生許多細菌厌漂，并因此感到焦躁。找出恐懼的源頭巷挥，能夠幫助游客意識到自己的恐懼毫無根據(jù)桩卵，這是克服飛行焦慮癥的第一步。

習慣飛行噪音

飛機降落時倍宾，巨大的轟鳴聲讓人以為雏节，飛機的輪子都要掉了——這個時候，往往是飛行焦慮癥的高發(fā)期高职。其實不必擔心钩乍，你看，行李架上的行李和面前的小桌板都只在輕輕晃動怔锌，這只是正常的飛機降落寥粹。有時候，克服飛行焦慮癥只需要對飛行多一點了解埃元。在出發(fā)前涝涤，最好閱讀相關(guān)資料，明白飛行途中顛簸和噪音是正车荷保現(xiàn)象阔拳。

此外，你也要相信类嗤，飛機上的安全措施是十分到位的糊肠。飛機飛行之前，要經(jīng)過一系列嚴格的檢查遗锣，比如货裹，是否能承受高出載重量1.5倍的重量，極端天氣下(比如120°的高溫)能否安然無恙等等精偿。很多時候弧圆，飛行焦慮癥都出自游客心中假想的災難，對飛行多一些了解笔咽，你就會明白自己原來的想法是沒有絲毫根據(jù)的墓阀。

了解氣流顛簸現(xiàn)象

顛簸是飛行途中再正常不過的現(xiàn)象——飛機遇上普通氣流或駛?cè)朐茖赢斨卸紩l(fā)生，但搖晃的感覺卻總讓人覺得不安拓轻。人總是會害怕未知的事物，如果上網(wǎng)詳細地了解氣穴和風暴等可能引起飛行顛簸的因素经伙，就會發(fā)現(xiàn)許多擔憂都是多余的扶叉，了解越多勿锅，你就越淡定。

帶一張旅行目的地的照片

冥（fa）想（dai）枣氧，無論在什么時候都是讓人放松心情的好辦法溢十。

看著照片上的目的地，想象你已經(jīng)身在那里达吞，能夠有效緩解飛行中的焦慮現(xiàn)象张弛。除了照片，也可以是手機上的圖片或者明信片等酪劫，一切能觸發(fā)你美好想象吞鸭，讓你不東想西想的物體都可以。此外覆糟，你也可以想象你身處在一個安全的刻剥、讓你覺得舒適和安心的地方，比如滩字，你的臥室造虏、寧靜的沙灘等等。閉上眼睛麦箍，放松心情漓藕，開始美好的想象吧。

拒絕咖啡和美酒

咖啡因和酒精會讓飛行途中的游客出現(xiàn)脫水癥狀挟裂。有的人上飛機前感到焦躁不安享钞，便來杯酒，放松心情话瞧。這種做法是不可取的嫩与，因為酒精會讓人體更加不適應飛行的狀況，并會加重時差綜合征交排。上飛機前喝點水划滋，吃點小零食或水果是不錯的選擇。

看書或電視劇

旅行途中埃篓，帶本你已經(jīng)開始閱讀的書籍处坪，或者將電視調(diào)到某部你聽過的電視劇，是轉(zhuǎn)移注意力的好方法架专。機艙里的設計很溫馨同窘，里面有電視、音樂頻道和雜志等部脚，讓乘客的注意力從巨大的噪音和顛簸中轉(zhuǎn)移出來想邦。帶上一本你正在閱讀，并且情節(jié)到達高潮的書委刘，或者將電視調(diào)到某個你最喜歡的節(jié)目丧没，能夠有效緩解飛行焦慮鹰椒。

那么多方法最重要的是調(diào)整心態(tài)，其實從統(tǒng)計學上看呕童，飛機是目前最安全的出行工具漆际，所以享受每一次旅途不要讓飛行恐懼成為橫亙在你和美好生活中間的遺憾。

小延展：

飛行員日志——教你怎樣克服飛行恐懼癥

全美航空公司的退休機長羅恩·尼爾森（Ron Nielsen）在鳳凰城機場教授有關(guān)飛行恐懼的課程夺饲。他在課上向兩名學生演示如何使用安全設施奸汇。然而，專家說這種儀式性的行為實際上會給焦慮的乘客帶來傷害往声，因為這些行為會加劇他們的恐懼擂找。

紐約臨床心理學家、懷特普萊恩斯醫(yī)療中心焦慮與恐懼癥治療中心的副主任馬丁·賽夫（Martin Seif）說烁挟，他們通過細微的逃避行為保持了焦慮情緒雖然有很多人非常害怕婴洼，但這種情緒其實還是可控的。

?據(jù)估計撼嗓，占所有人口10%-25%的人都害怕飛行柬采。雖然民航旅行遠比開車更安全，但這種擔心也是可以理解的：飛行看上去太違背自然規(guī)律了且警，一個沉重的大鐵管子徑直飛向空中粉捻，看上去似乎不符合重力原理。畢竟我們又不是天生帶翅膀的鳥兒斑芜。

心理學家們說肩刃，恐懼癥通常在人們快30歲時確立，而且一般來說影響的會是智商高于常人的人群杏头。這些人或許對所有那些安全統(tǒng)計數(shù)據(jù)爛熟于心盈包，然而僅僅是預定機票就足以讓他們聯(lián)想到可怕的飛機失事場面。

在紐約的辦公室內(nèi)醇王，羅伯特·雷內(nèi)爾（Robert Reiner）博士讓他的行政助理吉諾利（Maria Gianoli）帶上虛擬情境眼罩進行演示呢燥。全美航空公司（US Airways GroupInc.）的退休機長羅恩·尼爾森（Ron Nielsen）說，你簡直不能相信人們會怕到全身僵硬的地步寓娩。他自1987年起就在鳳凰城天港國際機場（Phoenix Sky Harbor International Airport）教授有關(guān)飛行恐懼的課程叛氨。

對于一些人來說，害怕飛行是一種嚴重的恐懼癥棘伴，它會讓人十分虛弱寞埠，以至無法承擔與旅行相關(guān)的工作、不能參加親友的婚禮或葬禮焊夸，而且只能選擇能開車去的地方度假仁连。對于其他一些人來說，乘坐飛機還會引發(fā)別的焦慮阱穗，比如害怕密閉空間或恐高怖糊。

飛行恐懼課程吸引著穩(wěn)定的客流帅容。還有無數(shù)的網(wǎng)站、書籍和DVD光盤專門教人如何克服飛行恐懼伍伤。過去10年出現(xiàn)了虛擬情境療法，讓人在不離開地面的情況下體驗飛行遣钳。許多機場都會贊助由治療師或飛行員開設的課程扰魂。

心理學家說，對付飛行恐懼的最佳辦法是心理學與親身體驗的結(jié)合蕴茴。無論恐懼的嚴重程度有多大劝评，有飛行恐懼的人需要了解引發(fā)飛行恐懼癥的原因及其癥狀，以及如何應對倦淀，比如說呼吸和肌肉放松的技巧蒋畜。緊張的肌肉會加劇焦慮，因此放松可以讓人擺脫恐慌的狀態(tài)撞叽，并重新調(diào)整情緒反應姻成。，害怕飛行的人需要更好地了解飛行的物理學和機械原理愿棋，并逐漸增加親身體驗科展。相關(guān)課程會展現(xiàn)飛行并不是什么不可思議的奇跡】酚辏空中旅行是有其科學依據(jù)的才睹，因此重要的是了解它的原理。讓乘客熟知機翼如何產(chǎn)生浮力甘邀，熟悉飛機發(fā)出的各種聲音和種種觸感琅攘，了解飛行員、機械師松邪、空中交通管制員以及空乘人員的工作坞琴，這些有助于緩解焦慮情緒，讓他們知道自己的焦慮只是情緒上的测摔，而不是理性的置济。

虛擬情境眼罩會模仿飛行中的體驗，讓患者適應飛行過程中的情景锋八，從而保持冷靜浙于。在紐約大學醫(yī)學中心（New York University Medical Center）任教的羅伯特·雷內(nèi)爾（Robert Reiner）說，這屬于腦子短路的情況挟纱，才會對空中旅行這種司空見慣的事情出現(xiàn)“對抗或逃跑”的反應羞酗。他同時還在曼哈頓一家名為“行為伙伴”（Behavioral Associates）的私人心理診所擔任執(zhí)行董事。

雷內(nèi)爾見過的有飛行恐懼的人是害怕當眾發(fā)言者數(shù)量的四倍紊服。他使用虛擬情境訓練來對患者進行治療檀轨。由電腦驅(qū)動的眼罩會模仿飛行中的體驗胸竞，讓患者適應飛行過程中的景象、聲音和動作参萄。

吉爾·格林伯格（Jill Greenberg）從小就經(jīng)常坐飛機卫枝，但跟許多人一樣，她也在二十八九歲的時候突然開始恐懼飛行讹挎。她的焦慮始于她有一次乘坐的飛機被閃電擊中校赤，其實飛機本身可以毫無問題地承受閃電。在接下來的一次飛行中筒溃，她緊緊抓著一家全家福照片马篮，覺得自己再也見不到親人了。

經(jīng)過了虛擬情境治療并學習了控制呼吸的技巧后怜奖，她又重新開始了空中旅行浑测。她說，我不喜歡飛機出現(xiàn)顛簸歪玲，不過我的表現(xiàn)也不比鄰座的人差迁央。

艾默利大學（Emory University）的研究人員對飛行恐懼的虛擬情境療法進行了研究，發(fā)現(xiàn)它與傳統(tǒng)治療方法具有同樣的效果读慎，在讓人們重新接受飛行方面的成功率為93%左右漱贱。針對恐懼癥，醫(yī)生們不會說“治愈”夭委，只會探討有效的療法幅狮。

艾默利大學醫(yī)學院的精神病學教授芭芭拉·羅斯鮑姆（Barbara Rothbaum）說，我們希望改變他們的想法和恐懼株灸，同時也希望改變他們的身體反應崇摄。他同時也參與治療飛行恐懼癥。